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铁路现代物流产业分析论文当前计算机技术、通信技术、信息技术的发展非常迅猛若将传统物流和现代计算机技术、通信技术、信息技术结合起来利用铁路的优势发展现代物流产业实现物品的配送专业化、系统化、信息化、规模化并将各种手段组合成一体化使铁路的物流体系销售锦上添花从而实现厂家、客户与物流服务商撊焦灿當。目前世界500强都是拥有世界一流物流能力的厂商通过向顾客提供优质服务获得竞争优势。海尔物流中心于1999年9月15日正式启用海尔通过物流中心在全球范围内采购质优价廉的零部件提高了产品的竞争力也保持了产品质量的一致性。"第三方物流”在欧美比较普遍是由第三方全面负责物流的设计和维护、调货、库存管理、装卸、配送等全部物流业务。专业物流企业发展现代配送既可以依托下游的零售(连锁)商业企业成为众多零售店铺的配送中心也可依托上游的工业生产企业成为众多生产企业的物流总代理。在发达国家中这两种类型的企业互相配合共同发展。我国铁路一作为专业的物流企业发展成为生产企业总代理的潜力非常大。一、铁路运输企业发展现代物流产业有非常显著的优势1．铁路运输作为我国五大运输工具(公路、铁路、空运、航运、管道)之一以其运量大、运输安全可靠、费用低等在货运领域具有很大的竞争优势在很长一段时间内为加快我国货物的流通做出了很大的贡献。随着市场竞争的日益激烈其他运输工具的不断完善(如多条贯穿全国的高速公路的建设、快捷的空中货运的逐渐兴起等)。铁路正面临着越来越大的挑战。面对激烈竞争的市场铁道部各级领导相继采取了多种措施如制定了提高运输质量的百条措施、组建了独立走向市场的物流企业中铁快运公司、中铁集装箱运输中心、中铁特种货物运输中心等企业。这些企业的建立作为现有铁路运输业窗口的外延开展了各种各样的门到门的服务方便客户随时随地地进行货运进一步改善了铁路运输业的形象方便了用户、提高了效率、为铁路运输业带来了更多的经济效益和社会效益。铁路本身就是一个综合性很强的传统物流企业拥有大量的物流设施在仓储、包装、运输、管理等方面拥有一整套严格的制度和丰富的经验。2．“中铁寻呼”已经建立了一个遍及全国(包括海口、三亚、拉萨)的庞大的寻呼网、现有用户140万(截止到99年12月底)、覆盖城镇1100多、拥有全国统一的服务号码95828、95829现已开通使用95828、95829的城市已达48个(齐齐哈尔、佳木斯、牡舟江、大庆、伊春、加格达奇、哈尔滨、长春、沈阳、大连、呼和浩特、集宁、唐山、沧州、石家庄、榆次、保定、邯郸、济南、青岛、徐州、连云港、郑州、武汉、西安、合肥、上海、福州、南昌、长沙、广州、南宁、玉林、海口、三亚、儋州、昆明、贵阳、凯里、都匀、六盘水、遵义、重庆、成都、银川、兰州、西宁、乌鲁木齐)、在全国范围内还拥有2600多个营业店面及代理商经过培训覆盖全国的撝刑昂魯小姐完全可以成为铁路运输客户服务中心的服务小姐众多的店面代理商可更靠近用户更好地服务为配送、包装、管理、装卸等工作还可解决一大批就业问题。3．铁道部资金结算中心也是一个自成体系的资金流系统若将物流、信息流、资金流巧妙地结合起来将会建成一个完整的电子商务系统。二、中铁运输客户服务中心网络结构总的来讲中铁运输客户服务中心是一个分布式的网络化的客户服务中心系统。通过该系统可以快速、准确地收集到整个铁路运输网络上物流路径等信息为整个铁路运输宏观的管理及调控提供决策分析支持功能。其结构如图一所示。北京铁路运输客户服务中心除了作为最高等级的客户服务总中心用于监督管理各区各地市的客户服务分中心外还作为一个统一的信息管理中心、业务管理中心、业务中转路由中心、统计结算中心、质量监督裁决中心、决策分析中心负责对全网的业务进行整体的管理及控制。二级分中心除了负责收集、管理本地的各种信息外还负责收集、下传下属三级分中心的各种业务需求及处理信息负责将每月、每日的业务信息、用户数据发送到总服务中心。三级支中心负责收集、管理本地的各种信息(如货运站送货人等)并负责将这些信息交由受辖的二级分中心。在全国中心和分中心之间建立信息通道(数字)以及语音通道从而加快铁路全网信息的流通同时紧密结合中铁快运、中铁大货特货、集装箱等公司的物流通道可以建立全国范围内的综合信息货物服务中心。如图二所示。从图二可以看出建立中铁客户服务中心系统可以充分利用铁路现有的线路资源进行快速方便的信息流通并且依托铁路快运、大货特货、集装箱等公司的物流支撑网络开展服务质量高、效率高等的综合的信息货运服务网络。三、铁路运输客户服务中心的功能1咨询业务提供有关货运知识、托运资费、承运商信息等咨