一种中置开关柜手车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105552764A(43)申请公布日2016.05.04(21)申请号201511030574.4(22)申请日2015.12.31(71)申请人科润电力科技股份有限公司地址324123浙江省衢州市江山市经济开发区山海协作区开源路1号(72)发明人毛金敏王隆英熊庆国王长斌姜潞廖晓云(74)专利代理机构杭州杭诚专利事务所有限公司33109代理人尉伟敏(51)Int.Cl.H02B11/167(2006.01)H02B1/04(2006.01)H02B1/56(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种中置开关柜手车(57)摘要本发明公开了一种中置开关柜手车。它包括底盘、绝缘触臂、航空插头和电压互感器，所述的底盘上设有框架，所述框架的上端固定设有连体绝缘子，所述的绝缘触臂通过连体绝缘子安装在框架上，所述的航空插头安装在框架的上端且与连体绝缘子相对，所述的电压互感器安装在框架上，所述的框架上还设有散热机构。本发明的有益效果是：不影响手车的整体尺寸，结构合理，方便了二次布线和接线，不会出现由于晃动而造成接线松脱的质量隐患；缩小电压互感器所占用的安装位置，对手车框架的整体尺寸进行优化，从而实现整个手车的小型化，为柜体设计留出更大的空间；能够大大提高手车以及柜体的散热效果，提高整个中置开关柜的使用寿命。CN105552764ACN105552764A权利要求书1/1页1.一种中置开关柜手车，其特征是，包括底盘(1)、绝缘触臂(2)、航空插头(6)和电压互感器(3)，所述的底盘(1)上设有框架(4)，所述框架(4)的上端固定设有连体绝缘子(5)，所述的绝缘触臂(2)通过连体绝缘子(5)安装在框架(4)上，所述的航空插头(6)安装在框架(4)的上端且与连体绝缘子(5)相对，所述的电压互感器(3)安装在框架(4)上，所述的框架(4)上还设有散热机构。2.根据权利要求1所述的一种中置开关柜手车，其特征是，所述框架(4)的下端置于底盘(1)的一侧边且与底盘(1)成L型，所述的绝缘触臂(2)、连体绝缘子(5)和电压互感器(3)安装在框架(4)的正面且置于底盘(1)的上方，所述的航空插头(6)和散热机构安装在框架(4)的反面，所述的绝缘触臂(2)和连体绝缘子(5)在同一条轴线上，所述绝缘触臂(2)所在的轴线与底盘(1)所在的平面相互平行，所述的电压互感器(3)安装在框架(4)的下端且靠近底盘(1)出处。3.根据权利要求1或2所述的一种中置开关柜手车，其特征是，所述的底盘(1)上设有支撑架(7)，所述的支撑架(7)与电压互感器(3)连接，所述的支撑架(7)与连体绝缘子(5)之间设有支撑杆(8)，所述的连体绝缘子(5)通过支撑杆(8)与支撑架(7)连接。4.根据权利要求2所述的一种中置开关柜手车，其特征是，所述的航空插头(6)所在的轴线与绝缘触臂(2)所在的轴线相一致，所述航空插头(6)的中心设有插孔座(13)，所述插孔座(13)的侧面设有限位槽(17)和限位凸台(16)，所述航空插头(6)的外侧面上设有螺纹套(10)，所述的螺纹套(10)与航空插头(6)转动连接。5.根据权利要求4所述的一种中置开关柜手车，其特征是，所述的限位槽(17)呈L型，所述限位槽(17)的横截面形状为半圆形，所述的限位凸台(16)置于限位槽(17)的一侧，所述限位凸台(16)的形状为半球形。6.根据权利要求4所述的一种中置开关柜手车，其特征是，所述航空插头(6)的外侧面上设有环形槽(23)，所述的螺纹套(10)安装在环形槽(23)内且与环形槽(23)转动连接，所述的螺纹套(10)的外侧设有若干防滑凸台(9)。7.根据权利要求4所述的一种中置开关柜手车，其特征是，所述插孔座(13)上设有火线孔(15)、零线孔(14)和地线孔(12)，所述火线孔(15)和零线孔(14)的形状均为L型，所述地线孔(12)的形状为长方形，所述插孔座(13)的侧面设有地线端子(11)，所述的地线端子(11)与地线孔(12)连接。8.根据权利要求1所述的一种中置开关柜手车，其特征是，所述的散热机构包括温度传感器、散热风扇(18)和散热板(20)，所述的温度传感器与散热风扇(18)连接，所述的散热风扇(18)安装在散热板(20)上，所述的散热板(20)上设有若干散热孔(22)，所述的散热孔(22)上设有散热翻片(21)，所述的散热翻片(21)与散热板(20)活动连接。9.根据权利要求8所述的一种中置开关柜手车，其特征是，所述的散热翻片(21)与散热板(20)之间形成的最大角度不大于30度。10.根据权利要求8所述的一种中置开关柜手车，其特征是，所述的散热板(20)上设有散热片(19)，所述的散热风扇(18