高压中置开关柜隔离手车电动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102377244A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102377244A(43)申请公布日2012.03.14(21)申请号201110360304.5(22)申请日2011.11.15(71)申请人安徽省电力公司铜陵供电公司地址244000安徽省铜陵市长江西路128号(72)发明人汪文杰(74)专利代理机构合肥诚兴知识产权代理有限公司34109代理人汤茂盛(51)Int.Cl.H02J13/00(2006.01)H02B11/167(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称高压中置开关柜隔离手车电动装置(57)摘要本发明公开了一种高压中置开关柜隔离手车电动装置，包括一个固定在手车手动开启装置的丝杆上的驱动齿轮及其驱动装置；所述驱动装置包括电机、减速器和离合器；减速器输出齿轮设置在驱动齿轮下方并通过离合器上的中间齿轮与驱动齿轮啮合；所述离合器由中间齿轮、曲柄和曲柄轴组成，中间齿轮通过转轴固定在曲柄一端，曲柄另一端与曲柄轴固连，曲柄轴固定在减速器输出齿轮下方的机架上，曲柄绕曲柄轴摆动可带动中间齿轮与减速器输出齿轮及驱动齿轮啮合或分离。CN102374ACCNN110237724402377253A权利要求书1/1页1.高压中置开关柜隔离手车电动装置，其特征是：包括一个固定在手车手动开启装置的丝杆(3)上的驱动齿轮(32)及其驱动装置；所述驱动装置包括电机(1)、减速器(2)和离合器(4)；减速器输出齿轮(21)设置在驱动齿轮(32)下方并通过离合器(4)上的中间齿轮(42)与驱动齿轮(32)啮合；所述离合器(4)由中间齿轮(42)、曲柄(41)和曲柄轴(45)组成，中间齿轮(42)通过转轴(43)固定在曲柄(41)一端，曲柄(41)另一端与曲柄轴(45)固连，曲柄轴(45)固定在减速器输出齿轮(21)下方的机架(61、62)上，曲柄(41)绕曲柄轴(45)摆动可带动中间齿轮(42)与减速器输出齿轮(21)及驱动齿轮(32)啮合或分离，机架(61、62)上设有将中间齿轮(42)锁定在啮合位置的曲柄锁止机构。2.根据权利要求1所述的高压中置开关柜隔离手车电动装置，其特征是：所述曲柄锁止机构由锁止销(5)、复位弹簧(52)构成，曲柄(41)上设有沿摆动方向一侧凸起的凸块(44)，凸块(44)上设有向上开口的截面呈圆弧形的锁止槽(442)，其开口端(441)宽度小于锁止槽(442)的直径，锁止销(5)的直径与锁止槽(442)直径配合，锁止销(5)一端设有直径小于锁止槽开口端(441)宽度的推杆(53)，机架(61、62)上有与锁止销(5)配合的销孔，复位弹簧(52)套装在推杆(53)上，推杆(53)外端有与推杆固连的弹簧座(51)，当推动弹簧座(51)使复位弹簧(52)收缩时，推杆(53)进入锁止槽(442)中而使锁止销(5)向另一侧移动并脱离曲柄上的锁止槽(442)。3.根据权利要求1或2所述的高压中置开关柜隔离手车电动装置，其特征是：曲柄轴(45)一端设有与摇把连接的方形榫头(451)。4.根据权利要求1或2所述的高压中置开关柜隔离手车电动装置，其特征是：驱动齿轮(32)通过轴套(33)径向固定在手车手动开启装置的丝杆(3)上。2CCNN110237724402377253A说明书1/2页高压中置开关柜隔离手车电动装置技术领域[0001]本发明涉及一种高压中置开关柜隔离手车，具体地说是一种高压中置开关柜隔离手车电动装置。背景技术[0002]电网将电能输送到千家万户是通过广泛分布在各地的变电站来实现，在变电站内有大量的安装在输入线路接口的高压开关，其中，高压中置开关柜因为其体积小、安全性能高而被广泛使用，这种开关的隔离手车的移动操作通常是由人工用摇把带动手车上的丝杆转动来实现的，其缺点是：只能手动操作，无法进行远程控制，不能适应现代电网自动化控制的要求。发明内容[0003]本发明的目的是针对上述问题，提供一种高压中置开关柜隔离手车电动装置，可以通过电动启闭开关实现远程控制，提高电网自动化水平。[0004]本发明解决上述技术问题的技术方案是：包括一个径向固定在手车手动开启装置的丝杆上的驱动齿轮及其驱动装置；所述驱动装置包括电机、减速器和离合器；减速器输出齿轮设置在驱动齿轮下方并通过离合器上的中间齿轮与驱动齿轮啮合；所述离合器由中间齿轮、曲柄和曲柄轴组成，中间齿轮通过转轴固定在曲柄一端，曲柄另一端与曲柄轴固连，曲柄轴固定在减速器输出齿轮下方的机架上，曲柄绕曲柄轴摆动可带动中间齿轮与减速器输出齿轮及驱动齿轮啮合或分离，机架上设有将中间齿轮锁定在啮合位置的曲柄锁止机构。电机驱动减速器带动中间齿轮及驱动齿轮转动，从而带动手车手动开启装置的丝杆转动，替代人工实现手车进退