一种照配开孔工具及开孔方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105751194A(43)申请公布日2016.07.13(21)申请号201610178363.3(22)申请日2016.03.25(71)申请人哈尔滨飞机工业集团有限责任公司地址150066黑龙江省哈尔滨市哈尔滨平房区友协大街15号(72)发明人邓振明赵晓蛟付志伟贾博为赵金鑫王磊(74)专利代理机构中国航空专利中心11008代理人杜永保(51)Int.Cl.B25H7/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种照配开孔工具及开孔方法(57)摘要本发明属于复合材料装配技术，具体涉及一种照配开孔工具及方法。所述照配开孔工具包括工具尖头、一字孔和螺栓杆，其中，所述工具尖头为椎体结构，一字孔设置在工具尖头顶部，螺栓杆一端设置在工具尖头底部，另一端用于与结构螺母对接。本发明照配开孔方法为先将螺栓杆与结构螺母对接，使得工具尖头朝外，然后将待开孔板材置于应安装位置，然后对板材施加一定作用力，使得工具尖头在板材背面留下印痕，然后取下板材，在印痕处钻孔，即完成配孔作业。本发明工作效率高，且印记圆点明显，面积小，直接显示为钻孔中心，能够有效保证开孔精度。而且不用大力敲打，避免损伤板材，也不会损伤机上安装螺栓的圆头，保证了产品质量。CN105751194ACN105751194A权利要求书1/1页1.照配开孔工具，其特征在于，包括工具尖头、一字孔和螺栓杆，其中，所述工具尖头为椎体结构，一字孔设置在工具尖头顶部，螺栓杆一端设置在工具尖头底部，另一端用于与结构螺母对接。2.根据权利要求1所述的照配开孔工具，其特征在于，由一字孔分开的工具尖头单侧顶部的最大厚度为一字孔宽度的0.3到1.5倍。3.一种利用权利要求1或2任一项所述的照配开孔工具进行开孔的方法，其特征在于，先将螺栓杆与结构螺母对接，使得工具尖头朝外，然后将待开孔板材置于应安装位置，然后对板材施加一定作用力，使得工具尖头在板材背面留下印痕，然后取下板材，在印痕处钻孔，即完成配孔作业。2CN105751194A说明书1/2页一种照配开孔工具及开孔方法技术领域[0001]本发明属于复合材料装配技术，具体涉及一种照配开孔工具及方法。背景技术[0002]飞机驾驶舱内设板是复合材料，机体结构上有托板螺母，内设板上无螺钉孔，要把内设板安装到机体结构相应位置上，必须按结构上的螺母孔位置把内设板上的螺钉孔位置照配出来。[0003]由于每块内设板平面非常大，而且边缘都带有很多形状的弧角，且高低不平，因此需要先用安装钉定位或用量尺寸的方法照配大板中间的几个小孔，但实际操作非常困难，且误差大。发明内容[0004]本发明的目的是：提供一种结构简单、操作方便，能够有效提高安装孔安装效率和精度的照配开孔工具和照配方法。[0005]本发明的技术方案是：照配开孔工具，其特征在于，包括工具尖头、一字孔和螺栓杆，其中，所述工具尖头为椎体结构，一字孔设置在工具尖头顶部，螺栓杆一端设置在工具尖头底部，另一端用于与结构螺母对接。[0006]所述的照配开孔工具由一字孔分开的工具尖头单侧顶部的最大厚度为一字孔宽度的0.3到1.5倍。[0007]一种利用所述的照配开孔工具进行开孔的方法，其先将螺栓杆与结构螺母对接，使得工具尖头朝外，然后将待开孔板材置于应安装位置，然后对板材施加一定作用力，使得工具尖头在板材背面留下印痕，然后取下板材，在印痕处钻孔，即完成配孔作业。[0008]本发明的技术效果是：本发明照配开孔工具采用尖头螺栓，容易留下位置印记，提高了效率，且圆点明显，面积小，直接显示为钻孔中心，提高了质量，不用大力敲打损伤内设板，也不会损伤机上安装螺栓的圆头，保证了产品质量。附图说明[0009]图1为本发明照配开孔工具的结构示意图；[0010]图2为图1的正视图；[0011]图3为图1的俯视图；[0012]图4为本发明照配开孔状态三维示意图；[0013]图5为本发明照配开孔状态正视图。[0014]其中，1—需配孔的板材、2—本发明配孔工具、3—配合结构件、4—工具尖头、5—一字孔、6—螺栓杆。具体实施方式3CN105751194A说明书2/2页[0015]下面结合实施例和附图对本发明做详细说明：[0016]请参阅图1、图2和图3，本发明照配开孔工具包括工具尖头、一字孔和螺栓杆。其中，所述工具尖头为椎体结构，一字孔设置在工具尖头顶部，以便于拆卸。所述螺栓杆一端设置在工具尖头底部，另一端用于与结构螺母对接，便于照配开孔工具的固定。[0017]所述的照配开孔工具由一字孔分开的工具尖头单侧顶部的最大厚度为一字孔宽度的0.3到1.5倍，以保证工具尖头顶部具有足够的强度可以在板材上留下印记。[0018]本发明照配开孔工具进行开孔时，其先将螺栓