板材开孔工具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108284241A(43)申请公布日2018.07.17(21)申请号201810239776.7(22)申请日2018.03.22(71)申请人上汽大众汽车有限公司地址201805上海市嘉定区安亭镇于田路123号(72)发明人郭志强韩宪兵刘昌旭潘海明(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31100代理人陆嘉(51)Int.Cl.B23B47/28(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图8页(54)发明名称板材开孔工具(57)摘要本发明揭示了一种板材开孔工具，在板材的指定位置开设异形孔，包括：定位组件和异形孔成形组件。定位组件定位异形孔的中心，定位组件包括主体、定位件、卡紧件和引导孔，定位件、卡紧件和引导孔设置在主体上，定位件与板材上的固有结构定位并由卡紧件卡紧，引导孔的中心对准指定位置的中心，引导孔引导打孔工具在板材的指定位置开设圆孔；异形孔成形组件将圆孔成形为异形孔，异形孔成形组件包括凹模、凸模和压紧机构，凹模和凸模具有与异形孔对应的形状轮廓，凹模和凸模对准圆孔并从两边夹住所述板材，压紧机构将凹模和凸模夹紧，将圆孔成形为异形孔。该板材开孔工具操作便利，加工效率高，且定位精度和异形孔的外轮廓精度都较高。CN108284241ACN108284241A权利要求书1/1页1.一种板材开孔工具，在板材的指定位置开设异形孔，其特征在于，该板材开孔工具包括：定位组件，定位组件定位异形孔的中心，定位组件包括主体、定位件、卡紧件和引导孔，定位件、卡紧件和引导孔设置在主体上，定位件与板材上的固有结构定位并由卡紧件卡紧，引导孔的中心对准指定位置的中心，引导孔引导打孔工具在板材的指定位置开设圆孔；异形孔成形组件，异形孔成形组件将圆孔成形为异形孔，异形孔成形组件包括凹模、凸模和压紧机构，凹模和凸模具有与异形孔对应的形状轮廓，凹模和凸模对准圆孔并从两边夹住所述板材，压紧机构将凹模和凸模夹紧，将圆孔成形为异形孔。2.如权利要求1所述的板材开孔工具，其特征在于，所述定位组件包括：主体，主体的位置与板材、板材上的固有结构的位置和所述指定位置相对应；定位件，定位件安装在主体上，定位件的位置与板材上的固有结构的位置相对应；卡紧件，卡紧件将定位件和主体卡紧在板材上；引导孔，引导孔开设在主体上，引导孔是通孔。3.如权利要求2所述的板材开孔工具，其特征在于，所述主体包括延伸的定位座，定位件安装在定位座上。4.如权利要求3所述的板材开孔工具，其特征在于，所述定位件包括定位销，所述板材上的固有结构是孔或凹槽；所述卡紧件包括锁紧螺母和C型夹，锁紧螺母锁紧定位销，C型夹卡紧主体和所述板材。5.如权利要求1所述的板材开孔工具，其特征在于，所述异形孔成形组件包括：凹模，凹模包括凹模基座，凹模基座上具有凹模槽，凹模槽的形状轮廓与异形孔的形状轮廓相对应，凹模槽的中心是贯通孔；凸模，凸模包括凸模基座，凸模基座上具有凸模块，凸模块的形状轮廓与异形孔的形状轮廓、以及凹模槽的形状轮廓相对应，凸模块的中心是贯通孔；压紧机构，压紧机构包括轴承、挡板、垫块、螺栓和螺母，螺栓穿过凸模块中心的贯通孔和凹模槽中心的贯通孔，在螺栓上依次安装轴承、挡板、垫块和螺母，锁紧螺栓和螺母，凹模和凸模被压紧。6.如权利要求5所述的板材开孔工具，其特征在于，所述凹模基座和凸模基座上具有导向孔，凹模基座和凸模基座上的导向孔互相对齐，导杆穿过凹模基座和凸模基座上的导向孔，凸模块与凹模槽对准，且凸模块中心的贯通孔和凹模槽中心的贯通孔对准。7.如权利要求5所述的板材开孔工具，其特征在于，所述凹模基座背向凸模基座的一侧具有容纳槽，容纳槽容纳轴承，挡板安装在凹模基座上，挡板挡住轴承，螺母和轴承之间装有垫块；所述螺栓从凸模基座一侧装入，螺栓头部的行程由凸模基座限位。8.如权利要求5所述的板材开孔工具，其特征在于，所述轴承是单向推力球轴承。9.如权利要求5所述的板材开孔工具，其特征在于，所述螺栓是外六角螺栓，头部是外六角端型，凸模基座上在端盖的上方具有限位块。10.如权利要求1所述的板材开孔工具，其特征在于，所述异形孔是六角形孔，所述凹模和凸模具有六角形的形状轮廓。2CN108284241A说明书1/5页板材开孔工具技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件的加工工具领域，更具体地说，涉及在板材上开设异形孔的开孔工具。背景技术[0002]在汽车的零部件加工过程中，经常需要在板材上开设异形孔。比如在主流的经济型车型中，在侧围外板的后部有尾灯安装板，尾灯安装板上可以有若干个尾灯的安装孔，尾灯的安装孔一般为异形孔(与一般的圆孔形状不一样的孔)，比如六角形孔等。图1揭示了需要开设异形孔的板材的一个示例。参考图1所示，在侧围外板后部有尾灯安装板102