用于拖网、围网的渔用聚酯单丝制造方法.pdf
英哲****公主
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用于拖网、围网的渔用聚酯单丝制造方法,其特征在于(1)将聚酯切片和活性纳米粒子混合均匀后经双螺杆挤出机共混造粒制得母粒切片,物料在双螺杆挤出机中的停留时间为3~5分钟,温度为245~265℃;(2)将母粒切片与聚酯切片混合后经熔融纺丝、二级高倍拉伸工艺制得渔用聚酯单丝;步骤(2)中物料在双螺杆挤出机中的停留时间为2~3分钟,纺丝温度为275~325℃;步骤(2)中的二级高倍拉伸工艺为总拉伸倍数4.2~9倍,一级拉伸倍数为3.5~4.5倍,拉伸温度为80~120℃;二级拉伸倍数为1.2~2.0倍,拉伸温度为
一种渔用聚甲醛单丝制备方法.pdf
本发明涉及人造纤维领域,具体是一种渔用聚甲醛单丝制备方法,所述的聚甲醛单丝由以下重量百分比的原料组成:聚甲醛85‑97.8%,纳米碳酸钙1‑13%,抗氧剂0.1‑1%,润滑剂0.1‑1%;制备方法包括以下步骤:(A)聚甲醛切片与纳米碳酸钙以重量比1:1的比例混合后经双螺杆挤出机造粒,制得母粒,物料在双螺杆挤出机中的停留时间为3~5分钟,温度为140~160℃;(B)将步骤A得到的母粒切片与剩余聚甲醛切片,以及抗氧剂和润滑剂按比例混合后经熔融纺丝、二级高倍拉伸工艺制得渔用聚甲醛单丝。本发明制备的渔用聚甲醛单
拖网渔船与围网渔船.ppt
拖网与围网渔船(一)拖网渔船分类按作业方式可分双拖、单拖和兼作渔船。双拖渔船作业时两船平行合拖1顶拖网。一般作业甲板在船的中前部,上层建筑在中后部,机舱在后,鱼舱在前。船长20~40米,主机功率60~1000千瓦拖网渔船的起源50年代初,中国在自行设计制造185千瓦拖网渔船的同时,曾将部分风帆渔船加装柴油机后改为机帆拖网渔船。70年代已开始成批建造尾滑道拖网渔船。特点拖网渔船拖力较大,一般为3~5吨,大型拖网船可达30吨。拖网速度一般为3~6海里/小时,自由航速为10~14海里/小时。为充分发挥主机功率,
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