一种趸船系留组合结构装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106542051A(43)申请公布日2017.03.29(21)申请号201710021389.1(22)申请日2017.01.12(71)申请人上海海事大学地址201306上海市浦东新区临港新城海港大道1550号(72)发明人张雄(74)专利代理机构上海信好专利代理事务所(普通合伙)31249代理人潘朱慧(51)Int.Cl.B63B21/50(2006.01)E02B3/20(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种趸船系留组合结构装置(57)摘要本发明公开了一种趸船系留组合结构装置，包含：趸船定位装置和趸船后方联系结构；趸船定位装置设有位于靠岸侧的趸船上的第一定位桩与第二定位桩，分别与各个定位桩相匹配的抱箍装置；以及位于防汛墙上的地锚；第一定位桩与第二定位桩间隔设置在趸船上；各个抱箍装置的一端设置在地锚上，各个抱箍装置的另一端分别对应将第一定位桩与第二定位桩固定连接，系留趸船；趸船后方联系结构设有让人员上下趸船的上下通道楼梯，上下通道楼梯一端与趸船甲板连接固定，另一端通向岸上。本发明具有结构简单、适用范围广与施工难度低的优点。CN106542051ACN106542051A权利要求书1/1页1.一种趸船系留组合结构装置，其特征在于，包含：趸船定位装置；所述趸船定位装置设有位于趸船上靠岸侧的定位桩，分别与各个定位桩相匹配的抱箍装置；以及位于防汛墙上的地锚；所述各个定位桩间隔设置在所述趸船上；所述各个抱箍装置的一端设置在所述地锚上，所述各个抱箍装置的另一端分别对应将所述定位桩环抱连接，系留所述趸船。2.如权利要求1所述一种趸船系留组合结构装置，其特征在于，所述各个定位桩均采用钢管结构。3.如权利要求1所述一种趸船系留组合结构装置，其特征在于，所述抱箍装置进一步包含：抱箍基座、抱箍卡环、销轴和橡胶垫块；所述橡胶垫块设置在所述抱箍卡环内侧的凹槽内，所述抱箍基座的一端与所述地锚焊接固定，所述抱箍卡环通过销轴与所述抱箍基座的另一端连接；通过所述抱箍卡环来环抱对应的定位桩。4.如权利要求1所述一种趸船系留组合结构装置，其特征在于，所述趸船系留组合结构装置进一步包含趸船后方联系结构，所述趸船后方联系结构设有让人员上下所述趸船的上下通道楼梯，所述上下通道楼梯一端与所述趸船甲板连接固定，另一端通向岸上。5.如权利要求4所述一种趸船系留组合结构装置，其特征在于，所述上下通道梯的踏步平面与泊岸边线垂直。6.如权利要求5所述一种趸船系留组合结构装置，其特征在于，所述上下通道梯的踏步平面与泊岸地平面落差在一个踏步范围内。2CN106542051A说明书1/2页一种趸船系留组合结构装置技术领域[0001]本发明涉及浮码头工程技术领域，特别涉及一种趸船系留组合结构装置。背景技术[0002]在浮码头工程中，趸船一般系留采用锚链和锚、撑杆系统或定位桩等方式。在水域条件受限情况下，较多采用定位桩结合钢抱箍的型式，以减少水域使用面积，定位桩设置于水中，趸船上设钢抱箍。而定位桩的施工设置具有很多条件设置，定位桩如设立于趸船靠岸侧，则无法使趸船贴近岸线、难以设置人员上下趸船通道设施等。发明内容[0003]本发明目的是提供一种趸船系留组合结构装置，通过采用定位桩的方式取代外抛锚、撑杆等系留设施，将所述定位桩设置在趸船上，极大限度减少了水域使用面积，并可无限贴靠岸线，方便设置上下趸船的通道设施的目的。[0004]为了实现以上目的，本发明通过以下技术方案实现：一种趸船系留组合结构装置，包含：趸船定位装置；所述趸船定位装置设有位于趸船上靠岸侧的定位桩，分别与各个定位桩相匹配的抱箍装置；以及位于防汛墙上的地锚；所述各个定位桩间隔设置在所述趸船上；所述各个抱箍装置的一端设置在所述地锚上，所述各个抱箍装置的另一端分别对应将所述定位桩环抱连接，系留所述趸船。[0005]优选地，所述各个定位桩均采用钢管结构。[0006]优选地，所述抱箍装置进一步包含：抱箍基座、抱箍卡环、销轴和橡胶垫块；所述橡胶垫块设置在所述抱箍卡环内侧的凹槽内，所述抱箍基座的一端与所述地锚焊接固定，所述抱箍卡环通过销轴与所述抱箍基座的另一端连接；通过所述抱箍卡环来环抱对应的定位桩。[0007]优选地，所述趸船系留组合结构装置进一步包含趸船后方联系结构，所述趸船后方联系结构设有让人员上下所述趸船的上下通道楼梯，所述上下通道楼梯一端与所述趸船甲板连接固定，另一端通向岸上。[0008]优选地，所述上下通道梯的踏步平面与泊岸边线垂直。[0009]优选地，所述上下通道梯的踏步平面与泊岸地平面落差在一个踏步范围内。[0010]本发明与现有技术相比具有以下优点：本发明结构简单，通过采用定位桩的方式取代外抛锚、撑杆等系留设