一种汽车转向灯.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106585482A(43)申请公布日2017.04.26(21)申请号201611265685.8(22)申请日2016.12.30(71)申请人重庆高威汽车科技有限公司地址402247重庆市江津区双福工业园(72)发明人雷代宇(74)专利代理机构重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙)50214代理人魏鹏(51)Int.Cl.B60Q1/124(2006.01)B60Q11/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车转向灯(57)摘要本发明提供了一种汽车转向灯，所述转向灯包括车灯、平衡弹簧、转轴、重心调节器和壳体，所述车灯通过转轴竖向固定于壳体中，所述车灯两侧和壳体内侧分别相对设置有半圆固定块和矩形固定块；所述壳体内侧设置有内衬，所述内衬为与壳体相匹配的矩形框体结构且预留有容纳所述矩形固定块的腔体；所述平衡弹簧为两个且分别设置于车灯左右两侧；所述重心调节器安装于车灯尾部。本发明的有益效果为通过防拆电子装置和内衬的设置，进一步加强了转向灯的使用安全，车灯不易因碰撞而损坏，驾驶人员能够及时对转向灯进行维护，避免了因弹簧松动或脱落或老化而引起的危险，消除了安全隐患。CN106585482ACN106585482A权利要求书1/1页1.一种汽车转向灯，其特征在于，所述转向灯包括车灯、平衡弹簧、转轴、重心调节器和壳体，所述车灯通过转轴竖向固定于壳体中，所述车灯两侧和壳体内侧分别相对设置有半圆固定块和矩形固定块；所述壳体内侧设置有内衬，所述内衬为与壳体相匹配的矩形框体结构且预留有容纳所述矩形固定块的腔体；所述平衡弹簧为两个且分别设置于车灯左右两侧；所述重心调节器安装于车灯尾部，用于调节车灯重心相对于转轴的距离。2.根据权利要求1所述的汽车转向灯，其特征在于，所述转向灯还包括防拆电子装置，所述防拆电子装置包括中央处理器和若干传导装置，所述中央处理器位于车灯右下侧；所述传导装置包括传导垫片、印刷电路板和螺钉；所述印刷电路板包括铜箔、检测单元及处理单元，所述螺钉依次穿过印刷电路板和垫片组成所述传导装置，所述传导装置将每个平衡弹簧的两端分别固定于车灯和壳体内侧的固定块上；所述传导装置与中央处理器电连接，若弹簧松动或脱落，则中央处理器接收信号并报警。3.根据权利要求1所述的汽车转向灯，其特征在于，所述内衬为PU发泡材料。4.根据权利要求1所述的汽车转向灯，其特征在于，所述转轴与壳体之间设置有轴承。2CN106585482A说明书1/2页一种汽车转向灯技术领域[0001]本发明涉及汽车车灯技术领域，具体涉及一种汽车转向灯。技术背景[0002]现有的汽车前大灯都固定安装在汽车头部的两侧，车灯不可以随汽车转动而转动，当汽车在转弯行驶时，会存在一个视觉盲区，极易引发交通事故，为了解决这一问题，市面上出现了一种可以随汽车转动而转动的车灯，然而，这类转向车灯没有防撞及维护预警措施，当汽车在路况复杂的路面或长期行驶时，车灯极易因受力大而产生脱落或碰撞，则车灯的转向角度将发生偏差，视觉盲区不减反增，使用寿命也得不到保证，相关人员往往不能及时发现问题而进行维护，这将会产生无法预知的危险，从而变相增加了安全隐患。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种可以准时维护、不易因碰撞而损坏汽车车灯的转向灯。[0004]本发明是通过以下技术方案实现的，一种汽车转向灯，其特征在于，所述转向灯包括车灯、平衡弹簧、转轴、重心调节器和壳体，所述车灯通过转轴竖向固定于壳体中，所述车灯两侧和壳体内侧分别相对设置有半圆固定块和矩形固定块；所述壳体内侧设置有内衬，所述内衬为与壳体相匹配的矩形框体结构且预留有容纳所述矩形固定块的腔体；所述平衡弹簧为两个且分别设置于车灯左右两侧；所述重心调节器安装于车灯尾部，用于调节车灯重心相对于转轴的距离；进一步的，所述转向灯还包括防拆电子装置，所述防拆电子装置包括中央处理器和若干传导装置，所述中央处理器位于车灯右下侧；所述传导装置包括传导垫片、印刷电路板和螺钉；所述印刷电路板包括铜箔、检测单元及处理单元，所述螺钉依次穿过印刷电路板和垫片组成所述传导装置，所述传导装置将每个平衡弹簧的两端分别固定于车灯和壳体内侧的固定块上；所述传导装置与中央处理器电连接，若弹簧松动或脱落，则中央处理器接收信号并报警。[0005]进一步的，所述内衬为PU发泡材料。[0006]进一步的，所述转轴与壳体之间设置有轴承。[0007]本发明提供的汽车转向灯的有益效果为通过防拆电子装置和内衬的设置，进一步加强了转向灯的使用安全，车灯不易因碰撞而损坏，驾驶人员能够及时对转向灯进行维护，避免了因弹簧松动或脱落或老化而引起的危险，消除了安全隐患。附图说明[0008]图1为本发明提