自升式海洋平台桩腿结构安装合拢的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106759203A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201611199100.7(22)申请日2016.12.22(71)申请人大连船舶重工集团海洋工程有限公司地址116000辽宁省大连市甘井子区盐岛路1号(72)发明人王维玉郭相维李虎清张永杰霍力强王荣祥张顺郭亮于延斌(74)专利代理机构大连格智知识产权代理有限公司21238代理人刘琦(51)Int.Cl.E02B17/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图6页(54)发明名称自升式海洋平台桩腿结构安装合拢的方法(57)摘要本发明涉及一种自升式海洋平台桩腿结构安装合拢的方法，过程为：S1：将船体支撑在高架墩上，船体底部到地面的高度超过单级桩腿分段；S2：基于船体，在坞内或船台利用吊车先安装合拢最顶部的两个或三个桩腿分段；S3：针对步骤S2已安装的桩腿，安装升降系统到升降基础结构；S4：通过所述升降系统提升已安装的桩腿，使船体下部留出空位，将下一个待组立的桩腿分段推入船体下方进行对接安装；S5：重复步骤S4，至所有桩腿分段都对接安装完毕；S6：拆除平台主船体下方高架墩，利用平台自身的升降机构下降主船体到要求的高度准备出坞或下水。本发明旨在降低作业难度和生产成本，提高平台使用寿命，减短建造周期。CN106759203ACN106759203A权利要求书1/1页1.一种自升式海洋平台桩腿结构安装合拢的方法，首先制备待组立的桩腿分段和设置升降基础结构(3)的船体(1)；其特征在于，后续过程为：S1：将船体(1)支撑在高架墩(2)上，船体(1)底部到地面的高度超过单级桩腿分段；S2：基于船体(1)，在坞内或船台利用吊车先安装合拢最顶部的两个或三个桩腿分段；S3：针对步骤S2已安装的桩腿，安装升降系统(4)到所述升降基础结构(3)；S4：通过所述升降系统(4)提升已安装的桩腿，使船体下部留出空位，将下一个待组立的桩腿分段推入船体下方进行对接安装；S5：重复步骤S4，至所有桩腿分段都对接安装完毕；S6：拆除平台主船体(1)下方高架墩(2)，利用平台自身的升降机构(4)下降主船体(1)到要求的高度准备出坞或下水。2CN106759203A说明书1/2页自升式海洋平台桩腿结构安装合拢的方法技术领域[0001]本发明涉及一种自升式海洋平台桩腿结构安装合拢的方法。背景技术[0002]在自升式平台的建造中，桩腿的安装无论从周期，设备和成本都占有很大比例。桩腿的安装时间往往决定整个平台的建造周期，且因桩腿高度高，安装合拢一直是自升式海洋平台建造难点。传统的安装合拢方法是首先将其划分为15～30米分段建造，然后分别合拢安装至自升式海洋平台，但因建造场地吊车吊高限制，在自升式平台岀坞或下水前只能安装合拢最下方的2-3节分段，其余的桩腿分段需在岀坞或下水后利用大型浮吊或升船接桩方式合拢。大型浮吊的资源受到限制且使用成本高，而升船接桩需配套大型的工装设备，施工时自升式海洋平台需多次升降作业，影响其他施工建造及调试，且施工周期长。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种降低作业难度和生产成本，提高平台使用寿命，减短建造周期的自升式海洋平台桩腿安装合拢的方法。[0004]为了解决上述技术问题，本发明的自升式海洋平台桩腿安装合拢的方法，首先制备待组立的桩腿分段和设置升降基础结构的船体，后续过程为：[0005]S1：将船体支撑在高架墩上，船体底部到地面的高度超过单级桩腿分段。高出的距离略大于单级桩腿分段的高度，优选方式下，不超过两级桩腿分段的高度。[0006]S2：基于船体，在坞内或船台利用吊车先安装合拢最顶部的两个或三个桩腿分段。[0007]S3：针对步骤S2已安装的桩腿，安装升降系统到所述升降基础结构。[0008]S4：通过所述升降系统提升已安装的桩腿，使船体下部留出空位，将下一个待组立的桩腿分段推入船体下方进行对接安装。[0009]S5：重复步骤S4，至所有桩腿分段都对接安装完毕。[0010]S6：拆除平台主船体下方高架墩，利用平台自身的升降机构下降主船体到要求的高度准备出坞或下水。[0011]本发明的自升式海洋平台桩腿安装合拢的方法不仅省去了大型海上浮吊和复杂的工装设备，提高了平台交付后的使用寿命，同时避免了大量的高空施工和海上作业，降低了危险性，避免了因海上恶劣天气造成的工期延误，节约了生产成本。附图说明[0012]图1为自升式海洋平台桩腿示意图。[0013]图2为平台主船体合拢坞内高架墩铺墩俯视图。[0014]图3为图2中平台主船体合拢坞内高架墩铺墩A-A截面剖视图。[0015]图4为平台最顶部的两个桩腿分段自上往下吊装安装合拢的示意图。[0016]图5为平台升降系统安装示意图3CN1