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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105586864A(43)申请公布日2016.05.18(21)申请号201510856342.8(51)Int.Cl.(2006.01)(22)申请日2015.11.30E02B17/00(71)申请人中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司地址518000广东省深圳市蛇口港湾大道2号申请人龙口中集来福士海洋工程有限公司烟台中集来福士海洋工程有限公司(72)发明人李斌郭福元王文举尹岩太杨怀山陈杰于正卿曹学军张文通李彦杰(74)专利代理机构深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司44232代理人刘抗美王苗权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称自升式平台桁架式桩腿的合拢方法(57)摘要本发明提供了一种自升式平台桁架式桩腿的合拢方法,包括步骤:设置多个桩腿分段;在陆地上将至少一个桩腿分段合拢至船体上形成下部桩腿段;使船体下水漂浮并系泊于码头,保持下部桩腿段与船体在竖直方向上为静止状态,利用2000T履带吊依次将剩余的桩腿分段合拢至下部桩腿段上形成完整的桩腿;其中,通过履带吊吊装合拢的桩腿分段高度之和为桩腿总高度的15%~60%。本发明采用履带吊进行水上吊装合拢,节省租用大型浮吊和拖轮远航的费用,降低成本;履带吊移动灵活、利用率高;无需插桩定位,缩短合拢周期,提高合拢效率。CN105586864ACN105586864A权利要求书1/1页1.一种自升式平台桁架式桩腿的合拢方法,其特征在于,包括步骤:设置多个桩腿分段;在陆地上将至少一个桩腿分段合拢至船体上形成下部桩腿段;使船体下水漂浮并系泊于码头,保持下部桩腿段与船体在竖直方向上为静止状态,利用2000T履带吊依次将剩余的桩腿分段合拢至下部桩腿段上形成完整的桩腿;其中,通过履带吊吊装合拢的桩腿分段高度之和为桩腿总高度的15%~60%。2.根据权利要求1所述的合拢方法,其特征在于,位于桩腿顶部的顶部桩腿分段的高度小于其他桩腿分段的高度。3.根据权利要求2所述的合拢方法,其特征在于,所述顶部桩腿分段的高度不大于18m。4.根据权利要求2所述的合拢方法,其特征在于,所述顶部桩腿分段上的吊点位置距离该顶部桩腿分段顶面的距离为1m-3m。5.根据权利要求2所述的合拢方法,其特征在于,在吊装所述顶部桩腿分段前,将履带吊的吊臂加长。6.根据权利要求5所述的合拢方法,其特征在于,所述桩腿由七节桩腿分段构成;其中四节桩腿分段合拢形成所述下部桩腿段,剩下三节桩腿分段由2000T履带吊吊装合拢。7.根据权利要求6所述的合拢方法,其特征在于,所述履带吊先采用100-105米主臂和50-60米塔臂依次合拢两节桩腿分段,再采用100-105米主臂和70-80米塔臂合拢剩下的一节桩腿分段。8.根据权利要求1-7任一项所述的合拢方法,其特征在于,所述船体系泊于码头时,在船体和码头之间采用方驳进行缓冲。9.根据权利要求1-7任一项所述的合拢方法,其特征在于,还包括:移动履带吊和/或转动船体调节船体相对于码头的位置,从而利用履带吊对船体上不同位置处的桩腿进行合拢;在对船体上不同位置处的桩腿进行合拢前,还调整船体内的压载水使合拢处为水平状态。10.根据权利要求1-7任一项所述的合拢方法,其特征在于,在“利用2000T履带吊依次将剩余的桩腿分段合拢至下部桩腿段上形成完整的桩腿”的步骤前,还对码头地面进行硬化与铺砂,并在履带吊作业路径上铺设路基板。2CN105586864A说明书1/5页自升式平台桁架式桩腿的合拢方法技术领域[0001]本发明涉及海洋工程建造领域,特别涉及一种自升式平台桁架式桩腿的合拢方法。背景技术[0002]桩腿是自升式钻井平台的关键结构,大多数自升式钻井平台选择的桩腿是桁架式桩腿。桩腿的安装大多是采用吊装机构将多个桩腿分段吊装合拢而成的,目前大型桁架式桩腿平台桩腿合拢方法,通常有以下几种。[0003]1、水上拖移安装方法:该方法中,船体在预定海域插桩,船体升降使合拢口大致与船体表面平齐,待合拢的桩腿分腿从船体上拖移至合拢口进行合拢;该方法的缺点在于:需要船体升降,在船体升降过程中平台上无法施工,增加了合拢周期,降低了工作效率;而且平台升降次数极为有限,缩短了平台使用寿命。[0004]2、深海合拢方法:该方法是将平台驶入深海区域,运用驳船运送桩腿分段到合拢区域,使用导轨或海吊进行桩腿分段的合拢;该种方法的缺点在于:由于平台驶入深海中,合拢受海况影响非常严重,对海风,海浪,海涌有严格要求,远程海上运输桩腿分段耗资较大。[0005]3、回转式吊机陆地合拢方法:该方法将船体下水后固定在深水码头,利用回转式吊机吊装桩腿分段进行合拢;该种方法的缺点在于:受码头水深影响严重,必须在深水码头合拢;桩腿合拢区域限制,只能在回转式吊机附近合拢;