可调节游隙的主轴承结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106931045A(43)申请公布日2017.07.07(21)申请号201511031921.5(22)申请日2015.12.31(71)申请人中核建中核燃料元件有限公司地址644000四川省宜宾市273信箱(72)发明人张宏刘利星王来革蒋斌王溯(74)专利代理机构核工业专利中心11007代理人高尚梅(51)Int.Cl.F16C35/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称可调节游隙的主轴承结构(57)摘要本发明属于燃料棒辅助机构领域，具体公开可调节游隙的主轴承结构，它包括外圈压盖、紧锁螺母、角接触球轴承和内圈档环；外圈压盖套在主轴外侧；角接触球轴承、内圈档环和紧锁螺母依次相连地设在主轴外表面；角接触球轴承的外圈与外圈压盖连接，当角接触球轴承受到外圈压盖的挤压时产生一个外侧压力；角接触球轴承的内圈受到内圈档环的挤压时产生一个内侧压力。本发明预留了可供调节的游隙，并可使角接触球轴承处于预紧状态，既避免轴承磨损而提高了使用寿命，又提高了主轴的位置精度。CN106931045ACN106931045A权利要求书1/1页1.可调节游隙的主轴承结构，其特征在于：它包括外圈压盖(2)、紧锁螺母(3)、角接触球轴承(4)和内圈档环(5)；外圈压盖(2)套在主轴(1)外侧；角接触球轴承(4)、内圈档环(5)和紧锁螺母(3)依次相连地设在主轴(1)外表面；角接触球轴承(4)的外圈与外圈压盖(2)连接，当角接触球轴承(4)受到外圈压盖(2)的挤压时产生一个外侧压力(F6)；角接触球轴承(4)的内圈受到内圈档环(5)的挤压时产生一个内侧压力(F7)；紧锁螺母(3)可以沿主轴(1)的轴向方向锁紧以改变预紧力，以调节内圈档环(5)作用于角接触球轴承(4)的内圈的内侧压力(F7)；主轴(1)外侧沿轴向设有2个方向相反、相互配合的可调节游隙的主轴承结构。2.根据权利要求1所述的可调节游隙的主轴承结构，其特征在于：在所述外侧压力(F6)和内侧压力(F7)的作用下，角接触球轴承(4)的内圈和外圈产生错动并发生位移，使得轴承游隙逐渐减小，主轴(1)的轴心线向装配后的设备理想轴心线方向逼近。3.根据权利要求2所述的可调节游隙的主轴承结构，其特征在于：所述紧锁螺母(3)的外侧设有另一个外圈压盖(2)。2CN106931045A说明书1/2页可调节游隙的主轴承结构技术领域[0001]本发明属于燃料棒辅助机构领域，具体涉及可调节游隙的主轴承结构。背景技术[0002]现有技术中的燃料棒主轴承结构中，主轴两端各装有2个角接触球轴承，安装方式完全相同、都采用背靠背安装方式；轴承内圈和外圈均被抵死；没有预留可供调节的游隙。也就是说此时轴承处于未被预紧状态，当主轴高速旋转时主轴在轴向和径向上会产生较大窜动，轴承会因为过度磨损而迅速损坏。发明内容[0003]本发明的目的为提供一种可调节游隙的主轴承结构。[0004]为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：[0005]可调节游隙的主轴承结构，它包括外圈压盖、紧锁螺母、角接触球轴承和内圈档环；外圈压盖套在主轴外侧；角接触球轴承、内圈档环和紧锁螺母依次相连地设在主轴外表面；角接触球轴承的外圈与外圈压盖连接，当角接触球轴承受到外圈压盖的挤压时产生一个外侧压力；角接触球轴承的内圈受到内圈档环的挤压时产生一个内侧压力；紧锁螺母可以沿主轴的轴向方向锁紧以改变预紧力，以调节内圈档环作用于角接触球轴承的内圈的内侧压力；主轴外侧沿轴向设有2个方向相反、相互配合的可调节游隙的主轴承结构。[0006]在所述外侧压力和内侧压力的作用下，角接触球轴承的内圈和外圈产生错动并发生位移，使得轴承游隙逐渐减小，主轴的轴心线向装配后的设备理想轴心线方向逼近。[0007]所述紧锁螺母的外侧设有另一个外圈压盖。[0008]本发明的有益效果为：[0009]本发明提供的一种可调节游隙的主轴承结构通过设计外圈压盖、内圈档环和夹在二者之间的角接触球轴承的结构，预留了可供调节的游隙，并可使角接触球轴承处于预紧状态，既避免轴承磨损而提高了使用寿命，又提高了主轴的位置精度。附图说明[0010]图1为本发明的可调节游隙的主轴承结构示意图；[0011]图2为主轴承结构截面示意图。[0012]图中：1.主轴、2.外圈压盖、3.紧锁螺母、4.角接触球轴承、5.内圈档环、F6.外侧压力、F7.内侧压力。具体实施方式[0013]下面结合附图和具体实施例对本发明的技术方案和有益效果进一步进行说明。[0014]如图1所示，本发明提供的可调节游隙的主轴承结构包括外圈压盖2、紧锁螺母3、角接触球轴承4和内圈档环5。外圈压盖2套在主轴1外侧。角接触球轴承4、内圈档环5和紧锁3CN106931