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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107119911A(43)申请公布日2017.09.01(21)申请号201710412196.9(22)申请日2017.06.05(71)申请人中建三局集团有限公司地址430000湖北省武汉市洪山区关山街关山路552号(72)发明人周鹏华(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人傅海鹏(51)Int.Cl.E04G21/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种结构自平衡卸载装置及其施工方法(57)摘要本发明涉及货物卸载设备技术领域,公开了一种结构自平衡卸载装置,包括待卸载结构、片状垫块、调整垫块、数控液压油缸、架顶工装垫块、临时支撑胎架、液压泵站、数控系统中心,待卸载结构与临时支撑胎架之间预留一定间隙,临时支撑胎架上分别放置有片状垫块、调整垫块以及数控液压油缸,卸载时通过数控系统中心进行结构自平衡卸载。该结构自平衡卸载装置及其施工方法,避免了在每一级卸载过程中因各卸载点反力及结构下降速度的差异导致的在临时支撑胎架顶部人力下摇千斤顶或数控千斤顶下移过程中需差异化调整行程的繁琐操作,而卸载整体过程又是等量同步的,且卸载前不需利用数控液压油缸装置。CN107119911ACN107119911A权利要求书1/2页1.一种结构自平衡卸载装置,包括待卸载结构(1)、片状垫块(2)、调整垫块(3)、数控液压油缸(4)、架顶工装垫块(5)、临时支撑胎架(6)、液压泵站(7)、数控系统中心(8),其特征在于:所述待卸载结构(1)与所述临时支撑胎架(6)之间预留一定间隙,所述临时支撑胎架(6)上分别放置有片状垫块(2)、调整垫块(3)以及数控液压油缸(4),卸载时通过数控系统中心(8)进行结构自平衡卸载,所述油缸(4)包括油缸柱塞(41)、缸盖(42)、缸体(43)、油压表开关(44)、油压表(45)、单向供油阀(46)、供油软管(47)、回油软管(48)、数控节流/放气/截止阀(49)以及电线(410)。2.根据权利要求1所述的一种结构自平衡卸载装置,其特征在于:所述片状垫块(2)其形状可为矩形或多边形,多块叠加,所述片状垫块(2)整体顶部与待卸载结构(1)接触放置,所述片状垫块(2)整体底部与调整垫块(3)接触放置。3.根据权利要求1所述的一种结构自平衡卸载装置,其特征在于:所述调整垫块(3)其形状可为矩形或多边形,所述调整垫块(3)上表面做防滑处理,调整垫块(3)底部与架顶工装垫块(5)顶部焊接连接。4.根据权利要求1所述的一种结构自平衡卸载装置,其特征在于:所述架顶工装垫块(5)结构形式为型钢或格构柱,顶部平整,所述架顶工装垫块(5)底部与临时支撑胎架(6)焊接连接。5.根据权利要求1所述的一种结构自平衡卸载装置,其特征在于:所述数控液压油缸(4)的泄油速度(v)与上部结构反力(F)成正比,每一级卸载过程中每个卸载点的行程无需人为控制,反力值(F)下降后,油缸(4)的泄油速度即自动减小,油缸柱塞(41)的下降行程即减小,即结构的下挠速度减小。6.根据权利要求1所述的一种结构自平衡卸载装置,其特征在于:所述数控系统中心(8)通过电线(410)与数控液压油缸(4)连接形成数控系统;液压泵站(7)通过供油软管(47)、回油软管(48)与数控液压油缸(4)形成油液传输系统,数控液压油缸(4)顶部与待卸载结构(1)接触放置、数控液压油缸(4)底部与临时支撑胎架(6)接触放置。7.根据权利要求1或5所述的一种结构自平衡卸载装置,其特征在于:所述数控系统中心(8)通过电线(410)、供油软管(47)、回油软管(48)控制数控液压油缸(4)压力进行自平衡卸载。8.一种结构自平衡卸载装置的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:1)对整个卸载施工过程进行模拟,分析待卸载结构(1)下端的竖向变形及反力,确定片状垫块(2)的多片整体高度,采取分级卸载的方式,根据施工模拟优化分级次数及每次卸载的变形大小,并确定片状垫块(2)数量及厚度;2)在结构施工过程中,采用临时支撑胎架(6)作为上部结构的临时支撑,临时支撑胎架(6)顶部自下至上分别安装架顶工装垫块(5)、调整垫块(3)及片状垫块(2),并保证待卸载结构(1)顶部的标高满足设计标高+安装起拱值的计算结果;3)结构整体施工完成后,在临时支撑胎架(6)顶部安装,数控液压油缸(4),并安装液压泵站(7)及数控系统中心(8),通过电线(410)、供油软管(47)、回油软管(48)将数控液压油缸(4)与液压泵站(7)、数控系统中心(8)连接形成数控、油液传输系统,通过液压泵站(7)及数控系统中心(8)控制数控液压油缸(4)顶部与待卸载结构(1)顶紧;4)上部结构满足设计要求时