一种多滤芯机油滤清器.pdf
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一种多滤芯机油滤清器.pdf
本发明提出了一种多滤芯机油滤清器,包括外壳、底板、第一滤芯和多个第二滤芯,发动机内的机油会从多个进油口分别进入多个第二滤芯的第二中心管内,经第二中心管的磁性过滤组件对金属屑进行磁性吸附之后由第二滤纸组进行第二次过滤,然后机油进入外壳内腔内,经过第一滤纸组过滤之后从第一通孔进入第一中心管内,最后从第一导油孔、出油口回流至发动机内;本发明先通过多个第二中心管内的多个磁性过滤组件对大小不一的金属杂质进行吸附过滤,减少第一滤纸组、第二滤纸组的过滤压力,延长第一滤纸组、第二滤纸组的使用周期,提高第一滤芯、第二滤芯的
一种设有多滤芯多旁通阀的机油滤清器及检修装置.pdf
本发明公开了一种设有多滤芯多旁通阀的机油滤清器,包括滤清器外部机构和滤清器内部机构,所述滤清器外部机构包括金属硬质外壳;所述金属硬质外壳的顶端固定连接有下盖板,所述下盖板的表面固定连接有第一支撑架,所述第一支撑架设置有多个,多个所述第一支撑架的在下盖板的表面均匀分布,所述第一支撑架的表面通过转轴转动连接有滚轮,所述下盖板的顶端滑动连接有上盖板,所述上盖板的表面滑动连接有连接板,所述连接板的表面与滚轮的表面活动连接;本发明的多滤芯多旁通阀机油滤清器,不仅滤芯增多,并且设置有多个旁通阀,并且旁通阀上设有加压出
一种便于拆卸的机油滤清器滤芯.pdf
本发明涉及滤清器技术领域,尤其是一种便于拆卸的机油滤清器滤芯,包括壳体、端盖和滤芯,所述壳体的内部活动连接有活塞板,所述活塞板的上部开设有第二空槽,所述第一螺纹套的上端通过连杆连接有第一夹板,所述第二空槽内壁左右两侧的下部转动连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹套的上端通过连杆固定连接有第二夹板,所述第二空槽的内壁后侧固定连接有两个支撑杆,两个所述支撑杆共同连接有空心杆,所述空心杆的内部通过轴承转动连接有蜗杆,所述蜗杆与第一蜗轮和第二蜗轮相啮合,所述滤芯放置在第一夹板和第二夹板之间。本发明结构设计合理,使用便捷
用于汽车的机油滤清器和用于机油滤清器的滤芯.pdf
本发明涉及一种滤芯(12)和一种具有滤芯(12)的机油滤清器(10),滤芯布置在机油滤清器(10)的机油滤清器壳体(14)中。滤芯(12)的活塞(36)包括用于过滤后的机油的通道(20)和布置在活塞(36)的两个端板(30,40)之间的滤材(12)。活塞(36)能够在封闭的机油滤清器壳体(14)中沿滤芯(12)的轴向(38)移动,以在活塞(36)的关闭位置禁止过滤后的机油经由形成在活塞(36)的出口接管(28)中的贯通孔(32)进入机油滤清器壳体(14)的通道(34),而在打开位置允许所述进入。滤芯(12
机油超滤滤清器及滤芯与滤纸.pdf
本发明公开了一种机油超滤滤清器,包括筒体、进油口、出油口与滤芯,所述滤芯由多层滤纸组成,机油的流动方向与滤纸的设置方向相平行,脏污机油流动通过滤纸层片之间的间隙,滤纸在微观上存在凸凹,机油在流动过程中,其中淤渣的胶状粒子等杂质与滤纸相碰撞,粘附并被截留在滤纸的凹部,从而实现对机油的滤清。本发明突破传统的通过网眼过滤垂直式径流的过滤方法,使机油以平行径流的方式通过多层滤纸构成的滤芯,利用淤渣粒子曲折的布朗运动,使淤渣的胶状粒子与滤网相碰撞并粘附在滤纸上而被除去。本发明不仅滤除污物速度快,有效去除机油中积蓄的