绿色船舶发展现状及方向分析.docx

绿色船舶发展现状及方向分析摘要：当前随着国际经济化进程的不断加快能源匮乏和环境污染已经越来越使经济的发展受到制约。对于船舶业和航运业来讲其对环境的污染问题也成为了国际社会关注的焦点。因此建造低排放量、低燃油消耗、节能环保的“绿色船舶”已经成为船舶业发展的必然趋势。本文提出了绿色船舶的发展现状并针对其特点与存在的问题着重探讨了绿色船舶的发展趋势与创新旨在为我国绿色船舶的发展尽自己的绵薄之力。关键词：绿色船舶；发展现状；发展方向DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.10.2500前言船舶是现代社会各个国家地区之间进行经济资源交流与互通的重要交通运输工具。随着近年来海运业的发展船舶的需求也不断增高。但与此同时由船舶带来的海洋环境污染也成为国际社会关注的焦点。由于相关法律和公约的约束并从未来船舶需要降低成本、节约资源、保护环境等角度考虑绿色船舶已经成为未来船舶制造业发展的必然趋势。因此对于“绿色船舶发展现状及方向分析”的研究就具有积极的现实意义。1绿色船舶的标准与发展现状绿色船舶有着自身的标准从设计、建造、运营再到今后的拆解整个生命周期中都要运用“绿色技术”实现低排放、低能耗、低污染、高能效、安全健康等目标。目前国际上存在着两大海事支柱性公约体系：SOLAS和MARPOL。国际上“绿色船舶”的标准是在这两大海事支柱性公约体系的基础上延展出来的。绿色船舶的绿色规则也都是来自于这两大海事支柱公约体系中其中MARPOL公约以及与环保相关的公约规则更使绿色要素的重要部分得以体现。另外环境问题日益严峻国际海事组织专业组的报告表明航运业对二氧化碳的排放量呈逐年上升的趋势而这也仅是从空气污染方面体现出船舶及航运业对环境的影响[1]。2绿色船舶的研发现状2.1无压载水船舶传统船舶需要通过对一定量的压载水进行装卸来维持船舶的吃水程度进而保证航行过程中的安全问题。但压载水的随意排放却对破坏海洋生态环境有着严重的影响。被列为海洋面临的“四大危害”之一。针对此类问题日本和美国先后研制出一种不采用压载水进行调节的船舶称为：无压载水船舶。日本的设计理念表现为：设计横向倾斜的船底使船舶在无压载水的情况下能保证船舶进行足够的吃水并通过加宽船体来解决船舶排水量减少的问题以确保船舶在航行中的安全；美国的设计理念表现为：用可进行海水在舱内流动的大型管道水流箱取代压载水箱空船时打开大型管道让海水流入；航行时海水在管道内来回流动使船舶平衡；载货时将管道中海水排出关闭管道箱体使船舶继续保持平衡。同时美国的无压载水船舶不仅环保还能够减少船舶航行时的燃料消耗使船舶起到了更好的环保节能功效[2]。2.2LNG燃料船舶LNG燃料即为液化天然气燃料。LNG具有无色、无味、无毒、无腐蚀性、安全性能高等特点而且其体积仅为同量气态天然气的1/600重量为同体积水的45%使得船舶不仅在燃料储存量上大大提高还对降低船舶自身载重上有很大帮助。在此方面的研究挪威一直处于先进水平领域据LNG燃料船舶的船员介绍LNG燃料船的氮氧化物排放量比传统燃料船舶减少近九成、二氧化碳的排放量减少两成这可使每艘LNG燃料船每年节省100万美元的燃料开支。目前LNG燃料船还衍生出LNG燃料运出船据相关数据显示制造一艘常规LNG船成本约为1.9亿美元这表明如果美国想取代欧盟进口俄罗斯的天然气则会产生至少380亿美元的造船订单相当于一年的天然气收入总和。从另一个角度也说明了LNG燃料是世界新形势下为节约能源、提高环境的保护所重点采用的能源燃料[3]。3绿色船舶的发展趋势首先绿色船舶中使用到的材料应运用可再生能源将能量消耗通过特有装置直接转化成热能和纯净的水蒸气。通过热能进行设备的采暖、将纯净的水蒸气再通过设备转化成可供饮用的水源这样不仅不会对环境造成污染还能够对产生的“废物”进行能源再生和合理的利用；利用燃料电池作为绿色船舶的主要能源燃料不仅可以节约传统能源、提高船舶在航行时的灵活性并且可以消除传统燃料在转化成能量时对船舶产生的噪音；改变船体的结构也能够减少船舶压载水所带来的环境污染[4]。其次绿色船舶在可再生能源的选取上应表现出多样性太阳能、波浪能、风能等都是绿色船舶能够利用的可再生能源。其中通过在船帆上设置太阳能电池板吸收的太阳能可以调节船舶行进的方向并且可以将剩余的太阳能转化为电能为船舶照明设备供电；通过轻质、环保的合成材料制作船帆来收集风能将风能转化成可供船舶运行的电能或其他能源；通过科学的设置减摇鳍将波浪、减摇鳍和船舶的相对运动有机的结合到一起生成波浪能使波浪能转变为机械能或电能带动船舶的运行。最后绿色船舶应选用轻质、耐