一种共享电单车的安全导航装置和导航信息显示方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107472417A(43)申请公布日2017.12.15(21)申请号201710726126.0(22)申请日2017.08.22(71)申请人吴联凯地址322000浙江省金华市义乌市稠州西路230巷11号1单元401室(72)发明人吴联凯(51)Int.Cl.B62J99/00(2009.01)G01C21/36(2006.01)G01C21/26(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种共享电单车的安全导航装置和导航信息显示方法(57)摘要本发明的共享电单车安全导航装置和导航信息推送方法，能够准确地获取用户处于单脚或双脚着地的短暂停留状态，并在显示单元显示导航信息，并切断驱动电力，提高了共享电单车推送导航信息的安全性，增加了共享电单车运营商的运营收入，同时降低了用户骑行的成本。CN107472417ACN107472417A权利要求书1/1页1.一种共享电单车的安全导航装置，包括：显示单元，所述显示单元可用于显示导航信息；导航单元，用于获取或更新导航信息；解锁单元，用于控制电单车锁具的锁紧和解锁；驱动单元，所述驱动单元从电源获取电力驱动电单车前进；其特征在于，所述安全导航装置还包括：压力传感单元，其设置在电单车踏板上，用于检测用户对踏板表面施加的压力；转速传感单元，其用于检测电单车车轮的转速；控制单元，其用于接收压力传感单元、转速传感单元以及解锁单元发送的信号，控制显示单元的播放，并控制驱动单元电力的通断。2.如权利要求1所述的共享电单车的安全导航装置，其特征在于，所述共享电单车的安全导航装置还包括电源，所述电源包括蓄电池。3.如权利要求1所述的共享电单车的安全导航装置，其特征在于，所述解锁单元在锁具解锁完成后，向控制单元发送解锁信号，在锁具锁紧后，向控制单元发送锁紧信号。4.一种共享电单车的导航信息推送方法，其特征在于，所述电单车包括显示单元，所述方法包括以下步骤：（1）获取电单车的解锁状态；（2）获取电单车踏板的压力信号；（3）获取电单车车轮转速；（4）当电单车解锁后，根据所述压力信号判断用户处于单脚或双脚着地状态，且车轮转速为零时，切断驱动电力，并显示导航信息。2CN107472417A说明书1/4页一种共享电单车的安全导航装置和导航信息显示方法技术领域[0001]本申请属于共享电单车技术领域，特别涉及一种共享电单车的安全导航装置和导航信息显示方法。背景技术[0002]目前共享电单车已经成为社会普通接受的出行方式。用户在骑行的过程中，常常需要导航系统的指引。目前共享电单车运营平台向用户提供的导航信息都集中在用户的手机客户端，而这样的话用户需要骑行的过程中掏出手机看导航信息，因此用户注意力在手机屏幕，而且处于单手脱把状态，这样查看导航信息的方式不仅不方便，而且有一定的危险性，容易造成交通事故。如果在共享单车的车头位置安装导航系统，这样的导航方式则涉及两个问题，第一是推送平台的成本和能耗问题，这个可以通过在共享单车上采用小尺寸、低功耗的显示屏予以一定程度的解决；第二是用户在骑行过程中看导航系统的屏幕会分散注意力，从而导致严重的交通事故。发明内容[0003]本发明提出一种共享电单车的安全导航装置，所述导航装置包括：显示单元，所述显示单元可用于显示导航信息；导航单元，用于获取或更新导航信息；压力传感单元，其设置在电单车踏板上，用于检测用户对踏板表面施加的压力；转速传感单元，其用于检测电单车车轮的转速；解锁单元，用于控制电单车锁具的锁紧和解锁；控制单元，其用于接收压力传感单元、转速传感单元以及解锁单元发送的信号，控制显示单元的播放，并控制驱动单元电力的通断；驱动单元，所述驱动单元从电源获取电力驱动电单车前进。[0004]进一步地，所述共享电单车还包括电源，所述电源包括蓄电池。[0005]进一步地，所述解锁单元在锁具解锁完成后，向控制单元发送解锁信号，在锁具锁紧后，向控制单元发送锁紧信号。[0006]进一步地，所述压力传感单元设置在电单车踏板的表面，用于检测用户对踏板表面施加的压力，并向控制单元发送踏板压力信号。控制单元根据所述压力信号判断用户是否双脚都在踏板上。进一步地，所述电单车具有左右踏板，所述压力传感单元分别设置在电单车左右踏板的上下表面，用于检测用户对踏板表面施加的压力，并向控制单元发送左踏板压力信号和右踏板压力信号；或所述电单车具有单一踏板，所述压力传感单元设置电单车踏板的左右侧，分别检测用户左右脚对踏板表面施加的压力，并向控制单元发送左踏板压力信号和右踏板压力信号。[0007]进一步地，所述转速传感单元设置在电单车轮轴上，用于检测电单车车轮转速，并将转速信号发送给控制单元。[0008]进一步地，所述控制单元