一种可变燃烧室二冲程汽油发动机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108625980A(43)申请公布日2018.10.09(21)申请号201810795494.5(22)申请日2018.07.19(71)申请人高文峰地址471000河南省洛阳市高新区北航科技园3号楼1407室(72)发明人高文峰高岩张艳君(74)专利代理机构郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙)41151代理人蔡佳宁(51)Int.Cl.F02B75/02(2006.01)F02B23/08(2006.01)F02B25/02(2006.01)F02F1/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种可变燃烧室二冲程汽油发动机(57)摘要本发明公开了一种可变燃烧室二冲程汽油发动机，包括缸套、顶塞和顶塞盖；所述的缸套中心设有用于对应放置活塞的通孔，所述通孔下部孔壁两侧分别设有出气孔和进气孔，所述进气孔低于出气孔，所述缸套对应通孔的上部位置设有火花塞，所述通孔孔壁对应进气孔两侧分别设有一换气槽，所述换气槽槽顶设有连通至缸套顶部面的油气通道；本发明能将缸套内上部残留的废气排出缸套，从而能吸入更多的新鲜油气，有利于提升发动机的燃烧效率，减少耗油和废气排放量，能辅助对缸套内部进行润滑、清洁和散热，延长发动机使用寿命。CN108625980ACN108625980A权利要求书1/1页1.一种可变燃烧室二冲程汽油发动机，其特征是，包括缸套（4）、顶塞（6）和顶塞盖（7），所述的缸套（4）中心设有用于对应放置活塞（13）的通孔（10），所述通孔（10）下部孔壁两侧分别设有出气孔（9）和进气孔（2），所述进气孔（2）低于出气孔（9），所述缸套（4）对应通孔（10）的上部位置设有火花塞（5），所述通孔（10）孔壁对应进气孔（2）两侧分别设有一换气槽（1），所述换气槽（1）槽顶设有连通至缸套（4）顶部面的油气通道（3）；所述通孔（10）的上部内插有能够垂直上下往复移动的顶塞（6）；所述缸套（4）顶部面密封连接有顶塞盖（7），所述顶塞盖（7）的下部面设有对应通孔（10）的空腔结构（12），所述顶塞（6）的顶帽（14）对应位于空腔结构（12）内，所述空腔结构（12）内顶部设有用于使顶塞（6）下移复位的复位装置（11）；所述顶帽（14）设有对应顶塞盖（7）内壁的密封环Ⅰ（8.1），所述顶塞（6）的顶杆设有对应通孔（10）内壁的密封环Ⅱ（8.2）。2.根据权利要求1所述的一种可变燃烧室二冲程汽油发动机，其特征在于：所述的复位装置（11）包含废气通道和圆球；所述废气通道（15）的进气孔口位于出气孔（9）与火花塞（5）之间的通孔（10）侧壁面，且连通至缸套（4）的顶部面，所述废气通道（15）的出气口内设有圆球（16），所述圆球（16）与出气口内壁为非密封接触结构；所述顶塞盖（7）的侧壁设有通道（17），所述通道（17）的进口与废气通道（15）的出气口对应连通，且进口边缘设有缺口，所述缺口的气体流速/时间大于非密封接触结构间的气体流速/时间，所述通道（17）的出口与空腔结构（12）内的顶部对应连通。3.根据权利要求1所述的一种可变燃烧室二冲程汽油发动机，其特征在于：所述复位装置（11）为能使顶塞（6）下移复位的凸轮机构。4.根据权利要求1所述的一种可变燃烧室二冲程汽油发动机，其特征在于：所述通孔（10）为台阶孔，且台阶面与火花塞（5）的底部对应位于同一平面。5.根据权利要求1所述的一种可变燃烧室二冲程汽油发动机，其特征在于：所述顶塞（6）的顶杆与顶帽（14）不同轴。6.根据权利要求1所述的一种可变燃烧室二冲程汽油发动机，其特征在于，所述顶塞（6）顶杆的下端设有豁口（19），且豁口（19）对准火花塞（5），当活塞（13）到达上止点后其顶部面与豁口（19）以及顶塞（6）底部面之间的空间共同构成燃烧室。7.根据权利要求1所述的一种可变燃烧室二冲程汽油发动机，其特征在于：所述豁口为半月型结构或凹弧面结构。8.根据权利要求1所述的一种可变燃烧室二冲程汽油发动机，其特征在于：所述顶塞（6）的顶部面设有沉孔和至少一个连通至沉孔内部的气道凹槽（18）。9.根据权利要求1所述的一种可变燃烧室二冲程汽油发动机，其特征在于：所述顶塞（6）的顶部面设有盲孔。10.根据权利要求1所述的一种可变燃烧室二冲程汽油发动机，其特征在于：所述复位装置（11）为连接有具备快进慢出功能阀门的外接管道，所述管道的进口贯穿缸套（4）与通孔（10）连通，且位于出气孔（9）与火花塞（5）之间的通孔（10）内壁，所述管道的出口与顶塞盖（7）内顶部连通。2CN108625980A说明书1/5页一种可变燃烧室二冲程汽油发动机技术领域[0001]本发明涉及二冲程汽油发动机技术领域，尤其涉及一种可变燃烧室