液压蓄能器制动能量回收系统建模与仿真.docx
一条****淑淑
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液压蓄能器制动能量回收系统建模与仿真.docx
液压蓄能器制动能量回收系统建模与仿真【摘要】本文分析了液压蓄能器混合动力制动回收系统基本组成和工作原理并建立力学模型重点研究了基于Matlab/simulink仿真和传动比的匹配.结果表明:在最高转速变化允许范围内合理选择传动比的参数匹配能缩短制动时间和获取较高的制动回收率.【关键词】液压蓄能器;制动回收系统;Matlab/simulink仿真【Abstract】Hydraulicaccumulatorhybridbrakerecoverysy
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基于液压机械无级变速器的双蓄能器制动能量回收系统.pdf
本发明公开了一种基于液压机械无级变速器的双蓄能器制动能量回收系统,包括制动能量回收释放单元和液压机械无级变速器,液压制动时,驱动轮上传递的制动能量经液压机械无级变速器的传动齿轮传递到液压马达,液压马达通过控制排量实现对制动强度的控制,机械能经液压马达转化为液压能,液压能通过三位四通比例电磁阀、二位二通阀传递到低压蓄能器,存储在低压蓄能器中;高压蓄能器提供能量驱动车辆行进时,高压蓄能器内的液压能经二位二通阀、三位四通比例电磁阀传递到液压马达,此时液压马达处于马达工况,将液压能转化为机械能,转化后的机械能传递
液压蓄能式车辆制动能量回收系统的AMESim仿真研究.pdf
2011年2月机床与液压Feb.2011第39卷第3期MACHINETOOL&HYDRAULICSVo1.39No.3DOI:10.3969/j.issn.1001—3881.2011.03.037液压蓄能式车辆制动能量回收系统的AMESim仿真研究刘天豪,刘海朝,祝昌洪(1.西南交通大学机械工程学院,四川成都610031;2.华北水利水电学院,河南郑州450011)摘要:建立车辆液压蓄能式制动能量回收装置的AMESim仿真模型,对其工作过程中的能量损耗情况和制动性能的影响因素进行仿真研究。仿真结果表明:
联合仿真建模电动汽车整体框架搭建及制动能量回收系统.pdf
本发明公开了联合仿真建模电动汽车整体框架搭建及制动能量回收系统,包括搭建在底模上的模拟驾驶模块、车辆模块、电池模块、控制模块、电机模块。本专利采用simulink制动能量回收策略,控制策略主要依据制动力踏板开度、电池SOC值、车速、车轮转速来确定。本专利所述的联合仿真建模电动汽车整体框架搭建及制动能量回收系统,具有搭建简单,易调试,适合软件初学者等优点。