电动乘用车电池更换站及其电池更换方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109204249A(43)申请公布日2019.01.15(21)申请号201811428320.1(22)申请日2018.11.27(71)申请人高红丽地址461000河南省许昌市魏都区五一路办事处建设路45号2号楼3单元5号(72)发明人高红丽(74)专利代理机构北京孚睿湾知识产权代理事务所(普通合伙)11474代理人舒丽亚(51)Int.Cl.B60S5/06(2019.01)权利要求书2页说明书7页附图9页(54)发明名称电动乘用车电池更换站及其电池更换方法(57)摘要本发明涉及一种电动乘用车电池更换站，包括定位及举升装置、升降装置、更换装置、充电架、充电单元和监控单元，升降装置设于两组充电架中间，与定位及举升装置平行布置且预留一定空间设置充电单元和监控单元，更换装置行走在升降装置与定位及举升装置之间相连的纵向轨道上；定位及举升装置定位并举升换电车辆，更换装置完成换电车辆动力电池的装卸，并将动力电池移动至升降装置内，更换装置被升降装置提升能够充电架内横向行走，完成动力电池的交换，交换后的动力电池在充电架内自动完成充电。本发明涉及的换电站，结构简单，环境适应性强，空间利用充分，占地面积小，扩展容易，为电动乘用车的电池更换模式的推广提供了方便。CN109204249ACN109204249A权利要求书1/2页1.一种电动乘用车电池更换站，包括定位及举升装置、升降装置、更换装置、充电架、充电单元和监控单元，其特征在于，所述升降装置设于两组所述充电架之间，所述升降装置与所述定位及举升装置平行布置，所述升降装置与所述定位及举升装置之间设有所述充电单元和所述监控单元，所述定位及举升装置对换电车辆进行定位及举升，所述更换装置沿所述升降装置与所述定位及举升装置之间的纵向轨道运动，所述更换装置完成换电车辆上动力电池的装卸，并将动力电池移动至所述升降装置内，所述更换装置被所述升降装置提升，所述更换装置能够在所述充电架内横向行走，完成动力电池的交换，交换后的动力电池在所述充电架内自动完成充电；所述定位及举升装置包括安装平台、前轮定位装置、后轮定位装置、前坡道和后坡道；所述升降装置包括固定单元、升降单元和绕线单元，所述固定单元的上方设有液压缸和滑轮组，所述升降单元设有钢丝绳和滑动环，所述钢丝绳通过所述滑轮组与所述液压缸相连，所述绕线单元安装在所述固定单元的底部；所述更换装置包括行走部、装卸部和浮动部，所述行走部设有管缆固定架、X方向行走轮和Y方向行走轮，所述X方向行走轮的行走面和所述Y方向行走轮的行走面不在同一个水平面上，以及所述监控单元控制所述定位及举升装置、所述升降装置、所述更换装置和所述充电单元，完成充电架内动力电池的充电以及车辆的换电工作。2.根据权利要求1所述的电动乘用车电池更换站，其特征在于，所述充电架竖直方向布置的各个单元的上部设有1个充电插座和多个浮动螺母，下部设有横向轨道，底部设有调整支脚。3.根据权利要求1所述的电动乘用车电池更换站，其特征在于，所述安装平台上设有纵向轨道，所述安装平台设有液压站和控制器，所述液压站为站内设备的动作提供动力，并接受所述控制器的控制。4.根据权利要求1所述的电动乘用车电池更换站，其特征在于，所述升降单元设有横向轨道，所述固定单元设有纵向轨道，所述横向轨道与所述纵向轨道相互垂直。5.根据权利要求2或者4所述的电动乘用车电池更换站，其特征在于，所述升降单元的横向轨道能与所述充电架任意单元的横向轨道保持在同一水平面上，所述横向轨道的规格与间距保持一致，所述纵向轨道的规格与间距保持一致。6.根据权利要求1所述的电动乘用车电池更换站，其特征在于，所述绕线单元设有绕线器，所述绕线器的输入端与所述监控单元以及所述液压站相连，所述绕线器的输出端经过所述滑动环与所述管缆固定架相连，实现管缆在任意方向任意位置的伸缩与保持。7.根据权利要求5或者6所述的电动乘用车电池更换站，其特征在于，所述更换装置能拖曳管缆沿X、Y、Z三个方向上行走。8.根据权利要求1所述的电动乘用车电池更换站，其特征在于，所述浮动平台设有柔性钢丝绳，利用所述浮动平台自身的重力实现无动力浮动。9.根据权利要求1所述的电动乘用车电池更换站，其特征在于，所述前轮定位装置和所述后轮定位装置的升降高度可自动调整，使换电车辆在更换电池时动力电池与车身安装面保持水平。2CN109204249A权利要求书2/2页10.一种利用权利要求1-9任一所述电动乘用车电池更换站进行的电动汽车电池更换方法，包括以下步骤：S1、所述监控单元控制所述液压站，为所述定位及举升装置提供动力，将驶入更换站的换电车辆举升至工作高度；S2、所述更换装置的行走部沿所述纵向轨道运动至电池更换位置，升高至工作高度并