浅谈风积沙路基施工工艺.docx

浅谈风积沙路基施工工艺铁二十一局集团第一工程有限公司乌鲁木齐830011【摘要】结合库阿二线ZH2标段荒漠化风积沙路基填筑的碾压试验、设计标准、施工规范等解决了荒漠化风积沙路基填筑压实度及缺水问题高质量的解决了风积沙路基填筑质量控制问题可以进行大面积指导施工。【关键词】荒漠化；风积沙；填筑；压实；一、工程情况简介1.1工程概况南疆铁路库阿二线ZH2标位于新疆维吾尔自治区阿克苏地库车县境内自K649+500至K738+800段沿G315（库尔勒―阿克苏）高速公路北侧行进在K724+800处跨越G315在高速公路南侧行进线路东起轮台车站（K649+500）至库车站（K738+800）线路全长89.3km其中风积沙路基1.78km详见表1。表1风沙路基区段表里程长度平铺圆砾土芦苇方格C15混凝土块板防护面积芦苇mm3m2Kgm3DK729+300-DK729+943643128664300167180167DK730+003-DK730+196193386193005018050DK731+600-DK731+800200400200005200052DK695+010-DK695+5805701140142500370500224DK695+580-DK695+754174348174004524045合计178035602635006851005381.2地质及气象特征本线走行于南天山南麓塔里木盆地北缘山前洪积砾质倾斜平原和冲、洪积土质平原地势大体上呈北高南低地面高程1000～1060m。线路所经地区属暖温带塔里木盆地气候区为典型的大陆性荒漠极干旱气候。年平均气温11.3℃（库车）～12.3℃（轮台）降水主要集中在6-9四个月年平均降水量72.5mm（轮台）～74.6mm（库车）年平均蒸发量2024mm（轮台）～2337.6mm（库车）春秋多风主导风向N、NE年平均大风日数（≥8级）3.2天（轮台）～14天（库车）最大积雪厚度25cm（轮台）～28cm（库车）土壤最大冻结深度采用值91cm（轮台）～120cm（库车）。本线风积沙路基施工段位于南天山南麓塔里木盆地北缘山前洪积土质平原自然环境不利于施工的因素较多冬季气温严寒干燥夏季高温少雨地表植被稀少下部土为风积细沙层土质极差。二、工法特点1.可操作性强完善、简便。2.工程质量可控竣工后沉降量小。3.能够满足施工规范及设计要求。三、适用范围本工法适用于粉沙土、细沙土作填料时的路基填筑工程。四、施工准备试验：为了提高施工质量和进度所以采用传统的压实工法进行施工。利用湿法进行风积沙室内标准击实试验由标准击实曲线得出最佳含水量为13.5%最大干密度1.94g/m3。其结果见表2和图1。表2标准击实试验结果项目1234567含水量（%）8.010.011.012.013.014.015.0干密度（g/m3）1.8601.8801.9001.9201.9391.9391.890水源：线路所经地区主要河流为库车河、常年流水同时分布有一、二、三级支流多为季节性河流。库车河天然水质好适宜作多种用途的水源对混凝土无侵蚀性。部分工点施工及生活用水较为缺乏、需外运。材料：路基填料所采用的沙土的沙质应纯净、无杂物填筑路基时不得和其他填料进行混合填筑。主要机械设备：本线地广人稀沿线大部分为荒漠高温、沙尘天气对机械车辆的损害大交通运输、机械维修保养、配件供应等极为不便。因此应尽量考虑在沙区能便利行走的大型机械车辆并尽量调配较新、较好的设备进场。详细机械配备见表3。表3主要施工机械设备序号名称额定功率或容量1推土机最大牵引力>180KN2挖掘机斗容量>0.8m33自卸汽车载重量>8t4装载机斗容量>2m35洒水车容量>8m36羊足碾振动压路机20T以上五、施工工艺及方法施工前准备工作原地表处理检测合格填筑饱水填料整平、摊铺填料推土机稳压羊足碾振动压路机碾压压路机静压收光检测合格整平铺土工布振动碾压。5.1施工准备在路基开工前根据设计图、数据对路堤坡脚进行放样确