一种洗扫车双式高压喷水杆机构的吸嘴体.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109338970A(43)申请公布日2019.02.15(21)申请号201811423939.3(22)申请日2018.11.27(71)申请人武汉理工大学地址430070湖北省武汉市洪山区珞狮路122号(72)发明人袁晓红王鼎(74)专利代理机构湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102代理人徐员兰(51)Int.Cl.E01H3/02(2006.01)E01H1/08(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种洗扫车双式高压喷水杆机构的吸嘴体(57)摘要本发明公开了一种洗扫车双式高压喷水杆机构的吸嘴体，包括吸嘴腔体，它还包括前橡胶板、喷水仓后部橡胶板和吸嘴下部挡块，吸嘴腔体上沿长度方向设有多个吸口，前橡胶板和喷水仓后部橡胶板分别设置于吸嘴腔体的前端和后端，吸嘴下部挡块设置于吸嘴腔体的底部，吸嘴下部挡块布置于前橡胶板和喷水仓后部橡胶板之间，洗扫车清洗地面时吸嘴腔体的底部、前橡胶板、喷水仓后部橡胶板和地面形成一个底部腔室，吸嘴下部挡块与地面之间留有间隙，吸嘴下部挡块将底部腔室分成前腔室和后腔室，前腔室和后腔室内均设有喷水杆，喷水杆上沿长度方向设有多个喷嘴。结构简单，减小了吸嘴体的体积，提升了吸嘴体的性能和工作效率，提高了对地面的冲洗能力和清洁效率。CN109338970ACN109338970A权利要求书1/1页1.一种洗扫车双式高压喷水杆机构的吸嘴体，包括吸嘴腔体，其特征在于，它还包括前橡胶板、喷水仓后部橡胶板和吸嘴下部挡块，吸嘴腔体上沿长度方向设有多个吸口，前橡胶板和喷水仓后部橡胶板分别设置于吸嘴腔体的前端和后端，吸嘴下部挡块设置于吸嘴腔体的底部，吸嘴下部挡块布置于前橡胶板和喷水仓后部橡胶板之间，洗扫车清洗地面时吸嘴腔体的底部、前橡胶板、喷水仓后部橡胶板和地面形成一个底部腔室，吸嘴下部挡块与地面之间留有间隙，吸嘴下部挡块将底部腔室分成前腔室和后腔室，前腔室和后腔室内均设有喷水杆，喷水杆上沿长度方向设有多个喷嘴。2.根据权利要求1所述的洗扫车双式高压喷水杆机构的吸嘴体，其特征在于，吸嘴下部挡块为吸嘴下部木块。3.根据权利要求1所述的洗扫车双式高压喷水杆机构的吸嘴体，其特征在于，吸口设置于前腔室，吸口的个数为2～4个。4.根据权利要求1所述的洗扫车双式高压喷水杆机构的吸嘴体，其特征在于，每个吸口上均设有低压喷嘴降尘机构。5.根据权利要求1所述的洗扫车双式高压喷水杆机构的吸嘴体，其特征在于，多个吸口沿长度方向均匀分布。6.根据权利要求1所述的洗扫车双式高压喷水杆机构的吸嘴体，其特征在于，喷嘴与喷杆之间连接有高压喷嘴安装套。7.根据权利要求1所述的洗扫车双式高压喷水杆机构的吸嘴体，其特征在于，前橡胶板与地面呈45°夹角，前橡胶板的下部与地面接触。8.根据权利要求1所述的洗扫车双式高压喷水杆机构的吸嘴体，其特征在于，吸嘴腔体包括两个吸腔侧板、喷水仓斜板、喷水仓上板和吸嘴前部焊接板，喷水仓上板的两端、喷水仓斜板的两端和吸嘴前部焊接板的两端均分别与两个相互平行设置的吸腔侧板连接，喷水仓上板与喷水仓斜板的上端连接，喷水仓斜板的下端与吸口的一侧连接，吸口的另一侧与吸嘴前部焊接板连接，喷水仓上板上设有后置高压喷水杆盖板。9.根据权利要求8所述的洗扫车双式高压喷水杆机构的吸嘴体，其特征在于，每个吸口外均套设有一个吸腔上部管道，每个吸腔上部管道下端的左右两侧均连接有吸腔上板，相邻吸腔上部管道之间通过吸腔上板连接，吸腔上部管道下端的前后两侧连接有吸腔竖板，吸腔上部管道通过前后两侧的吸腔竖板分别与吸嘴前部焊接板和喷水仓斜板连接，吸腔上部管道与吸腔竖板和吸腔上板之间连接有吸腔密封底板。10.根据权利要求1所述的洗扫车双式高压喷水杆机构的吸嘴体，其特征在于，前腔室内设有前置高压喷水杆固定板，后腔室内设有后置高压喷水杆固定板，前腔室的喷水杆设置于前置高压喷水杆固定板上，后腔室的喷水杆设置于后置高压喷水杆固定板上。2CN109338970A说明书1/5页一种洗扫车双式高压喷水杆机构的吸嘴体技术领域[0001]本发明涉及洗扫车技术领域，具体涉及一种洗扫车双式高压喷水杆机构的吸嘴体。背景技术[0002]随着环境污染日益严重，环保问题已经成为人们关注的热点问题。由于人工清扫的局限性，现在城市道路的清扫工作已经不再是以人工清扫为主，已经基本机械化。道路洗扫车由于清洗路面的范围大，工作效率较高，在清扫道路方面发挥着重要的作用，在全国各个地区都已经得到了大力的推广，很多大城市已经用洗扫车来代替了人工清扫作业。但是如果洗扫车吸嘴体的结构设计不合理，不能很好地吸入垃圾，就会导致清扫效率过低，造成能源的浪费。严重的话，还会造成二次污染。发明内容[0003]本发明要解决的技术