一种栽种水泥电线杆的专用汽车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109424252A(43)申请公布日2019.03.05(21)申请号201710775242.1(22)申请日2017.08.31(71)申请人刘江地址441300湖北省随州市曾都区北郊办事处烈山大道251号(72)发明人刘江(51)Int.Cl.E04H12/34(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种栽种水泥电线杆的专用汽车(57)摘要一种栽种水泥电线杆的专用汽车，包括汽车底盘、电线杆运输车箱、电线杆引导装置、钻坑装置和举升装置。电线杆运输车箱设在汽车底盘的最左边，并在电线杆运输车箱的右下方预留一个开口以便使电线杆能够在重力作用下进入电线杆引导装置内，电线杆引导装置设在电线杆运输车箱右下方，举升装置安装在电线杆引导装置的右侧，钻坑装置设在举升装置右侧。该专用汽车能够在少量人力作用下批量并且连续栽种水泥电线杆，改变了传统电线杆的栽种方式，降低了人力成本，提高了电线杆的种植效率，提升了工程质量。CN109424252ACN109424252A权利要求书1/1页1.一种栽种水泥电线杆的专用汽车，包括汽车底盘、电线杆运输车箱、电线杆引导装置、钻坑装置和举升装置，其特征在于，所述电线杆运输车箱设在汽车底盘的左边，电线杆运输车箱右下方预留有开口以便让电线杆能够在重力作用下进入电线杆引导装置内，电线杆引导装置设在电线杆运输车箱右下方，举升装置安装于电线杆引导装置的右侧，钻坑装置设在举升装置的右侧，所述电线杆引导装置由引导槽、推块和液压缸组成，引导槽固定于汽车底盘上，置于电线杆运输车箱开口处的右下方，并在两端设有导轮槽，引导槽通过导轮槽与设在推块两端的导轮相连接，使推块能够在液压缸的驱动下沿导轮槽在汽车底盘上横向运动推动电线杆进入举升槽内，所述钻坑装置由底座、钻头驱动电机、钻头、转盘和液压系统组成，底座由钻头支架板和导轨组成，钻头支架板能够在液压缸驱动下沿导轨上下运动，钻头支架板前端设有平行于钻头支架板平面的平移轨道，使电动机支架能够带着钻头沿该平移轨道在钻头支架板内作横向运动，转盘装在汽车底盘的右后侧，底座通过铰链连接在转盘上，并且能够在顶升电机的驱动下在汽车纵平面内旋转，所述举升装置由举升槽、举升装置顶升液压缸和夹紧装置组成，举升槽通过一铰链固定在汽车底盘的尾部，使举升装置能够在顶升液压缸驱动下在汽车纵平面内转动，夹紧装置安装在举升槽的中上部，由液压装置提供夹紧力，夹紧装置保证电线杆在举升过程中不发生位移，所述在电线杆运输车箱右下方预留有开口的宽度大于电线杆的宽度，使电线杆能顺利从开口处滑落进入电线杆引导装置内，所述举升装置的举升槽在初始位置时与电线杆引导装置的引导槽在同一平面内，并且他们之间的间隙为100～200mm。2.根据权利要求1所述的栽种水泥电线杆的专用汽车，其特征在于：所述钻坑装置的底座钻头支架板前端装有平移轨道，转盘带动钻坑装置旋转时，钻头能够沿平移轨道向举升装置方向平移一段距离到达举升装置尾部。3.根据权利要求1所述的栽种水泥电线杆的专用汽车，其特征在于：所述引导装置引导槽的导轮槽末端设置限位块。2CN109424252A说明书1/3页一种栽种水泥电线杆的专用汽车[0001]技术领域本发明属于建筑工程用具技术领域，具体说是一种栽种水泥电线杆的专用汽车。背景技术[0002]随着我国经济社会的发展，通信、电网等基础设施的建设也处于高速发展的阶段，这些设施建设的过程中，水泥电线杆得到了越来越广泛的应用。然而，水泥电线杆的栽种却较多的沿用传统的手工或半机械化的模式。在传统模式下，电线杆栽种需要的施工人员较多，人力成本较大，并且工程质量会很容易随着施工人员素质的良莠不齐而波动，增加工程质量的不可控性。另外，水泥电线杆的栽种受天气影响比较大，栽种效率比较低，这也在一定程度上制约了工程建设速度。[0003]目前尚未见一种能批量而且连续的栽种电线杆的创新发明设计。发明内容[0004]为了使电线杆栽种更加的标准化，提高电线杆的栽种效率，降低人力成本，有效的控制工程质量。本发明提供了一种栽种水泥电线杆专用汽车，该专用汽车能够在少量施工人员的操作下，批量的完成电线杆的连续栽种。[0005]本发明专利解决其技术问题所采用的技术方案是：一种栽种水泥电线杆的专用汽车，包括汽车底盘、电线杆运输车箱、电线杆引导装置、钻坑装置和举升装置。具体结构和连接关系为：所述电线杆运输车箱设在汽车底盘的左边，电线杆运输车箱右下方预留有开口以便让电线杆能够在重力作用下进入电线杆引导装置内，电线杆引导装置设在电线杆运输车箱右下方，举升装置安装于电线杆引导装置的右侧，钻坑装置设在举升装置的右侧，所述电线杆引导装置由引导槽、推块和液压缸组成，引导槽固定于汽车底盘