浅谈“绿色行驶”对于节能减排的重要意义.docx

浅谈“绿色行驶”对于节能减排的重要意义摘要节能减排是建设资源节约型社会的必然选择是推进经济结构调整转变增长方式的必经之路。近来汽车节能减排问题越来越多引起人们的关注本文从实际出发分析绿色行驶对于节能减排的重要意义。关键词节能减排绿色行驶中图分类号：TE08文献标识码：A文章编号：1前言随着经济水平的提高生活节奏加快家用汽车的普及汽车成了人们出行的重要交通工具。汽车保有量不断增加燃油消耗率与日俱增。国家统计局发布2011年国民经济和社会发展统计公报显示2011年末我国民用汽车保有量达到10578万辆(包括三轮汽车和低速货车1228万辆)其中私人汽车保有量7872万辆。据预测到2020年车用燃油消耗量将达到3.05亿吨而当前可供消耗的燃油总量为1.75亿吨车用燃油的缺口为1.24亿吨而这1.24亿吨的缺口必须通过节能与替代能源来解决。测试证明不同技术水平的驾驶员在相同条件下驾驶相同的汽车其燃油消耗差异可达20%―40%。“绿色行驶”就是细节行驶是当前降低汽车燃油消耗最基本、最可行的方法。影响车辆燃油消耗的因素有两类其一为车辆自身结构因素包括车辆发动机性能、传动系统、空气阻力与自身质量等其二为车辆使用因素的影响。本文不讨论车辆自身结构因素的影响着重探讨车辆使用因素的影响。2掌握车辆信息对于降低燃油消耗的影响(1)掌握汽车的工作温度汽车行驶中应使发动机水温保持在正常工作围(80℃～90℃)并注意检查冷却液的容量及是否泄漏、保温罩和百叶窗的况以及冷却系的工作情况避免水温过高或过低。(2)保持正常的胎压水平现在在轿车中配备的为胎压通常在2.3k/cmg的低压胎如果不保持胎压的充足在行驶时车轮会与地面产生较大的摩擦力每100公里就会增加260ml燃料的消耗轮胎偏离正常位置以及过度的磨损同样会消耗更多的油。所以．建议可以对胎压进行以周期一个月的定期检查保持轮胎的平衡也是在汽车使用中需要注意的事项。一般在选择轮胎时建议用磨合过子午线的这种轮胎在汽车行驶起来时形成的阻力最小另外选择绿色环保型轮胎也可将油的损耗量减少3%―8%。尽量不要对轮胎进行改装如果轮胎变宽在行驶中与地面的摩擦力作用面积就会增大摩擦力也就会因此变大了。(3)贴膜有助节能降耗可见光及近红外是太阳中能量的主要所在汽车贴膜对太阳光的进入有良好的选择性果能很好的阻止可见光和近红外的射入将超过一半的太阳能阻隔在外减少影响车内温度上升的能源降低了车内温度同时降低了制冷所需要消耗的油量最终达到低碳环保的目的。3绿色行驶对于降低燃油消耗的影响(1)发动机的预热发动机启动时的温度与耗油的多少有很大的关系。合适的发动机温度能够有效起到节能减排的作用。在启动发动机时如果发动机温度太低使燃油雾化不完全混合气体中含有燃油颗粒形成不了良好的混合气导致发动机不容易启动还有一些没有气化的燃油颗粒也同时进入燃烧室使油料不能完全燃烧白白被排掉增加了油耗。同时一些油粒还会贴在汽缸四壁上把润滑油的油膜给破坏掉造成机油变质形成了机油的浪费。由于机油变质使机油的质量大幅度下降也增加了发动机的磨损。现在有些轿车无需预热就可以起步在起步时低速前行以完成预热。这样做就将起动时预热所需的消耗省略了。(2)汽车的平稳起动和均匀加速汽车起动时要尽量地缩短发动机起动时间争取一次性的起动成功。起动发动机直接影响到汽车油量的消耗起动次数和消耗量是成正比的关系。那是因为发动机在起动和运行状态下混合气体的含油量比是2.5：1因此缩短汽车发动时间对减少油耗来说是重中之重。在汽车起动之后的加速和行驶过程中的加速均会造成汽车油量消耗的变化。在汽车的起步和加速都平稳进行的情况下用油量更节省。如果想在起步及提速时减少油的消耗那么汽车起步的时候应用低挡不能随意踩油门以免油料的浪费通过精准的使用离合器以及对油门适当的掌控让起步和加速都平稳的进行这在节省油耗的同时同时也避免了机件过度的损坏。(3)控制行驶中的车速汽车行驶中燃料消耗率最低时的车速称为经济车速以不同的速度在同样的路况下驾驶汽车消耗的油量也不一样。由于汽车对油的消耗量是发动机的单位功率和克服摩擦力所需功率所共同决定的。在行驶缓慢的情况下与空气的摩擦降低克服摩擦力所需的功率也低如此一来发功机在较低的负荷下对油的消耗效率更大。相反的行驶速度较快则会给发动机带来的负荷更大队友的消耗效率则会降低同时因为与空气间的摩擦力变大克服摩擦力所需的功率也变高汽车油的消耗量也会增加。所以在驾驶汽车达到莫以速度时对燃料消耗量最低。保持油门稳定使发动机匀速