浅析公路工程造价风险管理.docx

浅析公路工程造价风险管理摘要：随着我国经济的快速发展我国公路工程建设也在飞速发展公路工程在我国交通系统中占有重要地位公路工程也是我国国民经济和人民生活水平提升的重要前提。在我国公路工程管理的过程中工程造价管理一直以来就是非常重要的一个环节直接关系到公路工程的经济和成本但是公路工程造价管理中仍存在诸多问题因此加强公路工程造价风险管理具有重要作用。关键词：公路工程；工程造价；分析；风险；管理体系一、分析公路工程造价风险管理在整个公路工程的各个阶段都有可能存在风险例如工程设计、招标、施工、竣工以及验收等阶段因此我们要对公路工程存在的风险进行全过程控制以此来制止给企业带来损失。1、公路工程施工前准备阶段在公路工程施工前在工程项目招标的过程中风险主要存在两个方面第一是因为外部行政干预在招标中从公开招标变成了邀请招标有的还直接变成了直接发包这样就导致了最后的中标价格不是市场价。第二是因为招标方与招标方存在勾结关系出现串标和陪标等情况这亚辉造成中标的价格不是市场价从而造成公路工程造价的失控。在公路工程项目招标时投资方应该通过招标的方式降低项目成本承包方的选的应该是那些技术能力强和报价低的签订合同后对接下来的施工阶段的成本控制会造成印象可是实际招投标的过程中因为有的人因为招标阶段的的结果偏离轨道也就给工程项目造价控制预埋了隐患。2、公路工程施工阶段存在问题首先在整个公路工程施工阶段承包方应该按照工程图纸进行施工受到阶段结果的影响。有的工程项目的投资方因为着急施工违反了建筑工程项目建设的基本程序出现“三边工程”等在施工前期工程图纸的设计不够详细导致在公路工程施工的过程中会出现很多设计变更就会在施工阶段造成造价失控。其次监理方的职责就是在贯彻执行国家有关法律、法规的前提下促使甲、乙双方签定的工程承包合同得到全面履行。即“三控、三管、一协调”。但是监理方在实际操作的过程中不注重施工合同和和合同的管理只针对施工的质量和安全进行监督因此就会造成施工阶段的造价控制存在风险。乃至有的项目的监理方根本就没有实权。3、公路工程竣工阶段的风险问题在公路工程竣工结算阶段结算的程序主要是先对施工方进行竣工结算其次是对业主方结算在竣工结算结算施工方占有主导地位。但是在公路工程竣工结算阶段造价管理仍存在问题如下：首先在公路工程施工的过程中因为施工资料的搜集不完整导致人员的大幅度流动致使投资方信息的不平衡导致了投资的提升。其次承包商在承包后对实际的工程量的计算以及对设计变更的工程量的计算没有按照我国规定的标准进行计算计算的结果比实际的工程量多就会产生价款的加添。再次我国出现企业挂靠的现象比较多企业通过挂靠低资施工企业在费用计算的时候可以获得较高的取费比例。最后在公路工程竣工阶段的工程结算时包含了隐项目或者是应当减去的项目不删除等这就导致了工程造价的提升在签合同时合同中的不明确条款也是增加造价的一大因素。二、加强公路工程项目造价全风险管理体系的构建1、各阶段造价风险管理的目标及重点在公路工程项目中我们可以分为五个部分即工程前期决策阶段、设计结算、招标结算以及施工阶段和竣工阶段。在公路工程项目的第一阶段也就是前期决策阶段进行造价风险的管理因此我们应该指定合理的工程项目造价控制也就是对项目的投资价格进行详细估算并选择合理的资金筹措方式对工程项目造价的主要因素进行断定；在公路工程设计阶段主要的目的就是按照不同项目对应的投资估算限额正确的对工程项目的预概算价格进行确定。在公路工程施工招标阶段施工方应该选择合适的招标方式并确定标底价格评出最优秀的施工单位并且签订施工承包合同为公路工程的施工阶段的项目进行造价控制为剩余工作打好基础；在公路工程竣工阶段应该按照工程的实际情况进行分析对项目的立项、决策、设计和实施阶段进行分析将项目造价的实际情况与计划情况继续比较找出差异并不断进行提升决策、设计和施工阶段的造价管理水平并指挥今后的公路工程项目的造价风险管理。对已经建设项目统计从阶段性的角度进行分析我认为造成工程项目全过程总造价提升主要存在以下三个方面：首先工程项目前期阶段定义的内容不合理在项目建设或者是运营阶段中出现的问题我们只能被迫接受。其次工程项目建设的过程中施工技术欠缺从而致使工程质量存在问题提升了建筑后期的维护费用。最后目前我国工程项目的综合性和性能要求较高因此也就导致了项目的维护管理水平的提升提升了费用。综上所述我们只从阶段性的角度进行分析体现了独立的每个结算中工程造价管理的重点我们从公路工程项目的运转和形成的特点进行分析并结合工程实例我们发现公路工程项目的前期投入占全造价的