盾构机主驱动的主轴承拆解方法及主轴承维修方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110238791A(43)申请公布日2019.09.17(21)申请号201910596306.0B23P6/00(2006.01)(22)申请日2019.07.03(71)申请人中铁隧道局集团有限公司地址511458广东省广州市南沙区明珠湾起步区工业四路西侧自编2号申请人中铁隧道股份有限公司(72)发明人洪开荣张彦伟任国宏黄力黎峰王登锋郑清君王振飞夏川曹文焕陈宾罗于恺李小莉文仁玉(74)专利代理机构河南科技通律师事务所41123代理人张晓辉樊羿(51)Int.Cl.B25B27/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图6页(54)发明名称盾构机主驱动的主轴承拆解方法及主轴承维修方法(57)摘要本发明公开了一种盾构机主驱动的主轴承拆解方法及主轴承维修方法，该盾构机主驱动的主轴承拆解方法通过将盾构机主驱动的前侧朝下调运到支撑平台上，拆下盾构机主驱动最前端的零部件，然后再将盾构机主驱动剩余部分调运离开该支撑平台，被拆掉的零部件遗留在前一个支撑平台上，如此将盾构机的主驱动不断调运到不同的支撑平台上，有效克服由于盾构机主驱动的零部件体积重量大而对拆卸工作带来的困难。本发明提供的盾构机主轴承维修方法对作业过的盾构机的主轴承进行维修，提高主轴承的工作效率，而对滑道面和滚道面上需要修复的凹槽进行堆焊、打磨及电镀处理，能够确保修整后的滑道面、滚道面的平滑性和耐磨性。CN110238791ACN110238791A权利要求书1/2页1.一种盾构机主驱动的主轴承拆解方法，其特征在于，所述拆解方法包括：（1）选定所述盾构机主驱动前侧的某可直接拆除的部件为待拆部件，起吊所述盾构机主驱动，将所述盾构机主驱动的前侧面朝下放置于第一支撑平台上，且所述待拆部件与所述第一支撑平台之间垫设缓冲支撑件，将用于连接所述待拆部件的螺栓拆除，将所述盾构机主驱动的剩余部分吊起，所述待拆部件遗留在所述第一支撑平台上，将所述盾构机主驱动的剩余部分起吊移至第二支撑平台；（2）按照所述步骤（1）将所述盾构机主驱动前部的各部件逐一拆除，直至拆掉所述盾构机主驱动内的主轴承。2.根据权利要求1所述的盾构机主驱动的主轴承拆解方法，其特征在于，所述盾构机主驱动包括主驱动箱，所述主驱动箱内在前部安装有主轴承和密封滑环，所述密封滑环与所述主驱动箱之间设有若干唇形密封，所述主驱动箱的前侧安装有刀盘驱动法兰以及唇形密封压环，所述步骤（1）中，所述待拆部件为所述唇形密封压环。3.根据权利要求2所述的盾构机主驱动的主轴承拆解方法，其特征在于，所述步骤（2）包括：（2.1）以所述刀盘驱动法兰的法兰面为支撑面，将所述盾构机主驱动的剩余部分放置于所述第二支撑平台上，且在所述刀盘驱动法兰的法兰面与所述第二支撑平台之间垫设缓冲支撑件；拆除用于连接所述刀盘驱动法兰的螺栓，将所述盾构机主驱动剩余部分吊起，所述刀盘驱动法兰遗留在所述第二支撑平台上，将所述盾构机主驱动剩余部分起吊移至第三支撑平台；（2.2）以所述密封滑环的法兰面为支撑面，将所述盾构机主驱动剩余部分放置于所述第三支撑平台上，且在所述密封滑环的法兰面与所述第三支撑平台之间垫设缓冲支撑件；拆除用于连接所述密封滑环的螺栓，将所述盾构机主驱动剩余部分吊起，所述密封滑环遗留在所述第三支撑平台上，所述盾构机主驱动剩余部分起吊移至第四支撑平台；（2.3）以所述主轴承的前端面为支撑面，将所述盾构机主驱动剩余部分放置于所述第四支撑平台上，且在所述主轴承的前端面与所述第四支撑平台之间垫设缓冲支撑件；拆除用于连接所述主轴承与所述主驱动箱的螺栓，所述主轴承遗留在所述第四支撑平台上，以便对所述主轴承进行维修；（2.4）将所述主驱动剩余部分吊起移至第五支撑平台上，以所述主驱动箱的前法兰面为支撑面，将所述盾构机主驱动剩余部分放置于所述第五支撑平台上，且在所述主驱动箱的前法兰面与所述第五支撑平台之间垫设缓冲支撑件。4.根据权利要求1-3任一项所述的盾构机主驱动的主轴承拆解方法，其特征在于，所述缓冲支撑件为木块。5.根据权利要求1所述的盾构机主驱动的主轴承拆解方法，其特征在于，在所述步骤（1）中，将遗留在所述第一支撑平台上的所述唇形密封压环移走，采用所述第一支撑平台作为所述第二支撑平台。6.一种盾构机主轴承维修方法，所述主轴承包括外圈和内圈，所述外圈由齿圈和隔环通过螺栓连接，所述内圈由左端盖和右端盖通过螺栓连接，在所述隔环与所述左端盖之间设有外唇形密封圈，在所述齿圈与所述右端盖之间设有内唇形密封圈，在所述外圈和内圈之间设有主推力滚子、反推力滚子和径向推力滚子，其特征在于，所述维修方法包括：2CN110238791A权利要求书2/2页（1）拆除用于连接所述齿圈和隔环的螺栓，以及拆除用于连接所述左端盖和