车内滞留人员安全防护方法、装置、可读存储介质及车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110525165A(43)申请公布日2019.12.03(21)申请号201910672845.8H04W4/14(2009.01)(22)申请日2019.07.24(71)申请人北京汽车集团有限公司地址101300北京市顺义区双河大街99号申请人北京汽车研究总院有限公司(72)发明人姜浙孔凡忠陈新郭丽丽(74)专利代理机构北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447代理人魏嘉熹(51)Int.Cl.B60H1/00(2006.01)B60R21/015(2006.01)E05F15/71(2015.01)E05F15/73(2015.01)B60K28/14(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称车内滞留人员安全防护方法、装置、可读存储介质及车辆(57)摘要本公开涉及一种车内滞留人员安全防护方法、装置、可读存储介质及车辆。方法包括：在车辆处于熄火且车门上锁状态时，检测所述车辆内是否存在滞留人员；若检测到存在所述滞留人员，则获取所述车辆内的温度；若所述温度大于预设温度，则控制所述车辆内的空调在预设模式下工作，所述预设模式包括自动模式，和/或，外循环模式。这样，在检测到车辆内存在滞留人员且车辆内温度较高时，可以自动控制车辆内的空调在自动模式，和/或，外循环模式下工作，以降低车辆内的温度，进而可以及时避免因车辆内温度过高导致车辆内滞留人员发生危险，并且可以提高对车辆内滞留人员安全防护的智能化。CN110525165ACN110525165A权利要求书1/2页1.一种车内滞留人员安全防护方法，其特征在于，所述方法包括：在车辆处于熄火且车门上锁状态时，检测所述车辆内是否存在滞留人员；若检测到存在所述滞留人员，则获取所述车辆内的温度；若所述温度大于预设温度，则控制所述车辆内的空调在预设模式下工作，所述预设模式包括自动模式，和/或，外循环模式。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述温度大于第一预设温度，则控制所述车辆内的空调在预设模式下工作，包括：若所述温度大于预设温度，生成第一触发消息，并通过车载T-BOX将所述第一触发消息发送至与所述车载T-BOX对应的服务器，以使所述服务器根据所述第一触发消息远程启动所述车辆，所述第一触发消息用于请求所述服务器远程启动所述车辆；在所述车辆处于启动状态时，控制所述车辆内的空调在预设模式下工作。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若检测到存在所述滞留人员，则获取所述车辆内的温度，包括：若检测到存在所述滞留人员，则控制车辆上电；从温度传感器中获取所述车辆内的温度。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若所述温度大于预设温度，则打开车窗。5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若检测到存在所述滞留人员，则生成第二触发消息；通过车载T-BOX将所述第二触发消息发送至所述车载T-BOX对应的服务器，以使所述服务器将所述第二触发消息发送至所述车辆对应的终端。6.一种车内滞留人员安全防护装置，其特征在于，所述装置包括：检测模块，用于在车辆处于熄火且车门上锁状态时，检测所述车辆内是否存在滞留人员；获取模块，用于若检测到存在所述滞留人员，则获取所述车辆内的温度；控制模块，用于若所述温度大于预设温度，则控制所述车辆内的空调在预设模式下工作，所述预设模式包括自动模式，和/或，外循环模式。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述控制模块包括：生成子模块，用于若所述温度大于预设温度，生成第一触发消息，并通过车载T-BOX将所述第一触发消息发送至与所述车载T-BOX对应的服务器，以使所述服务器根据所述第一触发消息远程启动所述车辆，所述第一触发消息用于请求所述服务器远程启动所述车辆；第一控制子模块，用于在所述车辆处于启动状态时，控制所述车辆内的空调在预设模式下工作。8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述获取模块包括：第二控制子模块，用于若检测到存在所述滞留人员，则控制车辆上电；获取子模块，用于从温度传感器中获取所述车辆内的温度。9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1-5中任一项所述方法的步骤。10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求6-8中任一项所述的车内滞留儿童安全防护2CN110525165A权利要求书2/2页装置。3CN110525165A说明书1/6页车内滞留人员安全防护方法、装置、可读存储介质及车辆技术领域[0001]本公开涉及汽车安全保护技术领域，具体地，涉及一种车内滞留人员安全防护方法、装置、可读存储介质及车辆。背景技术[0002]随着车辆保有量不断增长，发生