对话系统和对话处理方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110562260A(43)申请公布日2019.12.13(21)申请号201811497854.X(51)Int.Cl.(22)申请日2018.12.07B60W40/08(2012.01)G10L17/00(2013.01)(30)优先权数据G10L25/27(2013.01)10-2018-00564972018.05.17KRG10L25/51(2013.01)10-2018-00671272018.06.12KR10-2018-00738242018.06.27KR10-2018-00770272018.07.03KR(71)申请人现代自动车株式会社地址韩国首尔申请人起亚自动车株式会社(72)发明人朴贞美石东熙申东洙李廷馣金佳熙金宣我卢熙真金桂润(74)专利代理机构北京尚诚知识产权代理有限公司11322代理人龙淳权利要求书4页说明书72页附图60页(54)发明名称对话系统和对话处理方法(57)摘要一种用于车辆的对话系统可以包括：输入处理器，其被配置为接收车辆的包括驾驶员和至少一个乘客的乘员之间的对话，检测车辆操作信息，基于乘员之间的对话或车辆操作信息识别至少一个乘客，基于乘员之间的对话来生成估算当车辆到达停留点时车辆中的乘客数量的变化的乘客数量信息，并根据乘客数量信息来获取预话语消息；以及结果处理器，其被配置为根据预话语消息输出所述预话语。CN110562260ACN110562260A权利要求书1/4页1.一种用于车辆的对话系统，包括：输入处理器，其被配置为接收所述车辆的包括驾驶员和至少一个乘客的乘员之间的对话，检测车辆操作信息，基于所述乘员之间的对话或所述车辆操作信息识别至少一个乘客，基于所述乘员之间的对话来生成估算当所述车辆到达停留点时所述车辆中的乘客数量的变化的乘客数量信息，并根据所述乘客数量信息来获取预话语消息；以及结果处理器，其被配置为根据所述预话语消息输出预话语。2.根据权利要求1所述的对话系统，其中：所述预话语消息指示以下中的至少一者：所述至少一个乘客中的每个乘客在所述停留点处离开所述车辆的可能性，所述至少一个乘客中的每个乘客在所述停留点处离开所述车辆后再次登上所述车辆的可能性，以及潜在乘客在所述停留点处登上所述车辆的可能性。3.根据权利要求1所述的对话系统，其中，所述输入处理器包括：语音输入处理器，其被配置为基于所述乘员之间的对话中包含的至少一个乘客的语音的一个或多个语音特征来确定所述至少一个乘客是否登上所述车辆；以及语境信息处理器，其被配置为基于所述车辆操作信息来确定所述至少一个乘客是否登上所述车辆。4.根据权利要求3所述的对话系统，其中：当确定所述至少一个乘客正在登上所述车辆时，所述输入处理器被配置为获取与所述至少一个乘客登上车辆相对应的预话语消息，接收与所述预话语消息相关的所述至少一个乘客的话语，并通过将自然语言理解算法应用于所述至少一个乘客的话语来识别所述至少一个乘客，并且当确定所述至少一个乘客没有登上所述车辆时，所述输入处理器被配置为获取与所述至少一个乘客未登上车辆相对应的预话语消息，接收与所述预话语消息相关的驾驶员的话语，并通过将自然语言理解算法应用于所述驾驶员的话语来验证所述至少一个乘客的存在。5.根据权利要求2所述的对话系统，其中：输入处理器被配置为通过将自然语言理解算法应用于所述乘员之间的对话来确定所述至少一个乘客中的每个乘客在所述停留点处离开所述车辆的可能性以及所述至少一个乘客中的每个乘客在所述停留点处离开所述车辆之后再次登上所述车辆的可能性，并且基于所确定的所述至少一个乘客在所述停留点处离开所述车辆的可能性以及所述至少一个乘客在所述停留点处离开所述车辆之后再次登上所述车辆的可能性来生成所述乘客数量信息。6.根据权利要求2所述的对话系统，其中：所述输入处理器被配置为接收所述车辆中的呼叫会话，通过将自然语言理解算法应用于所接收到的呼叫会话来确定潜在乘客在所述停留点处登上所述车辆的可能性，并基于所述潜在乘客在所述停留点处登上所述车辆的可能性来生成所述乘客数量信息。7.根据权利要求5所述的对话系统，其中：在所述车辆离开所述停留点之后，所述输入处理器被配置为基于所述乘员之间的对话和所述车辆操作信息确定所述车辆中的所述乘客数量的变化，比较基于所述乘客数量信息的所述车辆中的所述乘客数量的估算变化与所确定的乘客数量变化，并基于比较结果获取2CN110562260A权利要求书2/4页所述预话语消息。8.根据权利要求7所述的对话系统，其中：在所述车辆离开所述停留点之后，所述输入处理器被配置为获取所述预话语消息以确定所述车辆中的所述乘客数量的变化，接收与所述预话语消息相关的所述至少一个乘客的话语，并且通过将自然语言理解算法