一种新型装配式空心叠合楼板气囊芯模及其使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110748060A(43)申请公布日2020.02.04(21)申请号201911165792.7(22)申请日2019.11.25(71)申请人中国建筑第四工程局有限公司地址510665广东省广州市天河区科韵路16号广州信息港B栋5楼申请人中建四局第三建筑工程有限公司深圳大学(72)发明人李正常张佳盛吴泽洲陈至亮李世杰(74)专利代理机构贵阳中新专利商标事务所52100代理人刘楠李龙(51)Int.Cl.E04B5/17(2006.01)E04G11/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种新型装配式空心叠合楼板气囊芯模及其使用方法(57)摘要本发明提供一种新型装配式空心叠合楼板气囊芯模及其使用方法，将气囊由气嘴处充满气体直到达到需求强度位置，然后关闭阀门，将气囊放入由主桁架钢筋和次桁架钢筋交叉组织形成的分隔块当中，形成设计所需的芯模，沿气囊的长度方向设置两根通长钢筋，从桁架上弦筋下穿过并绑扎固定，防止浇筑混凝土时产生上浮或左右移动，而后即可浇筑混凝土，浇筑混凝土时在气囊阀门处用100mmPVC管隔离混凝土，不进行浇筑，预留PVC管洞，混凝土强度达到要求后，通过预留PVC管洞打开阀门放气，然后将气囊抽取出来，回收再次利用。以解决目前预制空心叠合楼板的芯模均为一次性芯模，极为浪费资源，不利于环保及降低成本的问题。属于装配式建筑领域。CN110748060ACN110748060A权利要求书1/1页1.一种新型装配式空心叠合楼板气囊芯模，其特征在于：包括气囊(1)，气囊(1)为条状，气囊(1)的一端设置有气嘴，气嘴处设置阀门(2)。2.权利要求1所述气囊芯模的使用方法，其特征在于，具体方法如下：其使用方法如下：将气囊1由气嘴处充满气体直到达到需求强度位置，然后关闭阀门(2)，将气囊(1)放入由主桁架钢筋和次桁架钢筋交叉组织形成的分隔块当中，形成设计所需的芯模，沿气囊(1)的长度方向设置两根通长钢筋，从桁架上弦筋下穿过并绑扎固定，而后即可浇筑混凝土，同时进行混凝土的养护，混凝土强度达到要求后，打开阀门(2)放气，然后将气囊(1)抽取出来，回收再次利用。3.根据权利要求2所述气囊芯模的使用方法，其特征在于：气囊(1)回收后，用混凝土对取出气囊(1)后形成的洞口进行修补，保证洞口的平整。2CN110748060A说明书1/2页一种新型装配式空心叠合楼板气囊芯模及其使用方法技术领域[0001]本发明涉及一种新型装配式空心叠合楼板气囊芯模及其使用方法，属于装配式建筑领域。背景技术[0002]近年来，国家大力发展装配式建筑，预制空心叠合楼板与现浇楼板相比较，一样的受力性能，却增大室内净空使用率，保温及隔音效果更好，后期使用更节能环保，目前，预制空心叠合楼板的芯模均为一次性芯模，极为浪费资源，不利于环保及降低成本。发明内容[0003]本发明提供一种新型装配式空心叠合楼板气囊芯模及其使用方法，以解决目前预制空心叠合楼板的芯模均为一次性芯模，极为浪费资源，不利于环保及降低成本的问题。[0004]为解决上述问题，拟采用这样一种新型装配式空心叠合楼板气囊芯模，包括气囊，气囊为条状，气囊的一端设置有气嘴，气嘴处设置阀门。[0005]其使用方法如下：将气囊由气嘴处充满气体直到达到需求强度位置，然后关闭阀门，将气囊放入由主桁架钢筋和次桁架钢筋交叉组织形成的分隔块当中，形成设计所需的芯模，沿气囊的长度方向设置两根通长钢筋，从桁架上弦筋下穿过并绑扎固定，防止浇筑混凝土时产生上浮或左右移动，而后即可浇筑混凝土，同时进行混凝土的养护，混凝土强度达到要求后，打开阀门放气，然后将气囊抽取出来，回收再次利用。[0006]气囊回收后，用混凝土对取出气囊后形成的洞口进行修补，保证洞口的平整。[0007]与现有技术相比，本发明使用充气膨胀后的气囊作为芯模，具有足够的强度来承受混凝土的压力，并做到材料可回收，形状可塑，该项技术的推广和应用，符合国家倡导的建设“绿色建筑”的要求，具有良好的社会和经济效益。附图说明[0008]图1是本发明的结构示意图。具体实施方式[0009]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细说明。[0010]实施例：[0011]参照图1，本实施例提供一种新型装配式空心叠合楼板气囊芯模，包括气囊1，气囊1为尼龙材质，气囊1为条状，气囊1的一端设置有气嘴，气嘴处设置阀门2。[0012]其使用方法如下：[0013]将气囊1充满气，直到能够达到要求强度为止，并扎紧阀门2；将气囊1放入由主桁架钢筋和次桁架钢筋交叉组织形成的分隔块当中，形成设计所需的芯模。3CN110748060A说明书2/2页[0014]沿着气囊1长度