桥梁新型减隔震支座的研究进展.docx
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桥梁新型减隔震支座的研究进展.docx
桥梁新型减隔震支座的研究进展【摘要】:本文介绍了桥梁减隔震体系的工作原理回顾了减隔震支座中常用的滑动摩擦体系、橡胶类体系、钢耗能体系的基本特点、设计参数及工程应用实例。【关键词】:桥梁;减隔震;支座研究中图分类号:U445文献标识码:A文章编号:引言桥梁支座作为桥梁结构受力的关键构件不仅承担着传递上部结构荷载至墩台适应活载、温度变化、混凝土收缩与徐变等因素的作用同时还确保了上、下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。近年来随着社会
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新型减隔震支座的研究.docx
新型减隔震支座的研究【摘要】:普通桥梁减隔震支座可能发生翻滚失稳并且存在肥大等弊端。针对这些问题提出一种新型减隔震支座它是由聚四氟乙烯滑板、肘块、支柱和高弹性阻尼橡胶体通过连杆连接而成。通过理论推导和分析得出了新型减隔震支座的等效刚度和等效阻尼比的计算式和系统周期图示。应用大型专业分析软件ANSYS对实际桥梁进行建模分析结果表明新型减隔震支座的应用可以使桥梁的减隔震效果达到50%以上。【关键词】:桥梁;新型减隔震支座;特征参数;减隔震效果中图分类号:U4
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隔震支座及桥梁.pdf
本发明提供了一种隔震支座及桥梁,涉及建筑的技术领域,本发明提供的隔震支座包括:上封板、下封板、竖向缓冲组件和水平缓冲组件,上封板与下封板相对设置,竖向缓冲组件设于上封板与下封板之间;水平缓冲组件设于上封板的背离竖向缓冲组件的端面上。本发明提供的隔震支座缓解了现有技术中的橡胶隔震支座有可能导致桥梁梁体脱落的技术问题。