汽车通讯方法、装置、控制器及车辆.pdf
靖烟****魔王
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相关资料
汽车通讯方法、装置、控制器及车辆.pdf
本发明公开了一种汽车通讯方法、装置、控制器及车辆。该方法包括:接收第一用户通过车辆上预设区域输入的多媒体信息;向与车辆关联的第二用户的终端发送通知消息,其中,通知消息中携带的信息包括:多媒体信息,通知消息用于在终端上显示多媒体信息。本发明解决了相关技术中为提示车主及时挪车,需要在停车后留下个人联系方式,但是此种汽车通讯方式易造成用户个人联系方式泄露的技术问题。
车辆通讯方法及装置.pdf
本发明实施例公开了一种车辆通讯方法及装置,涉及一种车辆电子技术领域,其中,车辆通讯方法由第一车辆执行,包括:检测第一车辆与第二车辆之间的距离,得到测量距离;根据测量距离,确定第一车辆与第二车辆之间的通讯方式;通过确定的通讯方式与第二车辆建立连接,接收第二车辆发送的通讯信息和/或向第二车辆发送第一车辆的通讯信息。利用本发明实施例提供的技术方案,根据车辆之间的距离自动确定合适的通讯方式,并使车辆通过所确定的通讯方式方便地进行通讯。
汽车驱动功率的控制方法、装置、整车控制器及车辆.pdf
本发明公开了一种汽车驱动功率的控制方法、装置、整车控制器及车辆,其中,方法包括:检测电动汽车的当前电池温度;如果电池温度大于第一预设温度且小于第二预设温度,且电动汽车的当前车况满足第二车况条件,则根据峰值扭矩限制系数限制车载电机的输出扭矩;如果电池温度大于第一预设温度且小于第二预设温度,且电动汽车的当前车况满足第三车况条件,则根据回滞控制曲线选择根据最大输出功率响应当前驾驶操作或根据峰值扭矩限制系数限定车载电机的输出扭矩。根据本发明实施例的控制方法,在避免电池温度超过温度过温保护值的同时,有效满足驾驶需求
控制器用通讯接管电路、方法、控制器、系统及电动车辆.pdf
本发明提供了一种控制器用通讯接管电路、方法、控制器、系统及电动车辆,属于电动车辆控制器用通信控制技术领域。所述电路包括第一微控制单元、第二微控制单元、控制电路和通讯收发器;控制电路至少包括:第一信号转换器、第二信号转换器、第三信号转换器和第四信号转换器,第二微控制单元的GPIO控制引脚通过电平控制电路与第一微控制单元的TX端口连接;本发明解决了主MCU失效的情况下总线通讯也跟随失效的问题,满足了电动车辆的安全要求,同时没有新增额外的通讯收发器芯片及附属电路,节约了成本。
车辆转向控制方法、装置、车载控制器和车辆.pdf
本发明提供了一种车辆转向控制方法、装置、车载控制器和车辆,涉及车辆的技术领域,应用于车载控制器中,车载控制器包括:检测模块、影像采集模块、显示模块;检测模块设置在位于左侧、右侧车门和车体之间的橡胶软管处,用于检测橡胶软管是否存在电信号的检测模块,当车辆中的转向灯启动时,橡胶软管通电;方法包括:接收检测模块检测到的电信号;在接收到检测模块检测到的电信号后,确定车辆当前转向方向;根据车辆当前转向方向,控制影像采集模块采集车辆当前转向方向后方的影像;将影像采集模块采集到的影像发送至显示模块,以能显示车辆当前转向