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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111472291A(43)申请公布日2020.07.31(21)申请号202010196874.4(22)申请日2020.03.19(71)申请人祝永亮地址834000新疆维吾尔自治区克拉玛依市克拉玛依区汇福家园C10幢28号(72)发明人祝永亮(51)Int.Cl.E01F7/06(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图4页(54)发明名称一种柔性双翼式公路防眩板(57)摘要本发明公开了一种柔性双翼式公路防眩板,属于公路防护技术领域。该防眩板包括:前筋瓦、后筋瓦、底板、前拉板、后拉板和遮光翼;前筋瓦和后筋瓦两侧均设置有第一折边,中部设置为弧形,前筋瓦和后筋瓦凹面相对,根部分别穿入底板中的焊接孔进行连接,且两侧边留有卡槽。本发明中设置了前筋瓦、后筋瓦、前拉板、后拉板、底板和遮光翼,前筋瓦、后筋瓦、前拉板、后拉板和底板进行连接,可形成抵抗强风的倒T形支撑柱,从而使得该防眩板在长时间使用中不易损坏;遮光翼由具有一定的柔性、抗盐碱酸、耐紫外线材料制成,可随风向发生一定限度的弯曲,从而可以减弱风力对防眩板整体的破坏,以此达到延长防眩板使用寿命的目的。CN111472291ACN111472291A权利要求书1/1页1.一种柔性双翼式公路防眩板,其特征在于,所述防眩板包括:前筋瓦(1)、后筋瓦(2)、底板(3)、前拉板(4)、后拉板(5)和遮光翼(6);所述前筋瓦(1)和所述后筋瓦(2)两侧均设置有第一折边(7),中部设置为弧形,所述前筋瓦(1)和所述后筋瓦(2)凹面相对,根部分别穿入所述底板(3)中的焊接孔(8)进行连接,且两侧边留有卡槽(9);所述前拉板(4)和所述后拉板(5)的侧边分别与所述前筋瓦(1)和所述后筋瓦(2)根部的外壁凸起面垂直连接,底部与所述底板(3)上平面对应处连接;所述遮光翼(6)包括左翼(10)与右翼(11),且所述左翼(10)与所述右翼(11)一侧分别设置有左翼肋(12)和右翼肋(13),所述左翼肋(12)和所述右翼肋(13)分别插入所述卡槽(9)中。2.根据权利要求1所述的一种柔性双翼式公路防眩板,其特征在于,所述遮光翼(6)由翼肋向外侧逐渐变薄,且纵向设置有多个椭圆形卸风孔(14)。3.根据权利要求1所述的一种柔性双翼式公路防眩板,其特征在于,所述左翼(10)与所述右翼(11)双面均分别设置有凸筋(15)。4.根据权利要求1所述的一种柔性双翼式公路防眩板,其特征在于,所述前筋瓦(1)和所述后筋瓦(2)两侧的所述第一折边(7)上均设置有第一拉铆钉孔(16),所述左翼(10)与所述右翼(12)的翼肋边纵向均设置有第二拉铆钉孔(17),且所述第一拉铆钉孔(16)与所述第二拉铆钉孔(17)的位置相对应。5.根据权利要求1所述的一种柔性双翼式公路防眩板,其特征在于,所诉前筋瓦(1)和所述后筋瓦(2)上端外壁分别设置有前瓦凹槽(18)和后瓦凹槽(19),所述遮光翼(6)与所述前筋瓦(1)和所述后筋瓦(2)的顶端设置有顶扣(20),且所述顶扣(20)前后垂边下端设置有第二折边(21)。6.根据权利要求5所述的一种柔性双翼式公路防眩板,其特征在于,所述顶扣(20)上端设置有顶扣孔(22)。7.根据权利要求6所述的一种柔性双翼式公路防眩板,其特征在于,所述顶扣(20)上设置有封盖(23)或顶饰标识(24),且所述封盖(23)下端设置有捯齿(25),所述顶饰标识(24)下端设置有顶饰柱(26)。8.根据权利要求5所述的一种柔性双翼式公路防眩板,其特征在于,所述第二折边(21)处设置有槽口(27)。9.根据权利要求1所述的一种柔性双翼式公路防眩板,其特征在于,所述底板(3)的四个角上各设有与安装基座连接的螺栓孔(28)。10.一种槽口钳,应用于权利要求1-9任一所述的一种柔性双翼式公路防眩板,其特征在于,所述槽口钳(29)包括手柄(30)、钳钩(31)和扳手(32),所述钳钩(31)的个数为四个,四个所述钳钩(31)两两对称设置,分别连接在所述手柄(30)的下端两侧,并通过销轴(33)与所述扳手(32)连接。2CN111472291A说明书1/6页一种柔性双翼式公路防眩板技术领域[0001]本发明涉及公路防护技术领域,特别涉及一种柔性双翼式公路防眩板。背景技术[0002]公路防眩板安装于高速公路道路中间隔离带,可以防止炫目,夜间行车可以起到避免对面行驶过来的车辆灯光影响,为保障人们夜间出行安全发挥了极大的作用,是道路上不可或缺的产品,用量极大。[0003]现有技术中,各种材质的防眩光设施虽然造价低廉,但其易损坏、更换频繁是无法回避的现实问题;随风旋转式防眩光设施又因其造价过高难以大范围推广使用。发明内容[0004]为了解决现有技术的问题,本发