提高汽车发动机气缸体修理质量的几点建议.docx

提高汽车发动机气缸体修理质量的几点建议摘要：在汽车的发动机中气缸体是基础零件有着非常重要的基础性作用一旦气缸体出现损伤那么发动机内其他所有零件都会受到影响。因此本文在介绍汽车发动机气缸体损伤类型的基础上阐述了气缸体修理的工艺过程并针对具体的损伤类型有针对性的加强检验和修理提升气缸体修理的质量保证气缸体的正常运行。关键词：发动机；气缸体；修理；质量前言：对于汽车来说发动机具有非常重要的作用当发动机的运行状况良好时汽车就具备比较优越的性能。在发动机中气缸体有着不可替代的基础性作用当气缸体出现损伤需要修理时其修理质量的好坏对发动机的运行状况有着直接性的影响同时也会对发动机的寿命有所影响。因此在进行气缸体的修理工作时必须要切实的提升修理的质量以便于提高发动机维修的质量。一、汽车发动机气缸体损伤类型（一）气缸体变形变形是气缸体比较常见的损伤一般来说气缸体发生变形会具有一定的规律性。气缸体具有固定的几何形状其他零件以此为基础进行相应的安装然而发生变形之后几何形状变形导致其他零件的安装受到严重的影响。在气缸体的上下平面中存在螺纹孔当其周围发生凸起现象时就会出现变形在进行零件装配时气缸盖需要用螺栓拧紧安装人员在进行安装时用力过大导致拧的过紧产生凸起另外在清理螺纹孔的油和水时未清理干净也导致凸起的发生。除了安装过程中产生变形之外修理过程中如果修理不当同样会发生变形。（二）气缸体裂纹当气缸体出现裂纹损伤时气缸体就无法再继续使用需要进行更换。发动机的形式不同时采用的气缸体也是不相同的而气缸体的结构不同产生裂纹的位置也会不相同不过裂纹的位置一般会具备规律性。比如东风QE6100型发动机当其气缸体产生裂纹时经常发生的位置有两个一个是第四主轴承座隔墙上另一个缸筒下沿的底板上。在发动机运行的过程中发动机的温度会不断地升高在高温状态下如果有大量的冷水注入到发动机中很容易导致气缸体产生裂纹这种损坏方式为热裂损坏。还有一种损坏为冷裂损坏这种情况多发于北方地区北方的冬季比较寒冷如果汽车未使用防冻液就会产生裂纹。二、汽车发动机气缸体修理的工艺过程当气缸体出现伤损时就会对汽车发动机产生比较大的影响因此必须要对其进行修理修理的工艺过程主要包含五个步骤第一步气缸体上平面检查在汽车修理的相关规范标准中对气缸体上平面的平面度做出了明确的规定根据平面度对其上平面进行检查并对上平面进行加工加工的方法多为磨削；第二步搪缸对于不同的气缸体来说尺寸是不相同的以尺寸为依据完成气缸曲轴轴承座孔定位块的安装在进行安装时还需要借助立式搪缸机来实现同时对于各个气缸孔之间的距离以及轴心线的位置要安装控制装置以便于保证距离及位置的正确性在进行搪缸时搪削工作的开展需要隔着气缸体来进行这样做的目的是避免发生变形；第三珩磨缸孔上个步骤完成之后就需要进行珩磨工作此项工作需要利用专业的珩磨机在利用珩磨机进行缸孔的珩磨工作时同样需要隔缸进行；第四曲轴轴承和凸轮轴轴承的搪削；第五气缸体检验所有的气缸体加工工序完成之后需要进行检验工作检验工作的开展需要利用相应的仪器来进行通过检验保证各项的参数都符合相应的技术规范至此气缸体的修理工作完成。三、提高汽车发动机气缸体修理质量的建议（一）加强对气缸体变形的检验和修理在进行气缸体变形检验时通过平尺与厚薄规来进行首先在平面上放置平尺随后对于平面与平尺之间存在间隙的部位将厚薄规塞入得出的数值就是变形量。需要注意的是在进行检验之前要将平面清理干净避免平面存在水垢、积炭、毛刺等。当气缸体确定发生变形之后就需要进行修理工作。气缸体包含上下两个平面这两个平面均发生翘曲之后镗缸的定位基准所具备的准确性就会降低在进行修理时主要的方法为铣削或者磨削一般来说当气缸体变形量比较大时才会应用此种方法而且此种方法使用的一个前提条件是设备允许。不过当变形量比较小时修理的方法可以采用铲削。通过这两种方式可以有效地保证气缸体的平面度进而保证发动机正常的运行。（二）加强对气缸体裂纹的检验和修理在对气缸体裂纹进行检验时方法为水压试验具体说来将气缸盖与气缸体连接在一起并安装好衬垫随后将气缸体的前端进水口连接上水压机的出水管接头接着在气缸体的水套中注入规定的压力注入完成之后保持此状态五分钟如果在这五分钟内气缸体的外壁上出现水珠那么就说明裂纹存在。这时就应该针对裂纹进行修理。气缸体裂纹修理的办法有三种：第一黏结法当裂纹产生的部位受力比较小而且温度也在100℃以下时就可以利用黏结法进行修理一般来说选择的黏结材料为环氧树脂这是因为此种材料的黏结力非常强基本不会产生收缩疲劳性能也比较好在利用环氧树脂进行黏结时操作起来非常的简单不过当温度比较高、冲击力比