气液分离器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111834652A(43)申请公布日2020.10.27(21)申请号202010290041.4(22)申请日2020.04.14(30)优先权数据2019-0770902019.04.15JP(71)申请人爱信精机株式会社地址日本爱知县(72)发明人三岛崇司速水龙太(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人王玮苏琳琳(51)Int.Cl.H01M8/04119(2016.01)B01D35/02(2006.01)B01D45/08(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图7页(54)发明名称气液分离器(57)摘要一种气液分离器，即使水滴以附着于气液分离器的内表面的状态存在，也能够抑制该水滴流入排出流路的不良情况。具备：供给含水气体的外壳(10)；被设置于外壳(10)的内部，从含水气体中分离水的气液分离部(3)；被配置于外壳(10)的底部，存积由气液分离部(3)分离出的水的储水部(5)；以及经由与储水部(5)连通的排出流路(18a)，能够排出以及停止排出储水部(5)的水的阀机构(6)。外壳(10)的内壁具有使水朝向储水部(5)流动的引导面(4)，具备限制排出流路(18a)的流入口附近的水的滞留的限制部(25)。CN111834652ACN111834652A权利要求书1/1页1.一种气液分离器，其特征在于，具备：外壳，其被供给含水气体；气液分离部，其被设置于上述外壳的内部，从含水气体中分离水；储水部，其被配置于上述外壳的底部，存积由上述气液分离部分离出的水；阀机构，其经由与上述储水部连通的排出流路，能够排出以及停止排出上述储水部的水，并且上述外壳的内壁具有使水朝向上述储水部流动的引导面，具备限制上述排出流路的流入口附近的水的滞留的限制部。2.根据权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，上述限制部具备：阻止从上述引导面流入的规定量的水滴的流动，允许比规定量的水滴多的水的流动的多个限制流路。3.根据权利要求2所述的气液分离器，其特征在于，上述限制部具有包围上述储水部的开口的外周的纵壁状部，通过被形成于上述纵壁状部的上端部分的多个凹状部形成了上述限制流路。4.根据权利要求1～3中任一项所述的气液分离器，其特征在于，上述外壳由具备上述气液分离部的上部外壳、和具备上述储水部的下部外壳构成，上述限制部被设置于上述下部外壳。5.根据权利要求1～4中任一项所述的气液分离器，其特征在于，具备除去向上述储水部流动的水所含的尘埃的过滤器，上述限制部沿着上述过滤器的外周的区域而配置。6.根据权利要求5所述的气液分离器，其特征在于，上述过滤器具有被嵌入上述储水部的上部的环状的框架，上述限制部与上述框架一体形成。2CN111834652A说明书1/7页气液分离器技术领域[0001]本发明涉及例如为了从燃料电池的阳极排出的气体中分离水而使用的气液分离器。背景技术[0002]作为上述结构的气液分离器，在专利文献1中记载了配置在下部具有储水部的气液分离器主体，在比储水部高的位置的气液分离器主体具备导入口、和导出口的技术。[0003]在该专利文献1中，在气液分离器主体的内部，在导入口与导出口的中间位置设置纵壁状的碰撞壁，并且从储水部向上侧设置有防反弹板。根据该结构，被从导入口导入的气体与碰撞壁碰撞，由此使气体所含的水分离，分离后的水被贮存在贮存部，分离出水的气体被从导出口排出。[0004]专利文献1：日本特开2017-147159号公报[0005]燃料电池向阳极侧供给氢气，向阴极侧供给含有氧的空气，由此实现发电。另外，在从燃料电池的阳极侧排出的阳极废气中含有未反应的氢和水，在燃料电池中，为了再利用未反应的氢，在使阳极废气向阳极侧还原的流路设置有除去阳极废气所含的水的气液分离器。[0006]专利文献1所记载的气液分离器在下部具备贮存水的贮存部，具备检测被贮存在该贮存部的水的水位的水位传感器，具备能够排出被贮存在贮存部的水的排水阀。另外，在该专利文献1中，在由传感器检测水的期间，进行使排水阀打开的控制。[0007]例如在考虑不具备水位传感器，通过运算等从燃料电池的发电量推断被贮存在储水部(专利文献1中的贮存部)的水量，在推断出的水量达到规定水量的时刻，进行打开排水阀并排出储水部的水的控制的气液分离器时，在打开排水阀并排出水之后，为了抑制排出含有未反应的氢的阳极气体的问题等，被形成于储水部与排水阀之间的排出流路如孔那样被形成为小径是有效的。[0008]若考虑燃料电池车(FCV)，则例如在寒冷地区停止燃料电池的发电的情况下，有时水在气液分离器的内部冻结。特别是，在水在上述小径的排出流路的流入口附近冻结的情况下，然后在由燃料电池开始发电时，被贮存在储水部的水的排出变