从动齿圈生产加工工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111822959A(43)申请公布日2020.10.27(21)申请号202010474306.6(22)申请日2020.05.29(71)申请人江阴市凯华机械制造有限公司地址214400江苏省无锡市江阴市新桥镇新杨路3号(72)发明人王永明(74)专利代理机构江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙)32247代理人王威钦(51)Int.Cl.B23P15/14(2006.01)B23Q11/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称从动齿圈生产加工工艺(57)摘要本发明公开了一种从动齿圈生产加工工艺，包括依次进行的工艺步骤：锻件毛坯‑‑正火‑‑毛坯检验‑‑粗车‑‑半精车‑‑滚齿‑‑热处理—第一次精车‑‑钻攻—第二次精车‑‑磨齿，前述第一次精车的工序中保留零件壁扣；前述第二次精车的工序采用CNC立式车床KV‑1600ATC+C。本发明热后第一道精车，不把零件壁扣车出，大大减小了后续钻攻引起的应力变形；第二道精车：用CNC立式车床KV‑1600ATC+C，此机床车与磨一体，大大减少了两次装夹，并且保证了精度等级，以及图纸要求的形位公差。这样既保证了精度，又减少了变形及返修。CN111822959ACN111822959A权利要求书1/1页1.从动齿圈生产加工工艺，其特征在于，包括依次进行的工艺步骤：锻件毛坯--正火--毛坯检验--粗车--半精车--滚齿--热处理—第一次精车--钻攻—第二次精车--磨齿，前述第一次精车的工序中保留零件壁扣；前述第二次精车的工序采用CNC立式车床KV-1600ATC+C。2.根据权利要求1所述的从动齿圈生产加工工艺，其特征在于，所述热处理工序为渗碳淬火，所述从动齿圈的材质为17CrNiMo6。3.根据权利要求2所述的从动齿圈生产加工工艺，其特征在于，所述钻攻工序中，采用一次同时钻攻偶数个孔的方式，且每次钻攻时对称设置的每对钻头均位于从动齿圈的同一直径上。4.根据权利要求3所述的从动齿圈生产加工工艺，其特征在于，在钻攻N次后，第二次精车工序与钻攻工序同时进行，第二次精车工序将壁扣车加工出；前述钻攻N次的孔与齿圈上成对设置的壁扣呈十字形布置。5.根据权利要求4所述的从动齿圈生产加工工艺，其特征在于，所述N≥2。6.根据权利要求5所述的从动齿圈生产加工工艺，其特征在于，在第二次精车工序与钻攻工序同时进行时还在从动齿圈的一侧设置热成像设备，热成像设备与PLC电连接，PLC与冷却管上的启闭阀电连接。7.根据权利要求6所述的从动齿圈生产加工工艺，其特征在于，所述冷却管设有两根且均呈环状，两根环状冷却管分别抵靠在从动齿圈的内壁及外壁上。8.根据权利要求6所述的从动齿圈生产加工工艺，其特征在于，所述冷却管设有若干根，每根冷却管设有进水口与出水口，每根冷却管平行于从动齿圈的轴向设置且抵靠在从动齿圈的内壁及外壁上；每根冷却管其进水口连接一根进水管，每根进水管上设置启闭阀，启闭阀与PLC电连接。2CN111822959A说明书1/3页从动齿圈生产加工工艺技术领域[0001]本发明涉及一种从动齿圈生产加工工艺。背景技术[0002]从动齿轮是用于交通轨道上的高速齿轮。因此精度要求比较高，并且齿轮啮合侧隙控制在0.251～0.563mm(0.312mm范围内)。目前一般的工艺路线如下：下料---粗车---UT探伤---正火---半精车---滚齿---渗碳淬火---精车---钻攻---精车2---精磨---磨齿---磁粉探伤----终检；但按以上工艺加工周期长，效率低，成本高，并且无法满足客户要求。由于从动齿轮壁比较薄，径向刚度很弱，加工中极易产生变形。其主要技术要求是内孔和外圆的尺寸以及内孔台阶圆弧壁扣和一圈销孔。内孔直径的圆柱度要求比较高，并且销孔的位置度要求相对也要求高。在加工过程中受夹紧力及先后加工工序等因素的影响，极易变形，导致以上各项技术要求难以保证。其齿圈一般加工流程：锻件毛坯--正火--毛坯检验--粗车--半精车--滚齿--热处理(渗碳淬火)--精车--钻攻--精磨--磨齿--终检。精车完后钻攻很容易产生应力使零件变形，导致后续磨齿精度无法保证。发明内容[0003]本发明的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种从动齿圈生产加工工艺，能够大大减小了后续钻攻引起的应力变形；大大减少了两次装夹，并且保证了精度等级，以及图纸要求的形位公差。既保证了精度，又减少了变形及返修。[0004]为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种从动齿圈生产加工工艺，包括依次进行的工艺步骤：锻件毛坯--正火--毛坯检验--粗车--半精车--滚齿--热处理—第一次精车--钻攻—第二次精车--磨齿，前述第一次精车的工序中保留零件壁扣；