一种船上货物装卸起重机的轨道校准修复装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111943040A(43)申请公布日2020.11.17(21)申请号202010796109.6(22)申请日2020.08.10(71)申请人合肥森印科技有限公司地址230000安徽省合肥市合肥高新技术开发区玉兰大道767号机电产业园14栋205室(72)发明人余小兵(74)专利代理机构上海精晟知识产权代理有限公司31253代理人李佼佼(51)Int.Cl.B66C7/08(2006.01)B66C13/46(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种船上货物装卸起重机的轨道校准修复装置(57)摘要本发明公开了一种船上货物装卸起重机的轨道校准修复装置，涉及轨道校准修复技术领域。本发明包括支撑甲板、工字钢轨道、伸缩校准装置、轨道接头连接件和固定插接组件；两工字钢轨道焊接在支撑甲板上；伸缩校准装置与支撑甲板滑动配合；固定插接组件与支撑甲板插接配合；一工字钢轨道与另一工字钢轨道通过轨道接头连接件固定连接；支撑甲板上表面对称设置有轨道预留板。本发明通过将工字钢轨道焊接在轨道预留板上，通过观察工字钢轨道与轨道预埋件之间的相对位置，可直接判断出工字钢轨道是否出现脱焊、是否出现较大微变形，防患于未然，提前进行维护，避免造成损失的同时保护了工作人员的人身安全。CN111943040ACN111943040A权利要求书1/2页1.一种船上货物装卸起重机的轨道校准修复装置，包括支撑甲板(1)、工字钢轨道(2)、伸缩校准装置(3)、轨道接头连接件(4)和固定插接组件(5)；两所述工字钢轨道(2)焊接在支撑甲板(1)上；所述伸缩校准装置(3)与支撑甲板(1)滑动配合；所述固定插接组件(5)与支撑甲板(1)插接配合；一所述工字钢轨道(2)与另一工字钢轨道(2)通过轨道接头连接件(4)固定连接；其特征在于：所述支撑甲板(1)上表面对称设置有轨道预留板(6)；所述支撑甲板(1)上表面靠近轨道预留板(6)外侧对称开有安装槽道(101)；所述安装槽道(101)内壁两侧对称开有滑动槽道(102)；所述工字钢轨道(2)内表面对称开有若干连接孔(201)；所述工字钢轨道(2)侧面对称开有插接槽道(202)；所述伸缩校准装置(3)包括滑板(301)、减震弹簧(302)和伸缩组件(303)；所述滑板(301)与伸缩组件(303)通过若干减震弹簧(302)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种船上货物装卸起重机的轨道校准修复装置，其特征在于，所述支撑甲板(1)上表面位于安装槽道(101)两侧对称开有若干第一固定孔(103)。3.根据权利要求1所述的一种船上货物装卸起重机的轨道校准修复装置，其特征在于，所述轨道预留板(6)两端对称固定连接有车挡(7)；所述车档(7)一端固定连接有插接柱(701)；所述插接柱(701)与插接槽道(202)插接配合。4.根据权利要求1所述的一种船上货物装卸起重机的轨道校准修复装置，其特征在于，所述滑板(301)两侧面对称设置有滑轨(304)；所述滑轨(304)与滑动槽道(102)滑动配合；所述滑板(301)上表面对称开有限位板(305)；所述限位板(305)上表面对称开有第二固定孔(306)。5.根据权利要求1所述的一种船上货物装卸起重机的轨道校准修复装置，其特征在于，所述伸缩组件(303)包括连接台(8)；所述连接台(8)侧面固定连接有液压缸(9)；所述液压缸(9)一端设置有连接转筒(10)；所述连接转筒(10)内周侧面开有环形槽道(1001)；所述环形槽道(1001)转动配合有紧固螺栓(11)。6.根据权利要求5所述的一种船上货物装卸起重机的轨道校准修复装置，所述紧固螺栓(11)周侧面固定连接有环形轨道(1101)；所述环形轨道(1101)与环形槽道(1001)转动配合；所述紧固螺栓(11)周侧面设置有转动杆(1102)；所述紧固螺栓(11)一端螺纹转动配合有防护角钢(12)；所述防护角钢(12)一侧面开有第三固定孔(1201)；所述第三固定孔(1201)一端焊接有紧固螺母(1202)。7.根据权利要求5所述的一种船上货物装卸起重机的轨道校准修复装置，所述连接台(8)上表面同一水平线上依次固定连接有红外测距仪(13)和挡板(14)。8.根据权利要求1所述的一种船上货物装卸起重机的轨道校准修复装置，所述轨道接2CN111943040A权利要求书2/2页头连接件(4)包括第一直角板(401)；所述第一直角板(401)侧面对称固定连接有连接螺栓组件(402)。9.根据权利要求8所述的一种船上货物装卸起重机的轨道校准修复装置，所述固定插接组件(5)包括第二直角板(501)；所述第二直角板(501)顶部设置有把手(502)；所述第二直角板(5