探讨公路工程路基病害治理措施.docx

探讨公路工程路基病害治理措施摘要：如何做好公路工程病害的治理工作是当前公路建设中非常重要环节。文章分析了路基常见病害产生的原因提出了一些治理措施。关键词：公路工程；路基病害；治理措施路基不但是全部道路工程的基础还是确保路面质量的重要因素。但是因为路面需要常常承受多种的荷载以及自然因素的作用这样一定会引起路基的形状、边坡坡度以及路基标高出现变化严重干扰了路面质量及其稳定性。路基病害的产生不但和地质、设计、施工等路基形成前的每个环节相关还和路基形成后的养护以及管理相关要防止路基病害的出现对路面产生早期的破坏一定要从各个环节注意采取对应的措施。1.路基常见病害1.1路基变形、下沉路基变形是公路路基比较常见的一种病害主要是在高填区、半填半挖等地区发生的产生的主要原因有两个一个是在施工的时候对压实不重视使用的材料含水量不达标等等。另一个是在使用中车辆荷载过重公路路基不能承受车辆重量而发生变形。路基下沉主要是发生在软土地基上因为软土的含水量比较大且承载能力较低在软土地基上基建路基就会造成沉降现象的发生。公路路基沉降的产生与公路施工也有直接的关系各种不当施工引发的公路路基沉陷现象日益增多。另外公路路面病害的扩散也能导致路基沉降的发生路面病害产生之后不能得到及时的治理在车辆的作用下就会形成大面积沉降。1.2边坡下滑边坡下滑也是公路路基病害的一种边坡下滑的形式有两种一种是塌方另外一种是滑坡。塌方是土质向下移动造成主要的原因是公路路基的地质条件不好造成的。边坡滑动主要发生在一些地质比较陡峭的地方因为路基底部的水含量较大形成一个滑动面而在施工的过程中并没有对坡脚采取支撑在公路运行的过程中就会因为路基自重和车辆重量的共同作用使得整个路基沿着斜侧的一面滑动导致整个路基的稳定性失衡。1.3路面裂缝路面裂缝是公路病害中最常见的一种裂缝的产生对公路的施工寿命的影响是非常大很多裂缝如果不能及时治理那么裂缝导致的危害性就会越来越严重。裂缝产生的主要原因有两点：第一是路基的不均匀沉降引起的路基的不稳在长期的作用下路面就会开裂形成裂缝。第二是温度不均匀产生的裂缝也叫做温度裂缝这种情况在北方公路的施工中比较常见主要是因为施工中材料的温度较高但是外界的温度较低内外温差导致温度裂缝的产生另外还因为在公路使用的过程中因为外界的气温较高的导致路面沥青产生疲劳裂缝。1.4路面坑槽公路路面坑槽的产生对车辆行驶的稳定性会产生很大的影响坑槽主要是在路面形成的大小不一的坑状坑槽最早期是以网状开裂的形式存在的对网状开裂不重视导致路面材料松散脱落最终形成坑槽。从坑槽的形成过程来看主要的成因有两方面：第一是因为材料的搭配不合适在沥青混合料中的细集料过多对沥青混合料的配合比产生影响降低沥青混合料的强度。第二是因为沥青路面的空隙率比较大水分子进入之后降低了沥青与骨料的粘附性在使用中就导致沥青与集料剥落形成坑槽。2.公路路基路面病害防范策略2.1加强路基的勘察与设计增强勘察设计人员的业务能力对设计路段的工程地质状况展开全面、细致的外业调查增强软基处的勘察真实准确地了解当地的地质状况综合研究干扰路基病害的多种因素为设计提供详细的资料信息。再由设计部门根据国内外相关部门的设计资料以及勘察实际、现场地理条件等拟定出符合当地的设计方案。控制路基施工期间的测量放样监理单位要多次进行随机抽查保证工程质量。2.2边坡变形与失稳治理措施至于边坡破坏非常严重的状况像出现塌方、滑坡以及有可能出现失稳的情况务必运用对应的措施来保证边坡的稳定性和安全性。参考边坡的低劣工程地质条件和滑坡加固治理以及防护工程特点主要挑选适用性强、操作简单、工程负效应小的方法像抗滑桩、锚杆（索）、挡土墙、削坡和灌浆等使其分别符合多种塌方、滑坡的物理力学条件和地质条件的需求。2.3边坡防护与加固治理措施路基边坡防护和加固应适合“因地制宜、取材方便、以防为主、防治结合、试用期长、造价低和造型美”的原则。路基边坡防护和加固包括植物防护、工程防护、柔性支护和防护、综合防护等等。植物防护也就是说在边坡上种植草或者植树以降低边坡上的水流速度运用植物根系加固边坡表层土壤以降低冲刷从而实现保护边坡的效果。植物防护不仅能美化公路环境协调边坡的湿温具有固结和稳定边坡的效果而且又非常简单、经济。通常情况下防护工程应首先考虑植物防护当然其土壤一定符合植物生长的需求况且边坡又非常平缓坡高小。在高速公路上一般用植草、铺草皮和植树等来作为植物防护。工程防护大多是对不符合植物生长的土质填、挖方边坡或者风化比较厉害、节理发育的岩石路基边坡和碎（砾）石土的挖方边