2022二手车评估之水箱框架.docx

2022二手车评估之水箱框架二手车评估之水箱框架水箱框架它是车辆前面常常会出现问题的区域也是车辆常见碰撞区域对水箱框架真实的了解能更好的帮助我们反映车辆的真实状况下面我们一起来看看!一、水箱框架的材质目前市面上存在的材质有两种：(1)塑料材质(2)铁材质或合金材质;两种材质混合搭配存在三种形式：一种是单纯的塑料材质的水箱框架像长安CX-5悦动;一种是单纯的铁材质;一种是下面是铁材质上面是塑料盖板。其中还有许多车是塑料材质的许多车我也不记得了就挑了两款车写。二、水箱框架的结构目前市面上存在两种结构：一种是整体式的：这种形式就是整体式的也是目前市面上应用最多的形式也有地方管水箱框架叫龙门架从图片上你也可以看到外形很相像。地方有许多这种类似的称呼我们也应当了解要不你跟本就不清晰他们在说哪些元件：变速箱有的地方叫闸箱转向节有的地方叫羊角玻璃水壶有的地方叫大白鹅许多的称呼都是从元件的外形上去演化过来的类似的东西自己去熟识吧我们就不多说了做过修理的基本都清晰。一种是分体式：这种就是常见的分体式的一般分为三段通过螺栓或者焊点来进行连接。三、水箱框架检测项目了解了以上的结构和材质我们来说说它的检测项目：(1)检测是否有变形痕迹;(2)检测是否有锈蚀痕迹;(3)整体水箱框架是否有拆卸痕迹进而推断其是进行更换(4)检测水箱框架是否有原厂标识(5)检测安装孔、定位孔是否变形(6)检测是否有断裂痕迹(塑料水箱框架)(7)检测焊点是否重新烧焊以上的检测项目我想随意找个评估师都可以说出其中的几条甚至可以说的许多但是在实际评估过程中为何常常出现问题呢?一部分人是因为只了解检测项目但不清晰这个检测项目要检测的目的;一部分人都清晰但是它的检测位置不对以至于遗漏了许多的损伤。二手车评估不仅仅是要了解检测项目更多的是你检测的位置评估师所站的角度不同你视野看到的元件就不用不要遮挡你的盲区。一个有阅历的评估师不仅仅了解须要检测的项目他更清晰元件常见的损伤位置在哪在哪个位置能更清晰的看清损伤。四、水箱框架检测位置从这个图上我标注了4个位置一般来说许多评估的视察方位都在1处位置也就是正对着车辆俯视车辆水箱框架这个方位只能看到表面的水箱框架其中许多存在问题的地方无法检测到。我们来看2处位置这个位置在进行检测时须要伸头弯腰视察水箱框架后方的状况实践发觉许多车在水箱框架最里侧(离防火墙近一侧)的边缘更简单发展钣金变形大面积锈蚀的状况这点值得留意。第3处位置评估师要蹲下从中网保险杠车底的方向去视察水箱框架下支架包括车辆的发动机下部底盘部件这个位置常常会由于车辆下部产生碰撞导致车辆下部元件变形以至于导致整体水箱框架出现裂痕(塑料水箱框架)第4处位置也是许多评估师最简单忽视的位置我们知道并不是全部水箱框架都有下支架和上下支架的元件针对于有下支架的水箱框架肯定要重点检查它的连接元件这一部分常常会出现严峻变形的状况。五、原厂件和副厂件区分(1)水箱框架上原厂标识水箱框架上一般都会有原厂标识但也有部分车型是没有详细标识的原厂标识一般会标有风扇的一些信息或者是R134a的一些信息。现在我们在万能的淘宝上可以随意就买到各个车型的原厂标识既然这么简单就能买到原厂的标识那我们是不是就没有方法去辨别是否是后贴上去的。其实还是有方法的：车辆上的原厂标识都是经过高温处理达到肯定的温度后进行粘贴的原厂标识粘贴上去以后很难进行销毁除非用一些特别的清洗剂而后买的`标识常温下贴上去的当你进行撕毁的时候你会发觉比较简洁。(2)副厂件的做工质量尺寸：副厂元件的尺寸一般都和原厂有差距尤其是在一些进行连接固定的位置评估师可以通过视察连接处的螺栓和定位孔来推断是否安装合适。做工：副厂元件的做工明显不如原厂元件假如你细致视察你会发觉在水箱框架上有一些小孔这些小孔可以帮助我们推断。图片上这些小孔在实际评估工作中要尤为在意视察小孔是否有变形可以帮助我们快速推断水箱框架是否有撞击或修复痕迹视察小孔是否有毛刺可以帮助我们快速推断是否是副厂元件推断方法：用手去触摸小孔内部在小孔内部游走一圈副厂件会感觉有肯定的堵塞感明显有刺手的感觉塑料材质的水箱框架这种方法更加好用区分特别明显。(3)水箱框架颜色许多评估师基本都不会去留意水箱框架的颜色颜色原委能帮助我们看出哪些猫腻呢?听我渐渐道来我们应当了解一个共性那就是对于汽车一个元件或一个物体它的颜色基本是一样的通常不会去