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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112459920A(43)申请公布日2021.03.09(21)申请号202011427300.X(22)申请日2020.12.09(71)申请人安徽华菱汽车有限公司地址243061安徽省马鞍山市马鞍山经济技术开发区湖西南路359号(72)发明人张杰坤李乾语费运嘉卢响石彦明马丽(74)专利代理机构北京信远达知识产权代理有限公司11304代理人范志平(51)Int.Cl.F02F11/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种碗形塞(57)摘要本发明公开了一种碗形塞,所述碗形塞(1)的圆周壁上开设有储胶槽(2),所述碗形塞(1)的圆周壁与碗形塞孔过盈配合时所述储胶槽(2)处于与空气隔绝状态,所述储胶槽(2)中涂有厌氧胶,所述厌氧胶在储胶槽(2)中固化以形成密封胶线。应用本发明实施例所提供的技术方案,在碗形塞的装配面上增加储胶槽特征,使碗形塞在压装后厌氧胶留存在与空气隔绝的储胶槽中,碗形塞和碗形塞孔装配时配合面不会出现切丝现象,过盈配合也不会将厌氧胶从装配面挤出,厌氧胶在储胶槽中固化形成有效的密封胶线,保证了碗形塞与碗形塞孔过盈配合的密封性。CN112459920ACN112459920A权利要求书1/1页1.一种碗形塞,其特征在于,所述碗形塞(1)的圆周壁上开设有储胶槽(2),所述碗形塞(1)的圆周壁与碗形塞孔过盈配合时所述储胶槽(2)处于与空气隔绝状态,所述储胶槽(2)中涂有厌氧胶,所述厌氧胶在储胶槽(2)中固化以形成密封胶线。2.根据权利要求1所述的碗形塞,其特征在于,所述储胶槽(2)的数量为多条。3.根据权利要求2所述的碗形塞,其特征在于,相邻所述储胶槽(2)之间的间距为2-5mm。4.根据权利要求1所述的碗形塞,其特征在于,每条所述储胶槽(2)的宽度为1-3mm。5.根据权利要求1所述的碗形塞,其特征在于,所述储胶槽(2)的深度为0.5-1mm。6.根据权利要求1-5任一项所述的碗形塞,其特征在于,所述储胶槽(2)的形状为直线形,相邻所述储胶槽(2)之间相互平行。7.根据权利要求1-5任一项所述的碗形塞,其特征在于,所述储胶槽(2)的形状为花纹形,相邻所述储胶槽(2)之间在轴向上通过连接槽连接。2CN112459920A说明书1/3页一种碗形塞技术领域[0001]本发明涉及发动机技术领域,特别是涉及一种碗形塞。背景技术[0002]发动机缸体上水道、油道孔经常采用碗形塞密封,其通过圆周壁与碗形塞孔过盈配合产生封闭的压力环带实现密封,在碗形塞压装时候会有涂厌氧胶要求。由于碗形塞和碗形塞孔是过盈配合,装配时往往配合面会出现切丝现象,同时过盈配合也会将胶从装配面挤出,被挤出的厌氧胶和空气接触无法固化形成有效的密封胶线,存在泄漏风险。[0003]综上所述,如何有效地解决碗形塞和碗形塞孔过盈配合会将厌氧胶从装配面挤出,存在泄漏风险等问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种碗形塞,使碗形塞在压装后厌氧胶留存在与空气隔绝的储胶槽中,厌氧胶在储胶槽中固化形成有效的密封胶线,从而降低泄漏风险。[0005]为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:[0006]一种碗形塞,所述碗形塞的圆周壁上开设有储胶槽,所述碗形塞的圆周壁与碗形塞孔过盈配合时所述储胶槽处于与空气隔绝状态,所述储胶槽中涂有厌氧胶,所述厌氧胶在储胶槽中固化以形成密封胶线。[0007]优选地,所述储胶槽的数量为多条。[0008]优选地,相邻所述储胶槽之间的间距为2-5mm。[0009]优选地,每条所述储胶槽的宽度为1-3mm。[0010]优选地,所述储胶槽的深度为0.5-1mm。[0011]优选地,所述储胶槽的形状为直线形,相邻所述储胶槽之间相互平行。[0012]优选地,所述储胶槽的形状为花纹形,相邻所述储胶槽之间在轴向上通过连接槽连接。[0013]本发明所提供的碗形塞,碗形塞的圆周壁上开设有储胶槽,碗形塞带锥度,碗形塞与碗形塞孔装配时,碗形塞圆周壁与碗形塞孔过盈配合碗形塞发生塑性变形,碗形塞的圆周壁与碗形塞孔过盈配合时储胶槽处于与空气隔绝状态。[0014]储胶槽中涂有厌氧胶,使碗形塞在压装后厌氧胶留存在与空气隔绝的储胶槽中。厌氧胶在储胶槽中固化形成有效的密封胶线,从而降低泄漏风险。[0015]应用本发明实施例所提供的技术方案,在碗形塞的装配面上增加储胶槽特征,使碗形塞在压装后厌氧胶留存在与空气隔绝的储胶槽中,碗形塞和碗形塞孔装配时配合面不会出现切丝现象,过盈配合也不会将厌氧胶从装配面挤出,厌氧胶在储胶槽中固化形成有效的密封胶线,保证了碗形塞与碗形塞孔过盈配合的密封性。3CN112459920A说明书2/3页附图说明[0016