一种多功能防淋雨与防撞装置及其防淋雨与防撞方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112721587A(43)申请公布日2021.04.30(21)申请号202011607996.4(22)申请日2020.12.30(71)申请人杭州电子科技大学地址310018浙江省杭州市下沙高教园区2号大街(72)发明人李志华刘杰王超群樊志华(74)专利代理机构杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)33240代理人黄前泽(51)Int.Cl.B60J5/04(2006.01)B60R21/01(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种多功能防淋雨与防撞装置及其防淋雨与防撞方法(57)摘要本发明公开了一种多功能防淋雨与防撞装置及其防淋雨与防撞方法。现有防淋雨装置有待改进。本发明的转板二可相对转板三旋转，转板一可相对转板二旋转，转板一、转板二和转板三上分别固定条形铁一、条形铁二和条形铁三；转板二顶面固定电磁铁四，底面固定海绵一；转板三底面固定海绵二；转板三与汽车顶棚内固定；电磁铁一、电磁铁二和电磁铁三由低至高固定在车门内侧；雨量传感器固定在汽车前挡风玻璃处，位置传感器固定在门锁处，激光测距传感器固定在车门把手处，雷达固定在汽车B柱上，超声波传感器固定在汽车后视镜镜面靠内侧位置。本发明解决了现有装置上的雨水残留问题，并起到车门防刮擦、车门防撞以及减轻使用者碰到头部的疼痛感。CN112721587ACN112721587A权利要求书1/2页1.一种多功能防淋雨与防撞装置，其特征在于：包括水槽管柱、套筒、转板一、转板二、转板三、条形铁一、条形铁二、条形铁三、海绵一、海绵二、电磁铁一、电磁铁二、电磁铁三、电磁铁四、圆杆、雨量传感器、位置传感器、扭矩传感器、激光测距传感器、雷达和超声波传感器；所述的水槽管柱开设有中心孔，中心孔的侧壁开设有注水槽；水槽管柱的外侧壁开设有上下排布的中心环转动槽一和中心环转动槽二，且中心环转动槽一和中心环转动槽二的两端均与注水槽连通；中心环转动槽一位于中心环转动槽二下方；套筒的内螺纹与水槽管柱外侧壁底部的外螺纹连接；所述的转板一包括一体成型的中心环一和扇环形板一；中心环一与扇环形板一的连接位置处开设有流水槽；中心环一与水槽管柱的中心环转动槽一构成转动副，扇环形板一的底面与注水槽的下侧壁对齐；扇环形板一的左侧竖直面固定有条形铁一，顶面靠近右侧竖直面位置的内端设有一体成型的内端限位块，顶面靠近右侧竖直面位置的外端设有一体成型的外端限位块；所述的转板二包括一体成型的中心环二和扇环形板二；中心环二与扇环形板二的连接位置处开设有流水槽；扇环形板二的左侧竖直面固定有条形铁安装板一，底面靠近左侧竖直面位置设有一体成型的挡条一，顶面靠近右侧竖直面位置的内端设有一体成型的内端限位块，顶面靠近右侧竖直面位置的外端设有一体成型的外端限位块，顶面中心位置开设有电磁铁四安装槽；所述的条形铁二固定在条形铁安装板一上；所述的电磁铁四固定在电磁铁四安装槽内；所述的海绵一固定在扇环形板二底面；中心环二与水槽管柱的中心环转动槽二构成转动副，且中心环二与水槽管柱的中心环转动槽二之间设有扭矩传感器；挡条一位于转板一的内端限位块和外端限位块左侧，且挡条一的底面低于转板一的内端限位块和外端限位块顶面；所述的转板三位于转板二上方，包括一体成型的固定环和扇环形板三；扇环形板三的左侧竖直面固定有条形铁安装板二，底面靠近左侧竖直面位置设有一体成型的挡条二，底面靠近右侧竖直面位置设有一体成型的竖板；固定环与水槽管柱固定，扇环形板三位于水槽管柱的注水槽右侧；挡条二位于转板二的内端限位块和外端限位块左侧，且挡条二的底面低于转板二的内端限位块和外端限位块顶面；所述的条形铁三固定在条形铁安装板二上；所述的海绵二固定在扇环形板三底面。2.根据权利要求1所述的一种多功能防淋雨与防撞装置，其特征在于：所述中心孔孔壁顶部的内螺纹与固定圆柱的外螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种多功能防淋雨与防撞装置，其特征在于：所述竖板的底部固定有底板支撑块；底板支撑块开设有水平设置的铰接孔；底板与铰接孔通过圆杆铰接，且底板由底板支撑块支撑。4.根据权利要求3所述的一种多功能防淋雨与防撞装置，其特征在于：所述的底板由中心板和包裹中心板的海绵包裹层组成。5.根据权利要求4所述的一种多功能防淋雨与防撞装置的防淋雨与防撞方法，其特征在于：该方法具体如下：将固定圆柱固定在汽车顶棚内靠近车门位置，使得转板三的扇环形板三左侧竖直面与车门边框对齐；将电磁铁一、电磁铁二和电磁铁三由低至高固定在车门内侧，使得电磁铁一、电磁铁二和电磁铁三分别与条形铁一、条形铁二和条形铁三对齐；将雨量传感器固定在汽车前挡风玻璃处，位置传感器固定在门锁处，激光测距传感器固定在车门把手处，雷达固定在汽车B柱上，超声波传感器固定