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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112728103A(43)申请公布日2021.04.30(21)申请号202011619169.7(22)申请日2020.12.30(71)申请人中铁工程装备集团有限公司地址450016河南省郑州市经济技术开发区第六大街99号(72)发明人贾连辉王明波龙伟漾孙志洪张树祺程永龙何聪张新异(74)专利代理机构北京三友知识产权代理有限公司11127代理人赵燕力韩嫚嫚(51)Int.Cl.F16J15/43(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图2页(54)发明名称盾构机主驱动复合密封装置(57)摘要本发明为一种盾构机主驱动复合密封装置,该盾构机主驱动复合密封装置包括轴套、挡环、隔环以及油脂环,轴套与盾构机主轴承的内圈相连接,挡环、隔环和油脂环依次与盾构机主轴承的外圈相连接,油脂环与轴套之间形成密封腔,油脂环上设置有与密封腔相连通的进油通道,挡环与轴套之间以及隔环与轴套之间分别预留有与密封腔相连通的第一间隙和第二间隙,第一间隙、第二间隙以及密封腔内注入有油液;油脂环与轴套之间设置有永磁体和金属极靴,以在金属极靴与轴套之间形成磁流体环;挡环与隔环之间设置有浮动密封结构。本发明解决了盾构机的主驱动密封效果不佳的技术问题。CN112728103ACN112728103A权利要求书1/2页1.一种盾构机主驱动复合密封装置,其特征在于,所述盾构机主驱动复合密封装置包括轴套、挡环、隔环以及油脂环,所述轴套与所述盾构机主轴承的内圈相连接,所述挡环、所述隔环和所述油脂环由所述盾构机的开挖仓至所述盾构机的驱动箱方向依次与所述盾构机主轴承的外圈相连接,所述油脂环与所述轴套之间形成有环形的密封腔,所述油脂环上设置有与所述密封腔相连通的进油通道,所述挡环与所述轴套之间以及所述隔环与所述轴套之间分别预留有环形的第一间隙和环形的第二间隙,所述第一间隙、所述第二间隙以及所述密封腔依次连通,所述第一间隙、所述第二间隙以及所述密封腔内注入有对所述密封腔与所述盾构机的开挖仓之间进行密封的油液;所述油脂环与所述轴套之间设置有环形的永磁体和环形的金属极靴,以在所述金属极靴与所述轴套之间形成有对所述密封腔与所述盾构机的驱动箱之间进行密封的磁流体环;所述挡环与所述隔环之间设置有浮动密封结构,所述浮动密封结构包括固定套和浮动环,所述固定套与所述浮动环之间设置有压簧,以使所述固定套和所述浮动环分别与所述挡环和所述隔环紧密贴合。2.如权利要求1所述的盾构机主驱动复合密封装置,其特征在于,所述轴套的外壁上由所述盾构机的开挖仓至所述盾构机的驱动箱方向依次设置有将所述密封腔内的油液挤压至所述盾构机的开挖仓内的第一螺纹槽以及对所述密封腔内的油液进行增压的第二螺纹槽。3.如权利要求2所述的盾构机主驱动复合密封装置,其特征在于,所述第一螺纹槽呈左旋螺纹状结构;所述第二螺纹槽呈右旋螺纹状结构。4.如权利要求2所述的盾构机主驱动复合密封装置,其特征在于,所述第一螺纹槽位于与所述挡环轴向相对的位置,且所述第一间隙位于所述挡环与所述第一螺纹槽之间,所述挡环与所述第一螺纹槽轴向相对的位置上由所述盾构机的开挖仓至所述盾构机的驱动箱方向内径逐渐增大。5.如权利要求2所述的盾构机主驱动复合密封装置,其特征在于,所述第二螺纹槽位于与所述隔环轴向相对的位置,且所述第二间隙位于所述隔环与所述第二螺纹槽之间,所述隔环与所述第二螺纹槽轴向相对的位置上由所述盾构机的开挖仓至所述盾构机的驱动箱方向内径逐渐增大。6.如权利要求2所述的盾构机主驱动复合密封装置,其特征在于,所述浮动密封结构与所述轴套之间预留有环形的第三间隙,所述第一螺纹槽和所述第二螺纹槽分别位于所述第三间隙的两侧,且所述第三间隙分别与所述第一间隙和所述第二间隙相连通。7.如权利要求1所述的盾构机主驱动复合密封装置,其特征在于,所述固定套的外侧边缘朝向所述隔环一侧形成有环形的限位凸台,所述浮动环嵌设于所述固定套与所述限位凸台之间,所述固定套和所述浮动环的相对位置上分别开设有第二限位槽和第四限位槽,所述压簧的两端分别设置于所述第二限位槽内和所述第四限位槽内。8.如权利要求1或7所述的盾构机主驱动复合密封装置,其特征在于,所述浮动密封结构还包括防转销,所述固定套和所述浮动环的相对位置上分别开设有第一限位槽和第三限位槽,所述防转销能沿轴向活动地设置于所述固定套与所述浮动环之间,所述防转销的两端分别插入所述第一限位槽和所述第三限位槽内。9.如权利要求8所述的盾构机主驱动复合密封装置,其特征在于,所述浮动密封结构的2CN112728103A权利要求书2/2页数量为多个,各所述浮动密封结构沿所述盾构机主轴承的轴向连续设置,相邻两所述浮动密封结构之间相互压紧。10.如权利要求8所述的盾构机主驱