盾构机主驱动复合密封装置.pdf
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相关资料
盾构机主驱动复合密封装置.pdf
本发明为一种盾构机主驱动复合密封装置,该盾构机主驱动复合密封装置包括轴套、挡环、隔环以及油脂环,轴套与盾构机主轴承的内圈相连接,挡环、隔环和油脂环依次与盾构机主轴承的外圈相连接,油脂环与轴套之间形成密封腔,油脂环上设置有与密封腔相连通的进油通道,挡环与轴套之间以及隔环与轴套之间分别预留有与密封腔相连通的第一间隙和第二间隙,第一间隙、第二间隙以及密封腔内注入有油液;油脂环与轴套之间设置有永磁体和金属极靴,以在金属极靴与轴套之间形成磁流体环;挡环与隔环之间设置有浮动密封结构。本发明解决了盾构机的主驱动密封效果
密封结构及盾构机主驱动.pdf
本发明为一种密封结构及盾构机主驱动,密封结构包括;密封主体,其用于密封设置于第一结构件与第二结构件之间的间隙中,且密封主体在第一结构件与第二结构件之间受压发生变形;至少一个第一力检测元件,其用于检测密封主体在水平方向上的应力;至少一个第二力检测元件,其用于检测密封主体在竖直方向上的应力;第一力检测元件和第二力检测元件分别设置于密封主体上,若第一力检测元件的检测值小于或者等于第一预设阀值,和/或第二力检测元件的检测值小于或者等于第二预设阀值,则密封结构失效。本发明在提高密封性能的基础上能够提供实时监测预警能
盾构掘进机主驱动装置.pdf
本发明涉及涵洞隧道挖掘设备驱动装置技术领域,尤其涉及直径在5‑7米的盾构机用主驱动装置。本发明包括:壳体、驱动装置、主轴承、刀盘支架及密封结构;壳体上装有多组相对应连接的驱动装置和主轴承,刀盘支架装于壳体的内部,并与主轴承通过螺栓把合在一起;在刀盘支架与壳体之间装有密封结构;刀盘支架上装有刀盘。每组驱动装置电机、减速机;减速机把合在壳体上,电机与减速机相连接;减速机输出端的小齿轮与主轴承外圈上的齿啮合。本发明的技术方案解决了现有技术中的结构复杂特殊、体积大、承载大、购置维修成本高等问题。
用于掘进机主驱动密封的可控复合式密封装置及密封方法.pdf
本发明公开了一种用于掘进机主驱动密封的可控复合式密封装置及密封方法,该密封装置采用磁密封和唇型密封的组合,可以实现掘进机主驱动密封性能的主动控制,使掘进机主驱动密封能够适应各种工况,能够有效改善主驱动密封性能,避免因密封损坏或磨损间隙过大而造成主轴承齿轮油泄露或者泥沙颗粒进入齿轮箱,确保掘进机的正常运转;该方法通过改变主驱动密封间隙中填充的磁流变液的物态来实现密封的可调和可控,可根据磨损情况自动进行密封间隙的调整,有效改善密封性能,能够实现密封压力的可调控。
土压平衡盾构机主驱动密封结构及其设计方法.pdf
本发明涉及一种土压平衡盾构机主驱动密封结构的设计方法,主驱动密封结构包括一个开放腔、密封油脂流道、多个密封件、三个润滑腔、密封件压紧保持架、调节装置,开放腔与土仓相通,密封油脂流道为迷宫形式,密封件压紧保持架对密封件进行径向托起和轴向压紧,密封件分隔开放腔和润滑腔,根据开放腔GOD注入的油脂的流速、粘度和最小排入土仓的油脂量,计算油脂进入土仓的密封油脂流道尺寸;并计算密封件的截面尺寸、压缩量,选择材料、设计其结构以控制密封件与接触面磨擦产生的热量对密封件产生的影响,满足密封要求,本发明的主驱动密封结构设