盾构掘进机主驱动装置.pdf
书生****瑞梦
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相关资料
盾构掘进机主驱动装置.pdf
本发明涉及涵洞隧道挖掘设备驱动装置技术领域,尤其涉及直径在5‑7米的盾构机用主驱动装置。本发明包括:壳体、驱动装置、主轴承、刀盘支架及密封结构;壳体上装有多组相对应连接的驱动装置和主轴承,刀盘支架装于壳体的内部,并与主轴承通过螺栓把合在一起;在刀盘支架与壳体之间装有密封结构;刀盘支架上装有刀盘。每组驱动装置电机、减速机;减速机把合在壳体上,电机与减速机相连接;减速机输出端的小齿轮与主轴承外圈上的齿啮合。本发明的技术方案解决了现有技术中的结构复杂特殊、体积大、承载大、购置维修成本高等问题。
盾构机主驱动复合密封装置.pdf
本发明为一种盾构机主驱动复合密封装置,该盾构机主驱动复合密封装置包括轴套、挡环、隔环以及油脂环,轴套与盾构机主轴承的内圈相连接,挡环、隔环和油脂环依次与盾构机主轴承的外圈相连接,油脂环与轴套之间形成密封腔,油脂环上设置有与密封腔相连通的进油通道,挡环与轴套之间以及隔环与轴套之间分别预留有与密封腔相连通的第一间隙和第二间隙,第一间隙、第二间隙以及密封腔内注入有油液;油脂环与轴套之间设置有永磁体和金属极靴,以在金属极靴与轴套之间形成磁流体环;挡环与隔环之间设置有浮动密封结构。本发明解决了盾构机的主驱动密封效果
掘进机主驱动密封保护装置.pdf
本发明为一种掘进机主驱动密封保护装置,其内部形成有供油脂进入的迷宫通道,该掘进机主驱动密封保护装置包括与掘进机的主轴承内圈相连接的密封跑道、与掘进机的主轴承外圈相连接的油脂环以及设置于油脂环端部的扣盖,扣盖内形成有与迷宫通道相连通的容置腔,容置腔内设置有弹性密封圈和气囊,气囊位于容置腔内远离迷宫通道的一侧,气囊上连接有输气管;通过输气管向气囊内充气,气囊膨胀并挤压弹性密封圈发生形变,以使部分弹性密封圈部分伸出至迷宫通道内。本发明解决了盾构掘进机的主驱动中密封结构易磨损、密封效果不佳的技术问题。
盾构掘进机主驱动橡胶密封件及其成型方法.pdf
本发明公开盾构掘进机主驱动橡胶密封件及其成型方法,该方法包括如下步骤:S1.通过橡胶挤出机对丁腈橡胶材料进行挤出,得到预成型的半成品;S2.根据分段模具的长度,将预成型的半成品进行裁断,并通过颚式平板硫化机进行分段模压硫化,得到两端未完全熟化的分段产品;S3.对两端未完全熟化的分段产品进行切口,并对切口进行处理,最后通过接头模具对两端未完全熟化的处理过切口的分段产品进行成环接头,最终得到整圈成品。本发明在工艺方法中通过对分段模具、分段产品切口处理、接头模具等的设计及控制,保证了成型方法的低成本、高精度、优
密封结构及盾构机主驱动.pdf
本发明为一种密封结构及盾构机主驱动,密封结构包括;密封主体,其用于密封设置于第一结构件与第二结构件之间的间隙中,且密封主体在第一结构件与第二结构件之间受压发生变形;至少一个第一力检测元件,其用于检测密封主体在水平方向上的应力;至少一个第二力检测元件,其用于检测密封主体在竖直方向上的应力;第一力检测元件和第二力检测元件分别设置于密封主体上,若第一力检测元件的检测值小于或者等于第一预设阀值,和/或第二力检测元件的检测值小于或者等于第二预设阀值,则密封结构失效。本发明在提高密封性能的基础上能够提供实时监测预警能