桥梁支座整体更换施工的方法和安全技术措施.docx

4桥梁支座整体更换施工的方法和安全技术措施在桥梁结构中支座是桥梁上、下部结构的连接点其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上去同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的自由变形以便使结构的实际受力情况符合计算图式并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。在早期建设的一些梁式桥中普遍存在着支座年久失养问题有些是橡胶支座日趋老化有些是钢板支座锈蚀失效还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座使得上述桥梁在目前的大吨位、大交通量的荷载作用下出现了一系列问题急需要进行支座的更换或增设。同时由于交通运输的需要不中断或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换施工提出了更高要求因此桥梁支座的整体更换显得极其重要。一、工作原理在早期建设的一些梁式桥中以简支梁桥居多梁体之间横向联系多以横隔板并辅以钢板间隔连接。即使桥面系可以整体清除但上部结构仍是一个整体。因此支座的更换必须建立在各桥跨的整体施工上。为此根据桥梁的具体情况采用系列起重或顶起设备在墩台顶面或者在预先设置的支架上选择安全、合适的位置对已解除纵向约束的桥孔分头进行整体顶起即可安全从事支座的更换工作。二、典型工程示例（一）、为一20米钢筋砼T型简支梁桥。此桥建于1972年全长124米桥宽9米单跨20米上部结构为每跨5片T型梁下部为刚性扩大基础重力式墩台。存在的主要问题是：桥台处原钢板支座严重锈蚀造成滑动支座不滑动桥台台帽和台身水平拉开并向内滑移直接影响整个桥梁的结构安全。业主要求在维持交通正常通行的情况下对两个桥台实施加固并将原钢板支座更换为四氟板式橡胶支座。（二）为一20米予应力钢筋砼板梁桥。此桥全长305米共15孔桥宽2*11米每单幅单孔由8片板梁组成桥面5孔一连。在即将进行桥面铺装施工时业主发现个别橡胶支座出现质量问题为保证桥梁安全业主决定对全桥橡胶支座予以全部更换。三、工程施工1、方案选择：首先对桥梁进行特殊检查按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行全面检查并做好记录和拍照。对于基础、墩台所存在的病害应先进行正规处治然后再处治主梁。需更换支座的视桥面系和附属工程的具体情况再决定是否对桥面系和附属工程予以保留或全部清除；需予以保留的要事先对各桥孔的所有纵向连接予以解除最后才能进行支座更换施工。根据我们施工实际情况支座更换施工基本分为以下三类：1.1.T型简支梁桥墩台结构无任何病害可以直接考虑在盖梁顶面和T梁翼缘板下实施顶升这是最容易施工的一种类型；1.2.板梁桥、需加固墩台的T型简支梁桥有可以利用的扩大基础或承台需搭设顶升支架实施作业但顶升点应尽可能地靠近原支点;1.3.板梁桥、需加固墩台的T型简支梁桥没有可以利用的扩大基础或承台需重新浇注临时承重基础再搭设顶升支架实施作业；这种情况多发生在柱桩对接的桥墩或实体式墩台结构遇到深水基础更为困难。内容总结（1）桥梁支座整体更换施工的方法和安全技术措施在桥梁结构中支座是桥梁上、下部结构的连接点其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上去同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的自由变形以便使结构的实际受力情况符合计算图式并保护梁端、墩台帽梁不受损伤（2）即使桥面系可以整体清除但上部结构仍是一个整体（3）二、典型工程示例（一）、为一20米钢筋砼T型简支梁桥