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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112922611A(43)申请公布日2021.06.08(21)申请号202110229983.6(22)申请日2021.03.02(71)申请人北京建工土木工程有限公司地址100015北京市朝阳区京顺东街6号院A2-2号楼申请人北京市市政四建设工程有限责任公司(72)发明人马云新周政赵洪岩李森李生光阚宝存(74)专利代理机构北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙)11004代理人刘培君王灵灵(51)Int.Cl.E21D9/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种盾构机盾尾密封装置及其更换方法(57)摘要本发明公开了一种盾构机盾尾密封装置及其更换方法,包括三道固定套设于盾构机盾尾内侧圆周上的密封液体囊,密封液体囊内部对应隧道管片接缝位置设有六道分隔层,分隔层将其内部分隔成六个互不连通的囊腔,每个囊腔中部囊体上均开设有注液口,且各个囊腔内部均充注有带压液体,密封液体囊前后两侧囊体上分别埋设有若干道钢丝,背土面紧密贴合在隧道管片内壁上,相邻两道密封液体囊之间留有空隙并充注有盾尾油脂,且相邻两道密封液体囊之间的盾构机盾尾上设置有充注盾尾油脂的注浆口。本发明通过三道密封液体囊和两道盾尾油脂形成有效密封止浆体系,密封性能佳,可精准定位渗漏位置并在施工中快速更换盾尾密封,保证了施工安全,提高了施工效率。CN112922611ACN112922611A权利要求书1/1页1.一种盾构机盾尾密封装置,其特征在于:包括三道平行设置的环形密封液体囊(4),所述密封液体囊(4)通过安装座(2)和固定螺栓(3)套设于盾构机盾尾(1)内侧圆周上,其内部对应隧道管片(8)接缝位置设有六道分隔层(5),所述分隔层(5)将密封液体囊(4)内部分隔成六个互不连通的囊腔,每个囊腔中部囊体上均开设有注液口(6),且各个囊腔内部均充注有带压液体,所述密封液体囊(4)前后两侧囊体上分别埋设有若干道钢丝(10),密封液体囊(4)充注带压液体后,其前后两侧囊体在钢丝(10)作用下呈波纹状,且其背土面紧密贴合在隧道管片(8)外壁上,相邻两道密封液体囊(4)之间留有空隙并充注有盾尾油脂(9),且相邻两道密封液体囊(4)之间的盾构机盾尾(1)上设置有充注盾尾油脂(9)的注浆口(7)。2.根据权利要求1所述的一种盾构机盾尾密封装置,其特征在于:每道密封液体囊(4)的各个囊腔内充注的带压液体的颜色不同,且三道密封液体囊(4)前后对应的囊腔内充注的带压液体的颜色相同。3.根据权利要求1所述的一种盾构机盾尾密封装置,其特征在于:所述安装座(2)包括连接板(201)、前挡板(202)和后挡板(203),所述连接板(201)呈筒体结构,套设在盾构机盾尾(1)内侧面上并通过固定螺栓(3)与盾构机盾尾(1)连为一体,所述前挡板(202)和后挡板(203)均为环板结构,于密封液体囊(4)的前后两侧固定于连接板(201)上,所述连接板(201)、前挡板(202)和后挡板(203)沿盾构机掘进方向的纵剖面呈一横置的F形。4.根据权利要求3所述的一种盾构机盾尾密封装置,其特征在于:所述前挡板(202)和后挡板(203)高度均等于盾构机盾尾(1)内侧面到隧道管片(8)外侧面之间距离的4/5,且二者的高度小于密封液体囊(4)的高度。5.根据权利要求3所述的一种盾构机盾尾密封装置,其特征在于:所述前挡板(202)后侧靠近隧道管片(8)的一端设有60°凸角,所述后挡板(203)前侧靠近隧道管片(8)的一端设有45°倒角。6.根据权利要求1所述的一种盾构机盾尾密封装置,其特征在于:所述安装座(2)采用钢板制作,所述密封液体囊(4)采用耐磨橡胶制作。7.一种根据权利要求2所述的一种盾构机盾尾密封装置的更换方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一,根据渗漏流体颜色确定密封液体囊(4)破损囊腔的环向位置;步骤二,根据破损囊腔位置确定对应的隧道管片(8)及封顶块并将其拆除;步骤三,观察露出的密封液体囊(4)并找出第几道密封液体囊(4)受损;步骤四,沿密封液体囊(4)破损位置将囊腔割开;步骤五,在破损囊腔内放入一个与其内部空间大小相适配的囊体内胆,并在囊体内胆内部注入与破损囊腔内颜色相同的带压液体形成双层囊;步骤六,将拆除的隧道管片(8)及封顶块重新拼装,恢复施工。8.根据权利要求7所述的一种盾构机盾尾密封装置的更换方法,其特征在于:所述步骤二中,当渗漏流体呈喷射状时,拆除隧道管片(8)及封顶块前需在盾构机盾尾(1)后两环位置注入速凝浆液,固结周边的土体,封堵漏水通道,待漏浆、漏水情况减轻或停止后再拆除隧道管片(8)及封顶块。2CN112922611A说明书1/4页一种盾构机盾尾密封装置及其更换方法技术领域[