一种基于点云识别的车载智能遮阳板系统及遮阳方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113400906A(43)申请公布日2021.09.17(21)申请号202110494490.5B32B27/00(2006.01)(22)申请日2021.05.07B32B27/06(2006.01)B32B33/00(2006.01)(71)申请人兴科迪科技（泰州）有限公司地址225500江苏省泰州市姜堰区罗塘街道富源路南侧(72)发明人白云飞艾科技陈苗(74)专利代理机构北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙)11392代理人冯灵智(51)Int.Cl.B60J3/02(2006.01)G02F1/00(2006.01)G02F1/29(2006.01)B32B9/00(2006.01)B32B9/04(2006.01)权利要求书2页说明书3页附图3页(54)发明名称一种基于点云识别的车载智能遮阳板系统及遮阳方法(57)摘要本发明属于车载智能化技术领域，涉及一种基于点云识别的车载智能遮阳板系统及方法，系统包括：遮阳板、点云传感单元、控制单元、光强度传感单元和折射率调节单元；光强度传感单元获取光源信息，传给控制单元；点云传感单元识别使用者的需求状态，并分析光源是否合适，且将需求状态传给控制单元；控制单元将光源信息与需求信息实时分析，并将控制信息传输至折射率调节单元；控制垂直活动机构翻转遮阳板，实现遮阳板的开关；折射率调节单元根据控制单元传输的控制信息，实时改变遮阳板的透射系数；垂直活动机构实现遮阳板的翻转。本申请所述遮阳板系统自动调节遮阳板的折射率；保留驾驶员的视线范围；遮阳板系统高度集成，量轻、厚薄。CN113400906ACN113400906A权利要求书1/2页1.一种基于点云识别的车载智能遮阳板系统，其特征在于，包括：遮阳板(1)、系统单元(2)、垂直活动机构(3)和供电单元；所述系统单元(2)包括：若干点云传感单元、控制单元、光强度传感单元和折射率调节单元；所述供电单元与若干点云传感单元、控制单元、光强度传感单元、折射率调节单元、垂直活动机构(3)连接；所述光强度传感单元与控制单元连接；所述控制单元与折射率调节单元连接；所述若干点云传感单元与控制单元连接；所述折射率调节单元与遮阳板(1)连接，所述垂直活动机构(3)与控制单元连接；在所述遮阳板(1)的竖直边缘处安装设置有垂直活动机构(3)；在所述遮阳板(1)的水平上边缘处安装设置有系统单元(2)；所述光强度传感单元用于：获取光源信息，并将光源信息传输给控制单元；所述点云传感单元用于：识别脸部动态，并且锁定全脸形态，根据使用者的脸部动态，实时识别使用者当前的需求状态，并分析目前环境光源是否合适，且将需求状态信息实时传输给控制单元；所述控制单元用于：①将所述光强度传感单元传输的光源信息与点云传感单元传输的需求信息进行实时分析比较，并将控制信息传输至折射率调节单元；②控制垂直活动机构(3)翻转遮阳板(1)，实现遮阳板(1)的打开或关闭；所述折射率调节单元用于：根据控制单元传输的控制信息，实时改变遮阳板(1)的透射系数；所述垂直活动机构(3)用于：实现遮阳板(1)的垂直翻转活动；所述供电单元用于：为若干点云传感单元、控制单元、光强度传感单元、折射率调节单元和垂直活动机构(3)供电。2.如权利要求1所述的基于点云识别的车载智能遮阳板系统，其特征在于：所述控制单元将分析比较的结果转换为电压值；所述控制信息为所述电压值。3.如权利要求2所述的基于点云识别的车载智能遮阳板系统，其特征在于：所述折射率调节单元设有档位，随着控制单元传输至折射率调节单元电压值由低电压逐渐升至高电压，折射率调节单元的档位由低档位逐渐升至高档位。4.如权利要求1所述的基于点云识别的车载智能遮阳板系统，其特征在于：所述若干点云传感单元、控制单元、光强度传感单元和折射率调节单元均集成于系统单元(2)上。5.如权利要求1所述的基于点云识别的车载智能遮阳板系统，其特征在于：所述遮阳板(1)为：透光部件；所述透光部件由三层介质所结合，两侧外层为透明材料层(4)，内部包层为变色材料层(5)。6.如权利要求5所述的基于点云识别的车载智能遮阳板系统，其特征在于：所述透明材料层(4)为：二氧化硅或树脂。7.如权利要求5所述的基于点云识别的车载智能遮阳板系统，其特征在于：所述变色材料层(5)为：紫罗精。2CN113400906A权利要求书2/2页8.如权利要求1所述的基于点云识别的车载智能遮阳板系统，其特征在于：所述点云传感单元为：线状激光阵列传感单元(6)或固态激光传感单元。9.一种应用权利要求1‑8任一权利要求所述的基于点云识别的车载智能遮阳板系统的遮阳方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、控制单元控制垂直活动机构(3)翻转遮阳板(1)，打开