一种树脂组合物及其制备方法和应用.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113429694A(43)申请公布日2021.09.24(21)申请号202110658855.3C08L53/00(2006.01)(22)申请日2021.06.15(71)申请人广汽本田汽车有限公司地址510700广东省广州市黄浦区广本路1号申请人广汽本田汽车研究开发有限公司上海锦湖日丽塑料有限公司(72)发明人吴秀冰李俊杰郑利明周霆胡建建(74)专利代理机构广州嘉权专利商标事务所有限公司44205代理人周调云(51)Int.Cl.C08L25/12(2006.01)C08L51/04(2006.01)权利要求书1页说明书7页(54)发明名称一种树脂组合物及其制备方法和应用(57)摘要本发明公开了一种树脂组合物及其制备方法和应用，所述树脂组合物的原料包括苯乙烯‑丙烯腈树脂、苯乙烯‑丙烯腈‑丙烯酸酯橡胶和丙烯酸酯共聚物，所述丙烯酸酯共聚物含有丙烯酸异辛酯嵌段。本发明通过加入含有丙烯酸异辛酯共聚单体的丙烯酸酯共聚物，与SAN树脂、ASA橡胶复配，既保留了ASA橡胶优异的力学性能，也改变了ASA树脂的阻尼性，使其能更好地将超声波能量转化为热能，使超声波能更快地衰减。因此，本发明的树脂组合物可以在满足主机厂物性和耐候性能标准的前提下，明显提高ASA树脂对超声波的吸收性能，从而降低零件或雨水产生的不良反射波对传感器的影响，避免雷达探测误判障碍物而发生报警。CN113429694ACN113429694A权利要求书1/1页1.一种树脂组合物，其特征在于：所述树脂组合物的原料包括苯乙烯‑丙烯腈树脂、苯乙烯‑丙烯腈‑丙烯酸酯橡胶和丙烯酸酯共聚物，所述丙烯酸酯共聚物含有丙烯酸异辛酯嵌段。2.根据权利要求1所述树脂组合物，其特征在于：所述丙烯酸酯共聚物中，丙烯酸异辛酯嵌段的质量含量为40％～85％，优选55％～80％。3.根据权利要求2所述树脂组合物，其特征在于：所述树脂组合物包括如下质4.根据权利要3所述树脂组合物，其特征在于：所述树脂组合物包括如下质量5.根据权利要求3或4所述树脂组合物，其特征在于：所述苯乙烯‑丙烯腈‑丙烯酸酯橡胶与丙烯酸酯共聚物的总质量份为40～50份。6.根据权利要求1所述树脂组合物，其特征在于：所述苯乙烯‑丙烯腈树脂的分子量为60000～200000，优选100000～170000。7.根据权利要求3或4所述树脂组合物，其特征在于：所述树脂组合物的原料还包括抗氧剂、光稳定剂、润滑剂中的任意一种或多种的组合；优选地，所述抗氧剂的质量份为0.1～1份；优选地，所述光稳定剂的质量份为0.1～1份；优选地，所述润滑剂的质量份为0.3～2份。8.权利要求1～7任一项所述树脂组合物的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：将所述树脂组合物的原料混合、挤出、剪切、塑化、造粒得到所述树脂组合物。9.权利要求1～7任一项所述树脂组合物在制备用于吸收机械波的产品中的应用。10.权利要求1～7任一项所述树脂组合物在制备汽车保险杠或汽车格栅中的应用。2CN113429694A说明书1/7页一种树脂组合物及其制备方法和应用技术领域[0001]本发明涉及工程塑料技术领域，尤其涉及一种树脂组合物及其制备方法和应用。背景技术[0002]随着现代科技的进步，汽车电子化、智能化的程度越来越高，比如倒车雷达、盲点监测、自适应巡等系统大幅度提高了人们驾驶车辆的安全性和便利性。这些辅助驾驶系统传感器的工作原理主要分为毫米波雷达和超声波雷达两类。顾名思义，毫米波雷达的工作波段在毫米级别，其频域一般在30～300GHz，是一种体积小、定向性高、探测距离远的电磁波，最通常用于自适应巡航和自动刹车系统中。不同于电磁波性质的毫米波雷达，超声波实质上是一种机械波，其频率在20KHz以上，传播速度较慢，在空气中的传播速度仅340m/s，但其波长更长，对泥水、尘土等障碍物的穿透能力更强，且相关传感器配套技术成熟、成本较低，因此常常用于倒车雷达或自动泊车系统，一般工作频率为40KHz、48KHz或58KHz。[0003]然而，超声波本质上仍然属于声波，即机械波，其传播速度不仅受天气、温度、风速等影响，而且因其波长较长、散射角较大，容易受到回波信号的干扰。比如泊车系统中的前置雷达一般会嵌在前保险杠或格栅中，从传感器中发出的散射角较大的超声波会被格栅反射回来，使得系统误以为探测到障碍物而误报警，且在下雨天因会受到雨水的干扰，误报警的情况尤为明显。而前保险杠或格栅主要由ASA材料制成，因此，降低ASA材料对雷达波性能的干扰对驾驶安全性具有较为重要的意义。[0004]关于ASA材料，相关技术公开了一种高透波的ASA树脂其组合物，相对于常规ASA组合物，该组合的介电常数更低、透波率更高，因此对雷达信号影响较小