一种无残留汽车空调管道清洗剂及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113563990A(43)申请公布日2021.10.29(21)申请号202110647240.0C11D7/50(2006.01)(22)申请日2021.06.10C11D7/60(2006.01)(71)申请人江西车仆实业有限公司地址330000江西省南昌市青山湖区昌东工业园东升大道1866号南昌车仆工业园内(72)发明人胡运华熊竹君刘小波廖畅生(74)专利代理机构广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288代理人杨艳(51)Int.Cl.C11D7/24(2006.01)C11D7/26(2006.01)C11D7/30(2006.01)C11D7/40(2006.01)权利要求书1页说明书6页(54)发明名称一种无残留汽车空调管道清洗剂及其制备方法(57)摘要一种无残留汽车空调管道清洗剂及其制备方法，涉及清洗剂领域；包括如下质量百分比计的组分：极性溶剂3‑15％；非极性溶剂45‑65％；氯代烃10‑20％；液化石油气20‑35％。本发明的一种无残留汽车空调管道清洗剂，去污力强、安全、性质稳定，可以清除空调系统管道内部在运行过程中产生的金属粉末、油污及微量水分，并且易挥发、无残留。氯代烃的溶解性很强，具有较强的脱脂能力，且易挥发；采用极性溶剂和非极性溶剂的复配，可以增强对油污和极性污垢的清洗力，提高清洗剂的稳定性；脱臭液化石油气为抛射剂，为气雾剂型清洗剂提供强大的喷射力。CN113563990ACN113563990A权利要求书1/1页1.一种无残留汽车空调管道清洗剂，其特征在于，包括如下质量百分比计的组分：2.如权利要求1所述的一种无残留汽车空调管道清洗剂，其特征在于：所述极性溶剂为丙酮、醋酸甲酯、异丙醇、甲醇、乙醇中的一种或两种以上的组合物。3.如权利要求1所述的一种无残留汽车空调管道清洗剂，其特征在于：所述非极性溶剂为石油醚、6#溶剂油、异己烷、环己烷中的一种或两种以上的组合物。4.如权利要求1所述的一种无残留汽车空调管道清洗剂，其特征在于：所述氯代烃为二氯甲烷和/或三氯乙烯。5.如权利要求1所述的一种无残留汽车空调管道清洗剂，其特征在于：所述液化石油气为脱臭液化石油气。6.如权利要求1所述的一种无残留汽车空调管道清洗剂，其特征在于：所述极性溶剂、非极性溶剂和氯代烃的质量比为1:8‑12:2‑3。7.如权利要求1‑6任意一项所述的一种无残留汽车空调管道清洗剂，其特征在于：由如下质量百分比计的组分组成：8.一种权利要求1‑7任意一项所述的无残留汽车空调管道清洗剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，将极性溶剂、非极性溶剂、氯代烃混合并搅拌均匀，得到混合物料；S2，将混合物料装入气雾罐中，然后充入液化石油气，即得无残留汽车空调管道清洗剂。9.如权利要求8所述的一种无残留汽车空调管道清洗剂的制备方法，其特征在于：步骤S1中，搅拌的转速为200‑500r/min，搅拌的时间为15‑30min。2CN113563990A说明书1/6页一种无残留汽车空调管道清洗剂及其制备方法技术领域[0001]本发明属于清洗剂领域，具体涉及一种无残留汽车空调管道清洗剂及其制备方法。背景技术[0002]汽车空调用于调节汽车室内温度、湿度、空气清洁度，为驾乘人员创造舒适的车内环境，空调系统的主要部件有压缩机、储液罐、蒸发箱、冷凝器以及连接这些部件的管道。压缩机在长时间的使用过程中会磨损产生颗粒，金属粉末，空调部件在安装、维修拆卸时都可能带入油污以及制冷剂和压缩机油中微量水分都会造成空调系统的非正常工作，导致系统受损，因此有必要对空调管道系统内部进行清洗。[0003]已公开的汽车空调清洗剂相关专利大多是汽车空调系统外表面如蒸发箱、冷凝器的清洗。比如：申请号为CN201610046941.8的专利《一种空调管道清洗剂及其生产工艺》，实际上是对空调系统外部的蒸发箱的清洗，并非用于空调管道内部清洗。[0004]目前市面上常见的清洗剂产品多为液体瓶装，使用时需要用水稀释或清洗，使用不方便，而且容易残留于空调管道中发生腐蚀，影响汽车空调的使用寿命。发明内容[0005]为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一在于提供一种无残留汽车空调管道清洗剂，该汽车空调管道清洗剂可以清除空调系统管道内部在运行过程中产生的金属粉末、油污及微量水分，并且无残留。[0006]本发明的目的之二在于提供上述无残留汽车空调管道清洗剂的制备方法。[0007]本发明的目的之一采用如下技术方案实现：[0008]提供一种无残留汽车空调管道清洗剂，包括如下质量百分比计的组分：[0009][0010]进一步地，所述极性溶剂为丙酮、醋酸甲酯、异丙醇、甲醇、乙醇中的一种或两种以上的组合物。[0011]进一步地