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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113623046A(43)申请公布日2021.11.09(21)申请号202110966334.4(22)申请日2021.08.23(71)申请人苏州麦克洛威汽车部件有限公司地址215000江苏省苏州市吴江区七都镇行军村(72)发明人钱雪强沈羽萍郑涛袁建国(74)专利代理机构苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙)32385代理人普冰清(51)Int.Cl.F01M11/00(2006.01)F01M11/10(2006.01)F01M11/12(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种具有隔热结构的油底壳(57)摘要本发明公开了一种具有隔热结构的油底壳,涉及油底壳技术领域,具体为油底内壳和第二预留口,所述油底内壳顶部的外部一体化安装有顶圈板,且顶圈板的内部设置有定位孔,所述定位孔的外部安装有限位槽,所述顶圈板顶部的外部设置有垫圈。该一种具有隔热结构的油底壳,容纳管的材质为橡胶内部放置有有色液体,从而能够在对液位传感器、紧固转盘和紧固轴进行安装时,通过液位传感器与油底内壳进行安装时对容纳管进行挤压,内部有色液体上升至一定位置可提醒使用者液位传感器安装到位,同理对紧固转盘和紧固轴进行安装时也是通过容纳管中有色液体的移动判断是否安装到位,避免在对液位传感器、紧固转盘和紧固轴进行安装时不紧密的问题。CN113623046ACN113623046A权利要求书1/1页1.一种具有隔热结构的油底壳,其特征在于,包括油底内壳(1)和第二预留口(11),所述油底内壳(1)顶部的外部一体化安装有顶圈板(2),且顶圈板(2)的内部设置有定位孔(17),所述定位孔(17)的外部安装有限位槽(18),所述顶圈板(2)顶部的外部设置有垫圈(3),且垫圈(3)内部的下端安装有连接凸垫(4),所述油底内壳(1)外部的一端设置有衔接框(6),且衔接框(6)的内部安装有辅助组件(20),所述辅助组件(20)外部的左端设置有液位传感器(5),所述油底内壳(1)的外部设置有油底外壳(7),且油底外壳(7)的外部固定设置有第一预留口(10),所述第二预留口(11)位于第一预留口(10)外部的右端,所述油底外壳(7)的外部表面设置有外隔板(9),所述外隔板(9)外部的一端安装有漏孔(13),且漏孔(13)的内部设置有转叶(12),所述油底内壳(1)内部的右端设置有内置口(21),所述内置口(21)的内部螺纹安装有滤网(22)。2.根据权利要求1所述的一种具有隔热结构的油底壳,其特征在于,所述转叶(12)呈“十”字状结构,且转叶(12)与漏孔(13)的外部相互平行,并且漏孔(13)之间呈等距离分布。3.根据权利要求1所述的一种具有隔热结构的油底壳,其特征在于,所述油底外壳(7)的顶部固定连接有连接板(8),且连接板(8)顶部的外部与顶圈板(2)底部内部形状结构相吻合。4.根据权利要求1所述的一种具有隔热结构的油底壳,其特征在于,所述外隔板(9)之间均为等距离分布,且外隔板(9)凸出于油底外壳(7)的外部表面。5.根据权利要求1所述的一种具有隔热结构的油底壳,其特征在于,所述油底外壳(7)的形状结构与油底内壳(1)的形状结构相一致,且油底外壳(7)的体积大于油底内壳(1)的体积。6.根据权利要求1所述的一种具有隔热结构的油底壳,其特征在于,所述油底外壳(7)的内部设置有阻隔板(19),且阻隔板(19)之间均为等距离分布,并且阻隔板(19)的形状为“工”字型结构。7.根据权利要求1所述的一种具有隔热结构的油底壳,其特征在于,所述垫圈(3)和连接凸垫(4)之间为粘接连接,且连接凸垫(4)外部的形状结构与限位槽(18)内部的形状结构相吻合,同时垫圈(3)的外部与顶圈板(2)的内部形状结构相吻合。8.根据权利要求1所述的一种具有隔热结构的油底壳,其特征在于,所述油底内壳(1)内部的一端设置有第一导板(14),且第一导板(14)外部的一端安装有第二导板(15),所述第二导板(15)外部的一端设置有第三导板(16),第一导板(14)、第二导板(15)和第三导板(16)均不在同一高度水平线,且第一导板(14)、第二导板(15)和第三导板(16)的倾斜坡度依次减少。9.根据权利要求1所述的一种具有隔热结构的油底壳,其特征在于,所述辅助组件(20)包括容纳管(2001)、紧固转盘(2002)和紧固轴(2003),且容纳管(2001)外部的一端设置有紧固转盘(2002),所述紧固转盘(2002)外部一端的中部安装有紧固轴(2003)。10.根据权利要求9所述的一种具有隔热结构的油底壳,其特征在于,所述容纳管(2001)的内部为中空状结构,且容纳管(2001)与紧固转盘(2002)相垂直,