用于微燃机的双燃料系统、微燃机及其控制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113864063A(43)申请公布日2021.12.31(21)申请号202111145861.5F02C3/24(2006.01)(22)申请日2021.09.28F02C3/04(2006.01)F02C3/14(2006.01)(71)申请人永旭腾风新能源动力科技（北京）有F02C9/40(2006.01)限公司F23R3/36(2006.01)地址100176北京市大兴区北京经济技术开发区永昌北路2号1号楼1至3层、2号楼1层(72)发明人靳普(74)专利代理机构北京嘉途睿知识产权代理事务所(普通合伙)11793代理人赵传玲(51)Int.Cl.F02C7/22(2006.01)F02C7/232(2006.01)F02C7/236(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称用于微燃机的双燃料系统、微燃机及其控制方法(57)摘要本发明公开了一种用于微燃机的双燃料系统，包括用于供给第一类燃料的第一燃料供给支路和用于供给第二类燃料的第二燃料供给支路，还包括三通管件，三通管件分别与第一燃料供给支路、第二燃料供给支路、燃料喷嘴连通；第一类燃料选自闪点小于60℃的液态燃料；第二类燃料选自闪点大于或等于60℃的液态燃料。本发明还公开了具有双燃料系统的微燃机及控制方法。本发明支持双液态燃料，工作时闪点小于60℃的液态燃料作为辅助燃料，在点火阶段预热燃烧室，在停机阶段清洗燃烧室积碳；闪点大于或等于60℃的液态燃料作为主燃料，扩大了微燃机的燃料选取适用范围，燃料可充分燃烧，且不会在燃烧室的内壁留下未充分燃烧的残留物，具有较高应用价值。CN113864063ACN113864063A权利要求书1/2页1.一种用于微燃机的双燃料系统，包括第一燃料供给支路和第二燃料供给支路，所述第一燃料供给支路用于供给第一类燃料，所述第二燃料供给支路用于供给第二类燃料，其特征在于，所述双燃料系统还包括一个三通管件，所述三通管件包括三个端口，其中第一端口与所述第一燃料供给支路连通，第二端口与所述第二燃料供给支路连通，第三端口用于与燃料喷嘴连通，以使得所述第一类燃料和所述第二类燃料在所述三通管件混合后，再供给所述燃料喷嘴；所述第一类燃料选自闪点小于60℃的液态燃料；所述第二类燃料选自闪点大于或等于60℃的液态燃料。2.根据权利要求1所述的用于微燃机的双燃料系统，其特征在于，所述第一类燃料选自柴油、汽油、航空煤油、甲醇中的任意一种或任意几种的组合；所述第二类燃料选自机油和/或包含可燃物质的废液。3.根据权利要求1所述的用于微燃机的双燃料系统，其特征在于，所述双燃料系统还包括设置在所述三通管件与所述燃料喷嘴连接管路上的搅拌装置，用于搅拌混合所述第一类燃料和所述第二类燃料；所述搅拌装置为螺杆搅拌机。4.根据权利要求1所述的用于微燃机的双燃料系统，其特征在于，所述第一燃料供给支路包括第一燃料存储罐、第一滤清器、第一燃料泵、第一阀门；其中，所述第一燃料存储罐的出口与所述第一滤清器的入口连通，所述第一滤清器的出口与所述第一燃料泵的入口连通，所述第一燃料泵的出口与所述第一阀门的入口连通，所述第一阀门的出口与所述三通管件的第一端口连通；所述第二燃料供给支路包括第二燃料存储罐、第二滤清器、第二燃料泵、第二阀门；其中，所述第二燃料存储罐的出口与所述第二滤清器的入口连通，所述第二滤清器的出口与所述第二燃料泵的入口连通，所述第二燃料泵的出口与所述第二阀门的入口连通，所述第二阀门的出口与所述三通管件的第二端口连通。5.根据权利要求4所述的用于微燃机的双燃料系统，其特征在于，所述第一阀门和/或第二阀门为电磁阀或者手动阀门；所述第一阀门和/或第二阀门具有多个档位，每个档位对应一个阀门开度。6.根据权利要求5所述的用于微燃机的双燃料系统，其特征在于，所述第一阀门和/或第二阀门具有四个档位，一档阀门开25％，二档阀门开50％，三档阀门开75％，四档阀门开100％。7.一种微燃机，包括定子、转轴、压气机、涡轮、燃烧室，其特征在于，所述微燃机还包括权利要求1～6中任一项所述的双燃料系统。8.根据权利要求7所述的微燃机，其特征在于，所述压气机和所述涡轮分别套设在所述转轴的两端，并随所述转轴转动，所述燃烧室设置在所述压气机、定子以及涡轮外围；所述转轴通过空气轴承支承于所述定子内；所述燃烧室出口收敛，且其排气直喷于所述涡轮端面；所述燃烧室出口设有烟气道，所述燃料喷嘴设置在所述燃烧室内，且该燃料喷嘴的入口与所述三通管件的第三端口连通，以使得燃料通过燃料喷嘴雾化并从出口喷入所述燃烧室。2CN113864063A权利要求书2/2页9.一种用于微燃机的双燃料系统的控制方法，其特征在于，所述微燃机为权利要求7或8所