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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114102442A(43)申请公布日2022.03.01(21)申请号202111161687.3B24B55/05(2006.01)(22)申请日2021.09.30B24B55/10(2006.01)B24B55/12(2006.01)(71)申请人烟台工程职业技术学院(烟台市技B24B57/04(2006.01)师学院)地址264000山东省烟台市经济技术开发区珠江路92号(72)发明人李波李阳(74)专利代理机构安徽爱信德专利代理事务所(普通合伙)34185代理人刘煜(51)Int.Cl.B24C1/08(2006.01)B24C3/06(2006.01)B24C9/00(2006.01)B24B23/02(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种用于汽车维修的打磨装置及打磨方法(57)摘要本发明涉及汽车维修设备技术领域,具体涉及一种用于汽车维修的打磨装置和打磨方法。本发明提供一种用于汽车维修的打磨装置,包括启动开关和电机,电机上设有空心的第二轴体,第二轴体与打磨本体进行固装,第二轴体套装在第一轴体的外侧,电机带动第二轴体和打磨本体转动,第一轴体设有用于输送打磨料和压缩空气的内腔,供料接头通过供料管与盛装有铁砂球或金刚砂的供料箱连接,收集箱与负压泵进行连接,供料箱设有空压机为打磨装置提供压缩空气和铁砂球或金刚砂,打磨板上设有容留腔和内腔连通,壳体的外侧固装有防护罩。本发明在打磨时不会产生粉尘,减少环境污染;本发明降低了成本,也提高了打磨效率和质量。CN114102442ACN114102442A权利要求书1/2页1.一种用于汽车维修的打磨装置,包括壳体(4)、电机(3)、手柄(10)、装有铁砂球或金刚砂的供料箱(31)、打磨装置和控制装置,所述电机(3)通过固定座(5)固装在壳体(4)的内侧,所述壳体(4)的上部设有盖体(6),所述壳体(4)的一侧设有手柄(11),所述手柄(11)内部设有控制电机(3)的控制装置和电源,所述手柄(11)上设有启动开关(13)用来控制电机(3)的启动与关闭,其特征在于,所述电机(3)包括设置在其内部且贯穿电机(3)的第二轴体(18),所述第二轴体(18)为空心轴,所述第二轴体(18)在端部的外侧与打磨装置中的打磨本体(22)进行固装,所述打磨本体(22)下侧设有由耐磨材料制成的打磨板(19),所述电机(3)转动时带动第二轴体(18)和打磨本体(22)转动,让打磨板(19)对需要维修零件位置进行打磨,所述第二轴体(18)套装在第一轴体(17)的外侧,所述第二轴体(18)和第一轴体(17)之间设有让第二轴体(18)转动和定位的若干个轴承,所述第一轴体(17)的中心设有用于输送打磨料和压缩空气的内腔(9),所述第一轴体(17)和内腔(9)与设置在盖体(6)上的供料接头(7)连通,所述供料接头(7)通过供料管(8)与盛装有铁砂球或金刚砂的供料箱(31)连接,所述供料箱(31)的前端设有空压机(30)为打磨装置提供压缩空气和铁砂球或金刚砂;所述打磨装置包括打磨本体(22),所述打磨本体(22)的下侧设有硬质耐磨材料制成的打磨板(19),所述打磨板(19)中间设有内凹的容留腔(20),所述容留腔(20)与内腔(9)连通。2.根据权利要求1所述用于汽车维修的打磨装置,其特征在于,所述壳体(4)的外侧固装有防护罩,所述防护罩包括透明硬质材料制成的上罩体(2),所述上罩体(2)的下侧设有透明弹性软体材料制成的下罩体(1),所述下罩体(1)底部一侧设有与其内部连通的收集箱(15),所述收集箱(15)与负压泵(14)进行连接。3.根据权利要求1所述用于汽车维修的打磨装置,其特征在于,所述手柄(11)上设有用于调节电机(3)转速的旋钮(10)。4.根据权利要求2所述用于汽车维修的打磨装置,其特征在于,所述打磨板(19)的表面设有若干放射状的延伸槽(23)。5.根据权利要求4所述用于汽车维修的打磨装置,其特征在于,所述打磨板(19)的表面设有若干环形的凹槽(21),所述凹槽(21)和延伸槽(23)彼此连通。6.根据权利要求5所述用于汽车维修的打磨装置,其特征在于,所述延伸槽(23)和凹槽(21)的截面均为半圆型结构。7.根据权利要求5所述用于汽车维修的打磨装置,其特征在于,所述打磨板(19)的最外侧设有排渣槽(24),所述排渣槽(24)的截面为三角型结构。8.根据权利要求7所述用于汽车维修的打磨装置,其特征在于,所述排渣槽(24)三角型结构的外侧边长大于内侧边长。9.一种使用利要求1‑8任一所述用于汽车维修的打磨装置的打磨方法,其特征在于,所述打磨方法包括以下步骤:步骤1、预处理清理步骤:打开供料箱(31)