一种系留无人机空中电源切换装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114883854A(43)申请公布日2022.08.09(21)申请号202210703040.7(22)申请日2022.06.21(71)申请人河南省猎鹰消防科技有限公司地址450000河南省郑州市郑东新区中道东路6号智慧岛大厦D区11层D-11-002、005室(72)发明人梁普杜少杰付邦举(51)Int.Cl.H01R13/629(2006.01)H01R13/627(2006.01)H01R13/66(2006.01)H01R13/639(2006.01)B64F3/02(2006.01)H02J7/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种系留无人机空中电源切换装置(57)摘要本发明公开了一种系留无人机空中电源切换装置，包括无人机连接端口和系留电源插头，系留电源插头通过系留线缆与地面电源电连接，无人机连接端口内设置有导电连接座，系留电源插头穿设在导电连接座内，导电连接座通过导电片与电源转换单元电连接，电源转换单元与系留无人机飞控电连接；无人机连接端口内设置有解锁组件和控制面板，导电连接座上活动设置有第一锁紧组件，系留电源插头上设置有第二锁紧组件，第一锁紧组件与第二锁紧组件相配合，且解锁组件分别与第一锁紧组件和导电连接座相配合。本申请可同时提供电池供电和系留供电两种供电方式，空中即可远程操控切换，无需落地拆装，操作简单，节省时间。CN114883854ACN114883854A权利要求书1/1页1.一种系留无人机空中电源切换装置，其特征在于，包括无人机连接端口和系留电源插头，所述系留电源插头通过系留线缆与地面电源电连接，所述无人机连接端口内设置有导电连接座，所述系留电源插头穿设在所述导电连接座内，所述导电连接座通过导电片与电源转换单元电连接，电源转换单元与系留无人机飞控电连接；所述无人机连接端口内设置有解锁组件和控制面板，所述导电连接座上活动设置有第一锁紧组件，所述系留电源插头上设置有第二锁紧组件，所述第一锁紧组件与所述第二锁紧组件相配合，且所述解锁组件分别与所述第一锁紧组件和所述导电连接座相配合，以用于解除所述第一锁紧组件锁紧状态，并将所述系留电源插头从所述导电连接座内挤出；所述解锁组件与所述控制面板电连接，所述控制面板与所述系留无人机飞控电连接，所述系留无人机飞控与地面站通讯连接。2.如权利要求1所述的系留无人机空中电源切换装置，其特征在于，所述无人机连接端口内设置有电压电流检测模块，所述电压电流检测模块包括电压传感器和电流传感器，所述电压传感器和所述电流传感器分别与所述导电片电连接，且所述电压传感器和所述电流传感器与所述控制面板电连接。3.如权利要求1所述的系留无人机空中电源切换装置，其特征在于，所述导电连接座开设有三组插针孔，且所述三组插针孔之间设置有贯穿所述导电连接座的定位孔，所述系留电源插头上设置有与所述插针孔对应的插针，所述插针穿设在所述插针孔内，所述插针孔内设置有导电片；所述系留电源插头上设置有与所述定位孔对应的定位柱，所述定位柱穿设在所述定位孔内。4.如权利要求3所述的系留无人机空中电源切换装置，其特征在于，所述定位孔活动内设置有弹簧柱，所述弹簧柱与所述定位柱相抵触，且所述弹簧柱从所述定位孔内向外伸出的一端与所述解锁组件相配合。5.如权利要求4所述的系留无人机空中电源切换装置，其特征在于，所述解锁组件包括舵机和舵机凸轮，所述舵机通过转动轴与所述舵机凸轮相连接，所述舵机凸轮的一端与所述弹簧柱相配合，所述舵机凸轮的另一端与所述第一锁紧组件相配合；所述舵机与所述控制面板电连接。6.如权利要求5所述的系留无人机空中电源切换装置，其特征在于，所述舵机凸轮靠近所述弹簧柱的一端的尺寸小于所述舵机凸轮远离所述弹簧柱的一端尺寸。7.如权利要求5所述的系留无人机空中电源切换装置，其特征在于，所述第一锁紧组件包括上锁紧齿和复位弹簧，所述上锁紧齿活动设置在所述导电连接座上设置的支架上，所述上锁紧齿的上端面通过复位弹簧与所述导电连接座相连接，且所述上锁紧齿的上端面与所述舵机凸轮相配合，所述上锁紧齿的侧端面穿设在所述导向连接座内，且所述上锁紧齿的上端面设置有第一限位阶梯，所述第一限位阶梯与所述第二锁紧组件相配合。8.如权利要求7所述的系留无人机空中电源切换装置，其特征在于，所述第二锁紧组件包括下锁紧齿，所述下锁紧齿设置系留电源插头上，在所述所述下锁紧齿设置有与所述第一限位阶梯对应的第二限位阶梯，所述第一限位阶梯和所述第二限位阶梯榫卯连接。9.如权利要求5所述的系留无人机空中电源切换装置，其特征在于，所述控制面板上设置有MCU，所述MCU分别与所述系留无人机飞控和所述舵机电连接。2CN114883854A说明书1/4页一种系留无人机空