硅烷自交联低卤阻燃聚烯烃电缆材料的制备方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114933759A(43)申请公布日2022.08.23(21)申请号202210407619.9C08L71/02(2006.01)(22)申请日2020.03.20C08K9/06(2006.01)C08K3/22(2006.01)(62)分案原申请数据H01B3/44(2006.01)202010200283.X2020.03.20(71)申请人无锡鑫宏业线缆科技股份有限公司地址214101江苏省无锡市锡山经济技术开发区合心路17号(72)发明人崔久德卜晓华魏三土任金玲安夏天(74)专利代理机构苏州创元专利商标事务所有限公司32103专利代理师王健(51)Int.Cl.C08L23/08(2006.01)C08L25/10(2006.01)权利要求书1页说明书4页(54)发明名称硅烷自交联低卤阻燃聚烯烃电缆材料的制备方法(57)摘要本发明公开了一种硅烷自交联低卤阻燃聚烯烃电缆材料的制备方法，包括以下步骤：将硅烷改性氢氧化镁、硅酮树脂、硅烷改性氢氧化铝、聚乙烯蜡、抗氧剂、交联剂、聚乙二醇二硬脂酸酯和N‑氨基邻苯二甲酰亚胺混合得到第一混合物；将聚烯烃弹性体、乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物、苯乙烯‑丁二烯共聚物、剩余份的聚乙二醇二硬脂酸酯和第一混合物在高速混合机中混合8~15min，得到第二混合物；将第二混合物投入捏炼机中，混炼，温度110~150℃时，得到混炼料。本发明制备工艺获得的绝缘层拉伸强度保留率超过85%，断裂伸长率保留率超过80%，增强了绝缘料耐热性能。CN114933759ACN114933759A权利要求书1/1页1.一种硅烷自交联低卤阻燃聚烯烃电缆材料的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一、将硅烷改性氢氧化镁12份、硅酮树脂1.5份、硅烷改性氢氧化铝46份、聚乙烯蜡8份、抗氧剂2份、交联剂1.2份、聚乙二醇二硬脂酸酯3份和N‑氨基邻苯二甲酰亚胺1.5份在高速混合机中进行混合6~10min，得到第一混合物；步骤二、将聚烯烃弹性体100份、乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物15份、苯乙烯‑丁二烯共聚物3份、剩余份的聚乙二醇二硬脂酸酯5份和第一混合物在高速混合机中混合8~15min，得到第二混合物；步骤三、将第二混合物投入捏炼机中，混炼15~30分钟，温度110~150℃时，得到混炼料；步骤四、将混炼料投入往复式单螺杆挤出机混合，再经单螺杆挤出造粒，得到125℃阻燃绝缘料；所述聚烯烃弹性体由80重量份乙烯‑辛烯共聚物、40重量份线性低密度聚乙烯和15重量份乙烯‑丙烯二元共聚物组成。2.根据权利要求1所述的硅烷自交联低卤阻燃聚烯烃电缆材料的制备方法，其特征在于：所述螺杆中输送段100~130℃。3.根据权利要求1所述的硅烷自交联低卤阻燃聚烯烃电缆材料的制备方法，其特征在于：所述交联剂为TAC、TAIC、TMPTMA中的至少一种。4.根据权利要求3所述的硅烷自交联低卤阻燃聚烯烃电缆材料的制备方法，其特征在于：所述交联剂为TAC。2CN114933759A说明书1/4页硅烷自交联低卤阻燃聚烯烃电缆材料的制备方法技术领域[0001]本发明涉及电动汽车电缆材料领域，尤其涉及一种低卤阻燃聚烯烃电缆材料的制备方法。背景技术[0002]近年以来，在新能源汽车补贴、充电桩补贴等利好政策刺激下，新能源汽车行业迎来了爆发期。而与之相配套的高性能电动及混合动力汽车用车内高压充电电缆正在成为有巨大市场潜力的电缆新品种。其中乘用车的快速发展，由于其内部空间狭小，环境温度高，对电动车内高压导线绝缘材料的柔软度及长期耐热性能提出更高的要求。目前市场上的车内高压导线用绝缘材料硬度较硬，导线耐热容易开裂，因此要求提高绝缘材料的耐热水平及降低柔软度。发明内容[0003]本发明目的在于提供一种硅烷自交联低卤阻燃聚烯烃电缆材料的制备方法，该制备工艺获得的聚烯烃电缆材料分别在IRM902试验油168h/100±2℃和150℃*240h热老化条件下，护套层拉伸强度保留率均达到80%，断裂伸长率保留率也均达到80%。[0004]为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种硅烷自交联低卤阻燃聚烯烃电缆材料的制备方法，包括以下步骤：步骤一、将硅烷改性氢氧化镁12份、硅酮树脂1.5份、硅烷改性氢氧化铝46份、聚乙烯蜡8份、抗氧剂2份、交联剂1.2份、聚乙二醇二硬脂酸酯3份和N‑氨基邻苯二甲酰亚胺1.5份在高速混合机中进行混合6~10min，得到第一混合物；步骤二、将聚烯烃弹性体100份、乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物15份、苯乙烯‑丁二烯共聚物3份、剩余份的聚乙二醇二硬脂酸酯5份和第一混合物在高速混合机中混合8~15min，得到第二混合物；步骤三、将第二混合物投入捏炼机中，混炼15~30分钟，温度110~150℃时，得到混炼